Jeff2 писал(а):В общем,дилер должен отвечать!!! Посмотрим, что ответит уважаемый Мосрентсервис.
"Мосрент" ничего не ответит, потому что оффтоп и есть понятие политкорректности между салонами (не хаять друг друга)...
Раз perch выехал из салона и принял такую машину, то это - его проблемы, что сразу не стал бортовать колесо в салоне при приёмке... Колёса просто так не спускают и на заводе их тоже до 2 атмосфер обычно качают - раз колесо спустило, значит повреждено было что-то. Кроме того, машина всегда перед продажей проходит предпродажную подготовку, где давление в шинах тоже проверяют. Проще и быстрее съездить сначала в салон, если не удасться отбортовать колесо там, то просто съездить в шиномонтаж... Ну и тема есть
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=313365#313365 куда perch уже отпостил...
А к Вашим проблемам с запаской уважаемый "Мосрент" отношения не имеет...
Вы не клиент - а просто мечта бракоделов и безалаберных продавцов. Я говорю, что дилер несет ответственность за техсостояние машины, даже если клиент не выявил неисправность при приемке. Несет, несмотря на то, что не он ее изготавливает, а завод. Более того, сервис вполне может сам повредить шину на клиентской машине (не обязательно на новой, например на обслуживании), личный пример чего я и привел.
Тем более, что при приемке дефект все таки выявился. Требовать немедленной замены? А может его просто не накачивали до этого. Накачали, спустило - попробовали - не получилось - меняйте. По-моему так.
И все таки мне интересно узнать мнение фирмы Мосрентсервис по подобным дефектам. Надеюсь, Надежда не проигнорирует меня, уточнит позицию руководства и опубликует ответ.
Jeff2 писал(а):Вы не клиент - а просто мечта бракоделов и безалаберных продавцов.
не совсем так
Jeff2 писал(а):Тем более, что при приемке дефект все таки выявился. Требовать немедленной замены?
конечно.
Jeff2 писал(а):А может
не может .
Jeff2 писал(а):Более того, сервис вполне может сам повредить шину на клиентской машине (не обязательно на новой, например на обслуживании), личный пример чего я и привел.
Для этого в сервисах и есть приёмка - в начале при поступлении машины в ремонт работником сервиса описывается тех.состояние и внешие повреждения авты, а на выдаче уже клиент должен всё проверять, в том числе и состояние шин. .Это такая игра. Думаю, что тот же "Мосрент" сталкивался с ситуцией, когда при приёмке не описывались какие-нибудь малозаметные коцы на краске, а клиент потом требовал их ремонта, сваливая всё на сервис... Всё ИМХО...
Я же вам привел свой пример с порезом на шине, которую мне впарил Авантайм. Шина на выброс, а ничего не заметно. Пока ее не спустит, вы ее вновь накачаете и опустите в ванну - тогда виден тончайший порез на мягкой боковине. В данном же случае вообще машина новая, шина спускает.
Вопрос: как владельцу понять, что машина исправна на момент подписания акта? Ответ:никак. Он ВЕРИТ сервису, если он в нем конечно УВЕРЕН.
Надеюсь, представитель официального дилера разрешит наш спор. Теперь уже не только касательно колеса. Перенаправляю Вашу цитату в адрес дилера:
Это такая игра? Если я подписал акт приемки, то претензии действительно не принимаются? И есть ли какая то гарантия на качество работ дилера по предпродажной подготовке нового авто?
Jeff2 Мы с Вами сейчас обсуждаем вероятности и наши догадки...
Да, это такая игра! в угадайку(кто виноват) в прятки(чтоб клиент не заметил что-нить) и в верю\неверю (между салоном и клиентом):lol:
Нормальный продавец (к которым ИМХО относится "Мосрент") в такие игры не играет - много конкурентов и честь мундира дороже...
--- С нашей стороны это выглядет как - там в салоне\сервисе мне кто-то где-то что-то повредил, подменил, недоделал, и т.п., а я не увидил и кто теперь виноват?
--- Со стороны салона - мы Вам отдали исправную машину а Вы, понимаете, уделали её по уши, а теперь хотите за наш счёт всё поправить?...
Истина где-то по середине. Косяки возможны у всех. Надо спокойно решать эти проблемы. Спускает колесо и был тому свидетель - звоните в салон и решаете с ним эти проблемы и всё. На 100% предложат отбортовать колесо. Если салон дорожит клиентом и репутацией, то он сделает эту операцию за свой счёт, если на клиентов плевать, то за счёт покупателя. Если продавец нормальный, и повреждённое колесо не поддаётся ремонту, то думаю, вопросов с заменой не должно возникнуть. Но их тоже надо понять - Колесо подкачали. На момент подписания акта давление в колесе было 2 атм, что не говорит о его проколе или повреждении, так?. Уехали и по дороге до дома поймали гвоздь, а теперь салон виноват?..
Конечно есть гарантия завода на тот случай если что-то не так с машиной после подписания акта приёма-передачи. На резину гарантия ИМХО не распространяется - это расходник. Вам ИМХО только гарантируют, что она есть и соответствует всем гостам, размерности и т.п.
"Мосрент" ИМХО Вам ничего по этому поводу не ответит.
Вы уж определитесь:
- 100% предложат отбортировать или заменить колесо,
или все таки:
- в любом случае проблема клиента и шиномонтаж за свой счет, ибо гарантия не распространяется.
Ваш ответ содержит сам вопрос, ИМХО.
А еще:
- приемка машины в Мосрентсервисе - это такая игра! (Не заметил - подписал - претензии не принимаются, даже если ты за ворота выехать на ней не успел).
или все таки
- Нормальный продавец (к которым ИМХО относится "Мосрент") в такие игры не играет.
Добрый день! Про других дилеров говорит ничего не буду, а у нас разработана новая система контроля качества выполненных работ. Мастер цеха производит по операционный и выходной контроль качества выполненных работ. Если автомобиль выходит после предпродажной подготовки, то механик автосалона принимает автомобиль "глазами клиента". А если автомобиль заезжал в тех.центр, то после ремонта, его принимает сервис-менеджер.
Тогда зачем сюда пишем??? Разве название топика написано не по Русски?
2 all, это так же всех касается. На пустом месте развели оффтопик. Представитель МРС отвечает только на вопросы касающиеся работы дилера Мосрентсервис.
У меня вопрос по качеству диагностики.
Был в "Мосрентсервисе" на ТО 30 тыс. В цветной бумажке которую выдали после прохождения ТО было написано, что износ передних колодок 65%. Через несколько дней позвонила приятная девушка и спросила про качество выполненных работ и про эту же бумажку. У меня тогда претензий не было. Проездил неделю (пробег за это время составил не больше 800 км) и с правой стороны раздался ужасный скрежет. В общем машину поставил, отменил кучу важных дел и поехал в магазин за колодками. Они все были стерты совершенно, причем довольно равномерно. Если бы снимали колесо - то я думаю это было бы видно не вооруженным глазом. И вот собственно вопрос - ВСЯ ОСТАЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА и ТО на том же уровне совкового автосервиса проходит?? Если - "да", то наверное мне надо сервис менять.
Очень жаль, что ТАКОЙ ДИЛЕР допускает такие мелкие промахи в своей работе.
И в чем вопрос к Надежде? Это же не она Вам ТО делала. Скажите спасибо, что вообще без тормозов не оставили.
Но в любом случае, с прошлым покончено. Вы когда там ТО делали? Если до августа, то простите и забудьте. Сейчас там новое руководство и новая система контроля качества (читайте тему выше).
А отзывы о Мосрентсервисе - просим в соответствующую тему.
Я ТО делал на прошлой неделе. Спасибо им конечно что торомоза все таки остались хоть какие.. И хорошо это в городе произошло. И в чем новая система контроля качества выразилась?? И думаю это не отзыв был. А скорее крик души. Разачарование. А вопрос вполне конкретный - остальная диагностика тоже так была проведена??
Karmanych писал(а):Добрый день! Вопрос такой: является ли потекший амортизатор при пробеге автомобиля 9890 км гарантийным случаем? Спасибо. С уважением, Юрий.
Добрый день! Для определения гарантийного случая Вам лучше подъехать в дилерский центр в будний день с 9.00-18.00
.
.Это такая игра. 
Если бы снимали колесо - то я думаю это было бы видно не вооруженным глазом. И вот собственно вопрос - ВСЯ ОСТАЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА и ТО на том же уровне совкового автосервиса проходит?? Если - "да", то наверное мне надо сервис менять.