Клуб автолюбителей Рено Логан

**vvs** » 24 авг 2008, 09:05

Амулет писал(а):...я такой потомучто мне еще всего 29

Не расстраивайтесь, это со временем пройдёт (как и амулет, и калина, и ... логан) :wink:

!

**Нодельман Лев** » 24 авг 2008, 10:36

Амулет
почитал Ваш ответ... Рад Вашему энтузиазму и осведомлённости...
Получил заряд хорошего настроения на весь день, спасибо...

Амулет писал(а):у меня в городе 6,5 на сотню, за городом 7,2. калина хетчбэк.

это неисправность, должно быть наоборот, за городом у всех авто обычно расход меньше.

Амулет писал(а):да я молчу про сервисную поддержку рено. Им у ВАЗа в нашем городе пример бы брать.

Внутри МКАД проблем нет...

Амулет писал(а):космич 41 стоил ниже вазовских моделей, однако он сдох. вы сейчас пытаетесь впарить от мертвого осла уши.

историю АЗЛК почитайте на досуге - Ваз в том числе был заинтересован в развале конкурента, потому что 2141 был очень серьёзным конкурентом зубилу и десятке...

Амулет писал(а):нука, нука чего там кроме ренно невада и рено мегана еще было то?

срез за 23 года примерно... :roll:

http://cars.auto.ru/cars/used/renault/
все эти автомобили конструктивно различаются, а не только светотехникой и внешними панелями.

Амулет писал(а):зы. А у меня домкрат еще импортный

цитата дня :lol:

**Andri** » 24 авг 2008, 10:47

alex_ писал(а):Вот вам ещё информация к размышлению. В Латвии АВТОВАЗ увеличил свои продажи в 3 раза, то время как продажи других машин резко сократились в связи с кризисом. На Украине доля ВАЗовских машин существенно увеличилась и ВАЗ занимает 1-е место по продажам и около 25% рынка. Хотя Украину и Латвию тоже в лоббировании Российских интересов не уличишь.

Прошу прощения, что вмешиваюсь, но вот, к примеру, в Эстонии Лада не продаётся вообще. Как она с рынка исчезла (с приходом Логан), так обратно и не появляется.

**DR.Faust** » 24 авг 2008, 11:58

BERKYT писал(а):ну чем не конструктор

Я видел лансер эво 10 с наколдованным двигателем под 430 л/с облегченным до беспредела, во время инсталяции аудио системы за 200000 р. При чем владелец никогда не гоняется на этой машине, она у нево для покатушек по клубам. Он тоже конструктор.
Беда передне приводных ВАЗов - накупят молодые товарищи и начинают лепить из средства передвижения болид, в основном внешне, вот и появляются ревущие медведи спарко и рекаро, которые дай бог просто своим ходом перемещаются, зато пафоса.
Да, пойду сфоткою машину соседа каторому купили не ВАЗ , а Логон -законструировать и его мона.

**#Сергей#** » 24 авг 2008, 13:18

alex_ писал(а):Ха-ха. Повеселился... Если даже окрасить нормально не могут. Ржавеет Логаша. Пистон не могут нормальный подобрать, десяточный приходится ставить, о какой нормальной сборке идёт речь?

Ни одна Калина не выезжает из салона без антикоррозионной обработки и установки подкрылок...Я думаю - больше на тему,какая машина ржавеет ,говорить смысла нет.

**Амулет** » 24 авг 2008, 16:34

Нодельман Лев писал(а):это неисправность, должно быть наоборот,

наоборот, если больше 120 не ездить. при обкатке так и было. причем с логаном та же история.

Нодельман Лев писал(а):срез за 23 года примерно...
http://cars.auto.ru/cars/used/renault/
все эти автомобили конструктивно различаются, а не только светотехникой и внешними панелями.

если учетсь, что клио- есть выродок из мегана, а симбол выпал из слио, а кангу это пежо, он же фиат... то остается невада и меган. не густо. а сли еще и знать, что подвеска м/б и платформа логана есть отработанная телега от рено 17, то вообще все сводится к новым наружным панелям и светотехнике, чево вам не видется в эволюции машины.

**Амулет** » 24 авг 2008, 16:37

#Сергей# писал(а): и установки подкрылок...

у меня подкрылки и защита картера - заводские.

#Сергей# писал(а):Я думаю - больше на тему,какая машина ржавеет ,говорить смысла нет.

конечно нет, ржавеет логан, причем на 3ем году жизни. потому как я его не обработал купившись на заверения производителя о 6и годах гарантии, что оказалось пшиком.

**Амулет** » 24 авг 2008, 16:42

aleksa106 писал(а):Оданако, пост, по поводу владения машинами от "За Рулем", был Вами проигнорирован... а это конкретика

вообщето об ресурсных испытаниях ЗР и АР пишу в 4 раз я.

lomograf писал(а):Рено приподнимает Ниссан, чтобы под него лечь

Рено надорвалось уже и пойдет вскоре совсем с молотка как и жм. Когда у двух партнеров в равном бизнесе прибыль у одного 400рэ, а другого 200. То это уже не равные партнеры, один из них точно на давальческих условиях висит. А если еще и учесть, что рено еле-еле теплится 5% в год это переход в стадию затухания фирмы, а может и закрытия. Ну как минимум реорганиззации.

**vvs** » 24 авг 2008, 16:49

Амулет
Вы ещё не устали :shock:

?

**lomograf** » 24 авг 2008, 16:55

Амулет
На вершине айсберга пингвины пляшут канчучу.
Renault, конечно же, не обновляет весь модельный ряд, не строит новых заводов, не покупает акций автомонстров-полупокойников... Компания, терпящая бедствие, конечно-же не может делать все эти глупости...
А пингвины всё пляшут...
p.s. для vvs: дык, брехать - не пахать. Что ему станется? :wink:

**vvs** » 24 авг 2008, 17:01

lomograf
Спасибо, Уважаемый Коллега: пингвины с кастаньетами, да под гитару - это "взбодрило" почище новенькой турбокалины, толкаемой вручную владельцем в автосервис :lol:

!
"Вечер перестаёт быть томным"(с) :wink:

!

**Andrey8** » 24 авг 2008, 17:21

Покупатель при выборе авто учитывает совокупность всех факторов (предназначение, цена, качество, свою кредитоспособность, статус в обществе, темперамент, состав семьи и их мнение, эмоции и т.п.).
И это выбор отдельного индивидуума, основанный на его субъективной оценке.
Здесь спорят 5-8 человек. Даются соответственно 5-8 субъективных оценок. Всего-то. А нужна ОБЪЕКТИВНАЯ оценка!!!
Как ее получить? Предлагаю использовать совокупность субъективных оценок. Для этого есть понятие ПОПУЛЯРНОСТЬ. И чем шире география, тем вернее результат.
Пытался найти, сколько продано в 2008 году Логанов и Калин на внутрироссийском рынке, найти не смог. Спрашиваю у форума. У кого есть цифры? Получим результаты ОБЪЕКТИВНЫЕ! Может быть и тему удастся подытожить?

Пс: правда необходимы некоторые поправки, в т.ч. на рекламу-антирекламу. Человек разумный, к сожалению, на нее легко ведется. На Логан она не влияет (имхо), на Калину влияет прилично, так что поправки будут явно в пользу Калины, но (имхо) кардинально результаты не изменятся.

**lomograf** » 24 авг 2008, 17:38

Andrey8
За первое полугодие 2008 года: Калина - 46549 шт,+50%. Логан - 41074 шт, +25%.

**Andrey8** » 24 авг 2008, 17:46

lomograf писал(а):Andrey8
За первое полугодие 2008 года: Калина - 46549 шт,+50%. Логан - 41074 шт, +25%.

Так, что получается? 46549/41074=1,13.
Неужели Калина лучше Логана в 1,13 раз?!!! :shock:

Завтра иду давать объявление: меняю Логан-престиж на Калину с моей доплатой. :evil:

**lomograf** » 24 авг 2008, 17:53

Andrey8, Вы тоже видите пингвинов. Количество проданных Калин определяется спросом, Логанов - мощностью ОАО "Автофрамос". Это суть разные вещи.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Лада Калина и Рено Логан

Кто сейчас на конференции