Модератору. Дошло до взаимных оскорблений. Пора это глушить
Sergren: оскорблений не увидел. Что может быть плохого от общения с Курпатовым? (хотя лично я его терпеть не могу и не пошел бы к нему, даже если бы заплатили)
Gray писал(а):...не пинайте человека - он выразил своё мнение - имеет право т.к. до этого ездил на авто классом выше...правда новые такие автомобили стоят значительно дороже...меня кстати утилитарность Логана более чем устраивает и в том числе именно утилитарность была для меня определяющим фактором при его выборе...
Абсолютно согласен. И с Георгием тоже. Просто человек захотел попробовать вкус НОВОГО иностранного автомобиля и имея энную сумму смог позволить себе Логана (а не Мерса или БМВ!). И позиция его в принципе мне ясна (поскольку у самого бэха 95 г.в.). Могу лишь пожелать Георгию финансового благополучия в дальнейшем, которое позволит ему сесть за руль "автомобиля своей мечты".
Про утилитарность - именно доставка моей Ж из пункта А в пункт Б с приемлемым (выше отечественного) комфортом, надежностью (и не сравнить с ТАЗами) и экономичностью (БМВ - ) стали для меня определяющими факторами выбора модели Логан от Рено. ИМХО.
Георгий писал(а):Для вменяемых. Я не пытался купить за 12500 мерседес. Если внимательно прочитаете пост - я вполне понимал, чего покупаю. Все мною изложенное - это попытка объективной оценки отрицательных сторон автомобиля.
Про резинку. В тех машинах, которых я ездил раньше, уплотнительная резинка есть еще на пороге. В результате порог "внутри" машины НИКОГДА не бывает грязным и выходя-заходя штаны не пачкаешь.
Остальным. Господа, к доктору курпатову, строем. Там вам помогут. Фетишизм - это вообще-то паталогия. Если уж страдаете, так хоть выберите себе фетиш попрестижней.
Ну вот, насчет резинки все и выяснилось. Да, мне тоже не нравится, что штаны (брюки) пачкаются. Но вообще-то в багажнике тряпочка + влажные салфетки = порог всегда чистый. Расходы на данные дивайсы просто копеечные.
Фетишизма я в сообщениях уважаемых форумчан не увидел. Да, прицепились к резинке, начали подозревать в провокации. А фетишизм-то где?
Sergren
В отношении к предмету. Попытки объективной оценки нет и следа. Как о покойнике - либо хорошо, либо никак. Любой негатив заклевывается жестко с границей перехода на личность - признак отсутсвия здравой аргументации.
Кстати про тряпочки и пороги. Вот тут и проходит граница класса авто.
Георгий писал(а):Sergren В отношении к предмету. Попытки объективной оценки нет и следа. Как о покойнике - либо хорошо, либо никак. Любой негатив заклевывается жестко с границей перехода на личность - признак отсутсвия здравой аргументации.
Кстати про тряпочки и пороги. Вот тут и проходит граница класса авто.
Нууу...это явно не показатель. Я и на Тойоте и на ММС Лансер всегда с грязными брюками ходил. Это не машина виновата....а сам хозяин такой. Свинья грязи найдет
Sergik1970 писал(а):Вообще конечно Георгий написал неплохо и может быть правильно... в чем то. Сразу видно, что человек купил Логан за 13000 баков и расчитывал, что этот автомобиль будет стоять на одной ступеньке с Мерседесом 600, БМВ 7, Тойотой Камри, Мицубиси Галант и.т.д. Но ошибся....от сюда и разочарование Все остальные покупая Логана расчитывали, что он будет стоять на одной ступеньке с Москвичем 412, Ваз 2106, ЗАЗ по салону с ГАЗ по проходимости с УАЗ но получили больше чем расчитывали.....от сюда и восторжены ПСИХОЛОГИЯ!
Мысль, в принципе, очень здравая. Логан - это не дешевая копия БМВ - это качественный вариант таза. Вот тут вы правы, я надеялся на немного большее. Среди моих машин был опель вектра А 93 года - тоже очень качественный авто уровня 10-ки. Я ожидал, что будет то же самое, только новое.
Уважаемый Георгий!
Вообще то вы перевернули мою мысль наооборот. Я не говорил, что Логан это качественный вариант Таза. Я пересел на Логан с праворукой Тойоты 1997г., с праворукой ММС Делика 1991г. и европейца ММС Лансер 1993г.
Когда выбирал машину (в частности выбрал Логан) прекрасно понимал, что за 13000 баков мне не купить НОВУЮ машину такого же класса и уровня как вышеперечисленные авто. Но привычка к кондею, гидрачу и прочим удобствам вынуждала искать именно такой авто. Поэтому я взял Логан Привеледж + некоторые приблуды которые у меня были на предыдущих авто. Я два раза тест-дравил машину и покупая ее прекрасно осознавал, что Логан это не то что мне бы хотелось. Но за 13000 это самый оптимальный автомобиль. Надо смотреть на вещи реально...а не через розовые очки и не будет разочарований
Георгий писал(а):Ладно, понимания пишущих не достиг. Читающие сами сделают выводы. За сим заканчиваю, от своих слов не отрекаюсь.
Я желаю Вам удачного выбора следующего авто и ... поскорее продать Логан. Кстати, как раз понимания-то Вы и достигли, многие поняли, что Вы имеете ввиду. Вы не добились согласия со своей точкой зрения, а это уже совершенно другое дело.
А я поддерживаю Георгия, надо просто многим признаться, что человек описал то, что многие думают, но сказать стесняются Я сам когда выбирал очередное авто (после девятки) думал, что если потяну по деньгам Логан, то уж точно лет 5 на нём откатаю.А теперь после всего месяца эксплуатации,понимаю, что, скорее всего, этот срок ограничится 2 годами...Про комфорт немного не согласен с автором, так как какой никакой, а аккустический комфорт присутствует.А вот во всём остальном....всё очень дёшево (кроме моторного отсека).Но у меня на тот момент не было финансывой возможности приобрести что-то более комфортное, так что я засовываю своё недовольство во всем известное место и просто езжу..
AsdReb73 писал(а): ...всё очень дёшево (кроме моторного отсека)... Удачи на дорогах!
Вот все в упор никак не пойму, о какой-такой дешевизне все говорят. Ну никак. Если под недешевизной понимать кожаный салон - то наверное, да, дешевле. Пластик - так он везде пластик. У кого-то малорезиновый, у кого-то слишком резиноый. Сиденья удобны, рычаги и кнопки - тоже на уровне других авто. Состав лобового стекла, что ли дешевый Ну да, нет в нем подогрева. Ну пусть мне кто-нибудь из жалущихся на дешевизну расскажет, в чем он лично видит дешевизну?
AsdReb73 писал(а):А я поддерживаю Георгия, надо просто многим признаться, что человек описал то, что многие думают, но сказать стесняются Я сам когда выбирал очередное авто (после девятки) думал, что если потяну по деньгам Логан, то уж точно лет 5 на нём откатаю.А теперь после всего месяца эксплуатации,понимаю, что, скорее всего, этот срок ограничится 2 годами...