Клуб автолюбителей Рено Логан

**Серж М** » 09 июн 2008, 13:39

Juggalo
да были тут версии........
NikoNiko
да плюнуть и забыть.как я понял это происходит в основном летом и в пробках.
диск с корзиной накаляются и по другому начинают работать.наверное лучше побыстрее переключаться.

**Alchi** » 09 июн 2008, 15:18

Juggalo писал(а): А сначала собирался ехать дилера пытать..

Я ездил. Говорил про эту фигню. Мне сказали, что да, типа это особенность сцепления такая. Можно попробовать (подчеркиваю, именно "попробовать") поменять сцепление. Т.е. без гарантии что баг устранится... И еще сказали, что у Меганов это еще сильнее проявляется.
Бесит конечно! У меня проявляется именно "на горячую". С утра - как часики, а по пробкам - дергается, собака-женщина! :evil:

**Juggalo** » 09 июн 2008, 16:39

Alchi писал(а):Можно попробовать (подчеркиваю, именно "попробовать") поменять сцепление.

А.. фигня какая! Попробовали, не помогло - обратно поменяли..! :mrgreen:

**ArViKo** » 09 июн 2008, 16:52

Да-а-а, братья. Вот это проблема!!! За пятнадцать лет автолюбительства встречал такой косяк на разных машинах, но так и не услышал ни одного убедительного обьяснения причин возникновения. Уже стал опасаться, что состарюсь, но так и не узнаю отчего колбасит сцепление

Неужели так и не найдётся настоящий профи и не обяснит нам в чём дело?

**Juggalo** » 09 июн 2008, 23:46

ArViKo писал(а):За пятнадцать лет автолюбительства встречал такой косяк на разных машинах, но так и не услышал ни одного убедительного обьяснения

А сам-то ни к чему не пришёл за 15 лет то?

**ArViKo** » 10 июн 2008, 10:33

Моё мнение на 14-ой странице, но я не механик и на сервисе не работал. Жду мнения настоящих профессионалов, а то я гляжу проблема то распространённая... Перечитывал опять руководство по ремонту и вот ещё что в голову пришло: При смазке шлицевого вала коробки передач и направляющей втулки по которой скользит выжимной подшипник применяют не тугоплавкую смазку, которая при нагреве двигателя стекает.

**big-doctor56** » 26 авг 2008, 19:53

почитал ваши истории и понял, мне сюда.
логан 1.6,привележ,14500км, 3.09.2008 - будет 1ТО
при трогании с места у меня самого возникает ощущение, что я самый натуральный чайник-машина трясется и клюет носом, как у первогодки в автошколе, но у меня это 4е авто и стажа около12 лет, так ,что трогаться должен уметь, ан нет. педаль сцепления стала тугой и берет она вверху, все чаще при соединении корзины с (при трогании, в основном плавном) маховиком возникает стук в КПП( подобное описывают на гоночных машинах как жесткое сцепление).машинка вялая, и все это жутко БЕСИТ.педаль газа тугая.
заправляюсь на фирменных заправках,хотя это не гарантия хорошего бензина 92м, пробовал 95, но авто едет хуже, а жрет как бы не больше,но точно не меньше. я не гонщик,и со свистом со светофоров не стартую.на сайте нашего дилера(Лучший дилер компании Renault
в России по итогам 2006, 2007 годов-так написано на сайте)описана процедура 1 ТО http://www.renaultorenburg.ru/cgi-bin/i ... #operation
сегодня проехал на новом логане (пробег 2500км), так там все прекрасно
PS также шумит выжимной, гремят замки дверей
после 1 ТО отчитаюсь общественности

**NikoNiko** » 27 авг 2008, 09:22

тоже отмечал что дергается и на первой, а бывало и на второй...
и сегодня тоже как поехал на работу - дергания есть...

а вот на перекрестке надо было мне поворачивать налево под стрелку, а она горит не долго, так я и поддал оборотиков на первой и переключился на вторую и т.д. и опа! дергания то нет.. вот и подумал, может не докручиваю я движок то.... отсюда и дергания появляются...

**Puh** » 27 авг 2008, 13:54

Ездил по привычке "любя" нажимая педаль газа и был несколько недоволен разгоном. Сейчас стал смело жамкать на газ и надо же, машинка багает что надо. Такое ощущуние, что у педали газа есть "хлостой ход" и нормально машина реагирует на педаль уже только во второй половине. В соседнем топике написали, что можно отрегулировать педальку, будем пробывать.

**sergeibely** » 27 авг 2008, 20:57

Едешь утром сонный,медлительный,не газуешь-и получаешь дёрганье при трогании...Днём рванул(надо было... :oops:

)от телебашни дальше Новочеркасской_ меньше 10 минут-никаких вибраций при трогании-стартовал не с холостых.Если честно,до сегодняшнего дня не знал,что Логан способен на такие заезды...

Сразу оговорюсь-ни одной аварийной обстановки создано не было.

**big-doctor56** » 05 сен 2008, 19:53

прошел 1 ТО.удручен :twisted:

, а точнее сильно удручен.по порядку:

big-doctor56 писал(а):логан 1.6,привележ,14500км,
при трогании с места у меня самого возникает ощущение, что я самый натуральный чайник-машина трясется и клюет носом, как у первогодки в автошколе, но у меня это 4е авто и стажа около12 лет, так ,что трогаться должен уметь, ан нет. педаль сцепления стала тугой и берет она вверху, все чаще при соединении корзины с (при трогании, в основном плавном) маховиком возникает стук в КПП( подобное описывают на гоночных машинах как жесткое сцепление).

мастер-приемщик сел за руль, тронулся с места, и с елейной улыбкой промурлыкал, да что ВЫ господин..., все у ВАС хорошо и прекрасно, и я сразу поверил(лошара), и еще объяснил, что у логанов выжимной в постоянном зацеплении с корзиной, а то что, сам мастер чуть дернулся, объяснил очень резким стартом.

big-doctor56 писал(а):педаль сцепления стала тугой и берет она вверху

мастер,все так же улыбаясь, называя меня по имени отчеству,проговорил, что, де машинка не новая (это то 15000 пробега) :evil:

, и каждая деталь начинает со временем работать по другому,вот поэтому сцепление вверху и тугое-опять поверил (в натуре лошара гребанный-это я про себя).

big-doctor56 писал(а):педаль газа тугая

ответ тот же :evil:

big-doctor56 писал(а):гремят замки дверей

а замки смазали селиконовой смазкой-вот это сервис!!! :oops:

заказал проверку контроллера-вялая машина и копоть в глушаке, сделали(по крайней мере в наряд заказе указали), но на просьбу распечатать карту-отказали-суки :evil:

короче я в полном разочаровании.есть ли смысл ехать педалиться или нет.15000 руб очень уж жаль за сцепление.

**Aki** » 29 сен 2008, 18:31

У меня такой глюк возникает в двух случаях:
1. После долгой езды по трассе на 4-5 передачах. Въезжаешь в город и при трогании ее потряхвает.
2. Если форсируешь большую лужу. Потом опять же потряхивает.
Непонятны причины ни с первым ни со вторым случаями. Вода же в сцепление не должна попадать?

**NikoNiko** » 30 сен 2008, 10:13

Aki писал(а):. После долгой езды по трассе на 4-5 передачах. Въезжаешь в город и при трогании ее потряхвает.

угу.. есть такое.. может просто психологическое привыкание к ровной работе машинке на трассе..

**Black Dragon** » 02 окт 2008, 06:44

Пробег 18000, начался такой же косяк со сцеплением, как описан в самом первом посте. За замену хотят >17000 руб. Пипец просто!
Полез на форум, оказалось, что это далеко не единственный случай. В очередной раз убеждаюсь, французы делают продукцию на уровне АвтоВАЗа. Теперь понимаю, почему они сговорились о продаже акций, хотя больше никто так их не купил: решили с гомном не связываться. А тут нашли друг друга. Одно расстройство...

**Vladnn** » 02 окт 2008, 07:15

Тоже есть проблема.
Пару раз было такое что при трогании с места, при большьших оборотах (хотя кто то заметил что при повышении оборотов тряска пропадает) начало колбасить так что думал движок вывалится вместе с коробкой. Нужно было стартануть достаточно быстро. Не стритрейсинг, но немного обогнать машину и перестроиться в соседнйи ряд. С добавлением еще газа - вибрация пропала. Но ощущения не из приятных.

При движении задним ходом, тоже началась вибрация. Не большая, но есть, в момент включения сцепления.

Обидно

Клуб автолюбителей Рено Логан

Дергание и вибрации при трогании с места

Кто сейчас на конференции