АвтоВАЗ хочет...

[Romik]

я плакал...
"Автомобили Lada будут собирать гастарбайтеры

Ага наберут смену таджиков и вперед))

[Vadyan]

Lada Kalina: полный привод, турбина, 197 л.с.:
На самом «АвтоВАЗе» о данной Kalina рассказывают с придыханием. Еще бы, ведь это одна из самых «навороченных» российских машин, которая может ездить по дорогам общего пользования. Посудите сами – ядовито желтая Lada Kalina имеет не только агрессивный аэродинамический обвес, но и полноприводную трансмиссию! А еще под ее капотом скрывается турбированный мотор объемом 1,6 л, который выдает аж 197 л.с!!! Представители Волжского автозавода намекают – Lada Kalina 4wd Turbo открывает собой эру «турбо» на «АвтоВАЗе»…
http://auto.mail.ru/text.html?id=27018&rubric=137

[mixxxxail]

Представители Волжского автозавода намекают – Lada Kalina 4wd Turbo открывает собой эру «турбо» на «АвтоВАЗе»…

Стих даже был про это,я в шоке мысли материализуються.
""Супер новый V 12 с нагнитателем "Восход""

[Vadyan]

Мне больше всего вот,что понравилось: Представители «Торгмаша» по просьбе заказчика не называют точную сумму, но можно очень легко сосчитать, что речь идет примерно о 755 000 руб. или $32 100.

[3dmax]

но можно очень легко сосчитать, что речь идет примерно о 755 000 руб. или $32 100.

Ха, Калина за 32 тысячи? Рыдаю!

[Vadyan]

Да уж без слёз не взглянешь

[mixxxxail]

470 000 руб. или $20 000 – это сам автомобиль с турбированным мотором и системой полного привода.

[Амулет]

470 000 руб. или $20 000 – это сам автомобиль с турбированным мотором и системой полного привода.

сам не возьму и жене по рукам дам, чтобы не покупала!

[DR.Faust]

Стих даже был про это,я в шоке мысли материализуються.

""Супер новый V 12 с нагнитателем "Восход""

Ну насчет турбо может не все так гладко, а ВАЗовские РПД были просто песня, в основном потому что делались мелкими сериями.

[Jeff2]

На самом «АвтоВАЗе» о данной Kalina рассказывают с придыханием.

Таких фанатиков надо гнать от завода подальше.
В свежем авторевю статья о Сайбере, о Волге и вообще о ГАЗе. Чуваки, которые стояли у руля Волги - тоже фанаты полного привода, кроссоверов и фургончиков на базе Волги. Хотя их просили всего навсего сделать нормальный заднеприводный седан.
И еще бездельники и бездари, только и знали, что десятилетиями чужие разработки тырить и не так и не суметь пустить их в производство.

[Горец]

http://auto.mail.ru/text.html?id=27207
Новый кроссовер Lada – первые ФОТО.


Волжский автозавод припас для автосалона в Москве свою самую главную премьеру 2008 года – концепт перспективного кроссовера, который получил название C-Cross.
Представители «АвтоВАЗа» уверяют, что этот автомобиль обязательно пойдет в серийное производство в 2012 году. Называется даже его ориентировочная цена – 450 000 руб. Но нужно сразу сказать – 450 000 руб. это в нынешних деньгах, а к 2012 году инфляция, наверняка, увеличит данную сумму.
В основе Lada C-Cross лежит платформа от французского Renault Megane, однако, задняя подвеска у модели своя оригинальная, разработки «АвтоВАЗа». Надо сказать, что внешне C-Cross смотрится неплохо, можно даже сказать современно. Правда, споры вызывает оформление передка с необычной решеткой радиатора. А вот задняя часть оказалась вполне достойной.
Под капотом автомобиля скрывается 2,0-литровый бензиновый мотор, благодаря которому полноприводный кроссовер может разгоняться до 190 км/ч. При этом расход топлива автомобиля должен составить 8,2 л на каждые 100 км пути.

[Горец]

рыженькие...

[Jeff2]

Неплохо, только носик немного не в моем вкусе
А машина спереди похожа на Ладу Силует. Устарела, не успев войти в моду.

однако, задняя подвеска у модели своя оригинальная

- Наверное, от Нивы.
- А под капотом мотор 2.0. От Опеля или от РЕНО?
- И расход 8 литров. Что-то я на 1.4 еле-еле в 8 литров укладываюсь, а Фокусы с 2.0 по 12-15 кушают. А, ну наверно у АвтоВАЗа такой маленький расход благодаря полному приводу вышел.
- а стекла с завода тонированные? Что, ПДД под эту Ладу переделывать будут?
Из серьезных замечаний: кто бы подсказал ВАЗовцам, что неполная задняя арка - пристанище для грязи, а на внедорожниках вообще не уместна.

Недавно смотрим рекламу АвтоГЕРМЕСа (как недавно, год назад) на первом плане: Лада Приора и Лада Силуэт. Все модели в наличии.
Во, блин, думаем, новую Ладу в суете пропустили.
Понимая, что это фигня, звоним ради прикола в салон:
- скажите, мы вот увидели в рекламе Лада Силуэт...
- да, есть такой. Автомобиль в разработке, планируемый запуск в серию в 2009 году (говорит так, как будто они его со дня на день ожидают)
- понятно, а зачем же тогда...
- пока можем предложить Лада Приора. Новая модель. Не желаете?
- Спасибо, мы подождем.

Смеялись долго, тетка на телефоне у них там просто класс. А грустно то, что Силуэт как и Калина уже сто лет возят показывают, но...
Кстати, где прошлогодние концепты, в частности такой трехдверный хетчбек? Где серийный Проект С?

А команду перспективных разработок на ВАЗе за такую "работу" заклеймить позором на доске "почета", провести разъяснительную работу и если к следующему году не сделают хотя бы ходовой макет серийного автомобиля вместо своих дурацких концептов - то надо уже задумываться, надо что то менять. Или кого то.

[kapushon]

На ВАЗе будут собирать Renault Logan и Symbol


Со следующего года АвтоВАЗ начнет производство автомобиля на платформе RF90 (универсал Logan) по лицензии Renault, сообщил в пятницу после годового собрания акционеров президент АвтоВАЗа Борис Алешин. Автомобиль будет выпускаться и продаваться под брендом Lada. Предполагается, что будут производиться пяти- и семиместный варианты. По словам Б. Алешина, АвтоВАЗ планирует приобрести лишь лицензию на выпуск этого автомобиля, а не целую платформу.
Кроме того, АвтоВАЗ планирует собирать по лицензии Renault автомобиль класса В, о котором никаких подробностей не сообщается. По данным газеты "РБК daily", на Московском автосалоне в августе этого года планируется мировая премьера некой модели Renault, относящейся к классу В. "Скорее всего, это будет автомобиль, который заменит Symbol, – сообщил в интервью изданию руководитель проекта "Авто Бизнес Инфо" Роман Гуляев. – Не исключено, что его и будет собирать АвтоВАЗ".

[Горец]

http://www.ladaonline.ru/news.asp
27.08.2008 АВТОВАЗ заплатит за лицензии 220 млн. евро
Через десять дней АВТОВАЗ проведет внеочередное собрание акционеров. ОАО «АВТОВАЗ» планирует заключить с Рено лицензионный договор на производство и сборку силовых агрегатов, а также лицензионный договор на производство, сборку и дистрибьюцию автомобилей R90 и F90 и платформы B0. Все эти шаги требуют согласия акционеров. Бюллетени для голосования уже разосланы акционерам (собрание пройдет в форме заочного голосования). Акционерам предлагается одобрить покупку лицензий на производство и сборку силовых агрегатов и коробок передач у компании Рено на сумму 120 млн. евро. Кроме того, одобрить лицензионный договор на сумму 100 млн. евро на производство, сборку и дистрибуцию автомобилей R90 и F90 и платформы B0.