Jeff2 писал(а):Кстати, что то я не поныл, как Вы умудритесь в 80 тыс. уложиться. Допустим, Логан Экспресс в средней комплектации стоит 360 тыс. Вы же не сможете продать такой же 2-летний с пробегом под 60 тыс. км. за 280 тыс..
Уровень цен подержанных авто смотрел на ауто.ру.
У меня Exp.1.4+ABS с подушкой+ГУР+металлик. 2006г. 57т. Новый такой обойдётся в 333т.р с доставкой.
Свой думал можно продать за 260 со всеми допами, либо за 240 в оригинальном виде как от дилера, без части допов. Из допов: сигналка, парктроник, тонировка, фильтр салона, шумка - это то что не снимается. Остальное - зимняя резина на дисках, электрозеркала (подогрев, регулировка), музыка, колонки, чехлы, можно кстати и коврики - если не понравится покупателю, то меня всё это вполне устроит и в новом Логане. как-то около 80-ти и получается
А 360т это уже 1.6 с кондеем
В авто.ру машины потому и висят в продаже - потому что их никто не берет. Не надейтесь, что быстро продадите за эти деньги. Говорю Вам, только большой оригинал купит машину с пробегом 60 тыс. км на 20 тыс. рублей дешевле новенькой. Пусть и базовой.
Посмотрите там цены на битые Логаны. Тогда я за свою дороже новой должен просить. И висят они там по полгода.
Я подал как-то объяву в авто.ру. На часах было где то 23-30. Не успел я как говорится отжать кнопку "отправить", как мне звонок - во-сколько завтра с утра можно посмотреть???
Смотрю на сайт, а моего объявления еще нет (они там не сразу публикуются, сначала "проверка у модераторов"). Так что то, что мы видим в авто.ру - это то, что не купили "они". Кстати, от продажи этим сомнительным личностям я отказался, даже и показывать не стал.
Jeff2 писал(а):А у нас с вами по сравнению с ним - изношенное старье, тыс. 200, дороже не тянет.
Да, в некоторых вопросах Вы явно не спец. Мой Аутентик 2006 года ( без 2 месяцев два года ) ушёл за 220 тысяч. Пустой, ГУРа даже не было. А куплен был за 246. Потеря в деньгах ровно 10 процентов. А Вы тут Експрессионами разбрасываетесь за 200.
Jeff2 писал(а):А такие машины, как у нас, лично я бы и за 200 не купил.
И не покупайте, а другие очень даже покупают.
Jeff2 писал(а):Поставьте себя на место покупателя.
Мне даже ставить не надо, я понял какие люди покупают Логаны. Знаете как был продан мой Логан? Приехал дядя, посмотрел, поохал. Всё хорошо, всё нравится. Но брал не себе, другу из кирова. Друг там, а он тут работает. Ну друг и попросил прикупить ему Логана. Поговорил я с его другом по телефону, ну сторговались немножко, сошлись на 220 тысячах ( изначально 230 задрал я, ну специально что бы сбросить потом ). Выхожу из машины, а у мужика то уже слюни текут. И так посмотрит Аут мой, и сяк. И под капот залез, и под днище посмотрел. Я ему и говорю, что сторговался на 220. Смотрю, а он уже кончать натурально начинает от вида Логана моего. Короче оставил он мне задаток и разошлись. Через пару дней снял с учёта, встретились с утречка для оформления документов. Сидим ждём пока банк откроется, ну и болтаем заодно. И тут он мне говорит: " Знаешь, Костян, я тут вот на четырнадцатую копил, 200 штук накопил, уже брать собирался. Но посмотрев твою машинку понял, что 2114 рядом не стояла. Будь другом, а, продай мне? Запал я на твоего Логана" Конечно же я продал. Мне вообще фиолетово кому продавать, главное что бы деньги платили. А теперь поставьте себя на место того мужичка. У него есть 200 штук которые копил он чёрти сколько лет. Накопить ещё 70 ему не судьба. Ну очень долго будет длиться этот процесс. Если он купит 2114, то он получает ведро с болтами, да к тому же голое. А заняв 20 тысяч он получает полноценное авто, не ломучее, в идеальном состоянии ( не знаю кто как, а я за машинкой ухаживаю всегда ). Музыка, литьё, коврики,не плохая сигналка с ЦЗ, открытие багажника с пульта сигналки и с кнопки, передние ЭСП. А? Плохо? Я так не думаю...
Jeff2 писал(а): Не надейтесь, что быстро продадите за эти деньги. Говорю Вам, только большой оригинал купит машину с пробегом 60 тыс. км на 20 тыс. рублей дешевле новенькой.
Какие 20 тысяч разницы? Снова Вы не понятно что читаете... Ясно же написано:
Bstr писал(а):У меня Exp.1.4+ABS с подушкой+ГУР+металлик. 2006г. 57т. Новый такой обойдётся в 333т.р с доставкой. Свой думал можно продать за 260 со всеми допами, либо за 240 в оригинальном виде как от дилера
333 минус 240 =? Не 20 тысяч, согласитесь? Разница почти 100 тысяч. А многим так хочется нормальную машинку и так не хватает этих ста тысяч.
Jeff2 писал(а):Смотрю на сайт, а моего объявления еще нет (они там не сразу публикуются, сначала "проверка у модераторов").
На авто.ру обьявление появляется сразу после того как Вы его разместили. Да, в течении первого часа его не видно если смотреть общий список продаваемых машин, однако же если целенаправленно искать определённую машинку, то обьява очень даже видна.
А, ну так бы сразу и писали.
Только ведь базовая и Експрессион это не одно и тоже. Далеко не одно и тоже. Там нет АБС, нет ГУРа, нет второй подушки, нет колпаков на дисках, нет обшивки багажника, нет крашенного бампера, нет ЭСП, нет ЦЗ, нет аудиоподготовки, по мелочам кое чего ещё нет. Две разные машины.
Вот Вы всегда все с ног на голову ставите и по-вашему получается, что я пишу глупости.
Товарищ говорит, что намерен продать двухлетний Логан с пробегом 60 000 км. за 240-260 тыс. (заметьте, 260 тоже стоит цифра). Хотя машину без ковриков продают только жмоты, но ладно, допустим.
Я говорю, чуть-чуть добавил и купил новенький Аутентик, который стоит 280. Конечно там нет ковриков, которые топтали два года, но зато он новый, с полным ресурсом впереди. А разница в цене - 20 тыс. Ну если Вам так угодно 40.
Музыка, литьё, коврики,не плохая сигналка с ЦЗ, открытие багажника с пульта сигналки и с кнопки, передние ЭСП
Шелуха китайская, к тому же б/ушная. Хотите продать ее по цене машины? Попробуйте.
Две разные машины
Блин, а брызговиков Спарко, потертых о бордюры, у Вас нет? Очень престижная вещь, резко поднимает цену.
333 минус 240 =? Не 20 тысяч, согласитесь? Разница почти 100 тысяч
+ коврики. Даже если ВПАРИТЬ ее НАИВНОМУ сельчанину, то получается не 80 тыс., как говорилось в начале.
Мою машину можно вытянуть в ара-сервисе так, что никто не поймет, что она битая, чем я вполне возможно и займусь скоро у себя дома. И даже детали ни одной менять не придется. А она тотальная на самом деле, у нее лонжерон сломан в двух местах и крыша под замену. И вообще, из четырех лонжеронов деформированы три. Это к вопросу о том, стоит ли вообще покупать б/у машину по цене, сопоставимой с ценой новой.
В своей старенькой машинке я уверен, потому сто сам ее обкатывал, знаю, что на ней не гоняли, помидоры на рынок не возили. А покупатель то о ней ничего не знает. Поэтому если даже СВОЮ машину я считаю стоящей, то чужую такую же я бы никогда не купил.
Последний раз редактировалось Jeff2 22 авг 2008, 14:57, всего редактировалось 1 раз.
Не понимаю, честно, о чем вы.
Есть негласная всеми принятая формула 15-10-10..
15 за первый год потеря в цене и т.д.
333 сейчас новый стоит? Минус 25% за 2 года = 250
Реальную абсолютно цену человек ставит.
Допы - плюс к цене, повреждения минус
Пробег - повод к обсуждению, но обсуждается как правило пробег близкий к 100000.
А заявления "и за 200 бы не взял" нужно сопровождать сокращением "ИМХО".
Jeff2 писал(а):Шелуха китайская, к тому же б/ушная. Хотите продать ее по цене машины? Попробуйте.
Ничего не понял. Причём тут шелуха? Вы просто посчитайте сколько по новой обойдётся покупка этой шелухи. Я лишь имел ввиду, что за 220 тысяч человек получил готовое авто, в отменном состоянии. А новое аналогичное ему бы обошлось в 280+шелуха на сороковник.
Jeff2 писал(а):Вот Вы всегда все с ног на голову ставите и по-вашему получается, что я пишу глупости.
Так Вы их действительно пишите, я виноват что ли в этом? Я выше озвучил разницу между Експрессионом и Аутом, но Вы аккуратно эту тему обошли стороной и упорно продолжаете талдычить, что новый Аут лучше старого Експрессиона. Только в голову Вы никак взять не можете, что человек , которому нужна АБС и подушка вторая, не купит Аут никогда. Даже новый. Ну, так понятно? А разница между новым Експрессионом и старым, как мы с Вами посчитали, 80 тысяч. Для среднего работяги, который 2-3 года копит на машину и принципиально не берёт кредиты это большая разница.
Jeff2 писал(а):+ коврики. Даже если ВПАРИТЬ ее НАИВНОМУ сельчанину, то получается не 80 тыс., как говорилось в начале.
Ой балина, я ужы рыдаю с Ваших пёрлов. То Вы заявляете, что 20 тысяч не та разница из-за которой стоит брать Б/У, когда же я Вам приводжу расклад, что экономится почти сотня, то Вы начинаете что то петь про сельчанинов и прочую ерунду. Я уже понимаю, что ничего не понимаю. Определитесь что ли уже, а ? Чего хотите сказать то? Я за последние дни толкьо понял,ч то вам главное говорить. Причём не важно в каком топике и о чём. Самое важное это занятьп ротивоположную позицию и строчить, строчить, строчить... до посинения пальцев... на ногах.
Пытаюсь доказать, что чтобы так дорого продать б/ушный Логан - надо искать дураков и тратить время. И все это лишь за тем, чтобы БОЛЕЕ, чем за 100 тыс. поменять шило на мыло.
П.С. Нельзя ли где нибудь навсегда прилепить сокращение ИМХО, ибо ВСЕ, что я пишу - это лишь мое мнение. Кто-то может считает, что трава на стадионе красная. Как бы мне избавиться от спора с такими болельщиками?
Jeff2 писал(а):Товарищ говорит, что намерен продать двухлетний Логан с пробегом 60 000 км. за 240-260 тыс. (заметьте, 260 тоже стоит цифра). Хотя машину без ковриков продают только жмоты, но ладно, допустим.
Допустим что? что товарищ жмот?
Jeff2 писал(а):Мою машину можно вытянуть в ара-сервисе так, что никто не поймет, что она битая, чем я вполне возможно и займусь скоро у себя дома. ...Это к вопросу о том, стоит ли вообще покупать б/у машину по цене, сопоставимой с ценой новой.
А здесь мы допускаем, что товарищ хочет продать убитую машины выдавая её за новую ? Я не согласен ни с одним из этих допущений А если серьёзно, то следуя Вашей логике ни кондиционер, ни вторая подушка, ни ABS, ни двигатель 1.6 ... ну и дальше по списку, не дают права владельцам б/у машин просить за них больше стоимости нового Аутентика Ну это же чушь какая-то
Jeff2 писал(а):Пытаюсь доказать, что чтобы так дорого продать б/ушный Логан - надо искать дураков и тратить время.
А напрасно пытаетесь. По "15-10-10" весь вторичный рынок авто работает. Так уж сложилось.
Но вы свои Логаны продавайте по вашим, очень "правильным" ценам.
Покупатель будет рад, я уверен.
ни кондиционер, ни вторая подушка, ни ABS, ни двигатель 1.6 ... ну и дальше по списку, не дают права владельцам б/у машин просить за них больше стоимости нового Аутентика
Да, это плюсы Вашей б/у машины, но все же не в абсолютном смысле, а до известной степени. С б/ушным аутом вообще смешно:
Музыка, литьё, коврики,не плохая сигналка с ЦЗ, открытие багажника с пульта сигналки и с кнопки, передние ЭСП
Блин, ну вообще крутые опции. Самое главное, такие незаменимые. Без них - никуда. Особенно если у вас нет денег даже на новый Аут.
- если не понравится покупателю, то меня всё это вполне устроит и в новом Логане. 
