Клуб автолюбителей Рено Логан

**Jeff2** » 21 авг 2008, 21:33

Ну интересно, а на старой я на чем ездить буду?
Да и вообще, если поскользнусь на старой резине на старой машине (не дай Бог, конечно), то это не так хреново, как если на новой.

А вообще, задним местом чувствую, что подвеску на старой надо бы мне поберечь. Ничего менять я не намерен, так что поаккуратнее надо бы с лежачими копами.

**3dmax** » 21 авг 2008, 21:36

Jeff2 писал(а):Ну интересно, а на старой я на чем ездить буду?

А, ну так и пишите, что Вы про себя.
А человек хочет не второго Логана купить, а поменять. При таком раскладе я не вижу проблем для применения комплекта зимней резины от первой машины на новом Логане.

**Jeff2** » 21 авг 2008, 21:42

Тогда уж и коврики старые, и магнитофон потертый. Подкрылки переставьте. Останется только пепел из пепельницы пересыпать.

**Егорка** » 21 авг 2008, 22:20

Жена просит машину с АКП, к сожалению на Логанах не ставят, а то не задумываясь купил бы второй Логан

**Магистр** » 21 авг 2008, 22:49

Егорка
+1 Логан с АКПП - это был бы зверь!
Сам когда покупал, хотел авто с АКПП, а из доступных было только Матиз и Аксент. На Симбол я не потянул..

**3dmax** » 21 авг 2008, 22:54

Егорка писал(а):Жена просит машину с АКП, к сожалению на Логанах не ставят, а то не задумываясь купил бы второй Логан

Так купите её Симбол. Чем не Логан с АКПП? :lol:

**S I M S Y** » 22 авг 2008, 12:06

Jeff2 писал(а):Тогда уж и коврики старые,

Я вот коврики оставил от 1 логана, поставлю в новый, а что тут такого?

**Jeff2** » 22 авг 2008, 12:24

Тогда уж и бензин перелейте и воздух из шин перекачайте.

Просто новая машина есть новая машина. Пусть уж будет полностью новой.
Говорю вам, тыс. 10 все равно потратите в плюс ко всему.

**Romik** » 22 авг 2008, 12:34

Jeff2
А зачем Вам два Логана если не секрет?) :roll:

**Jeff2** » 22 авг 2008, 12:38

Bstr писал(а):Совет нужен, строго по теме топика
Стоит ли менять Логан (2.5 года, пробег 57т., безаварийный, из железа ничего пока не менялось) на точно такой же но новый? Прикинул - доплата получается ~ в 80т.р., зато новая машина.
Вопрос чисто стратегический. Что разумнее - откупиться этими деньгами и ещё на 2 года гарантии не знать проблем, или пока оставить старую машину, надеясь что возможные ремонты из-за износа деталей не будут очень разорительными ?

Кстати, что то я не поныл, как Вы умудритесь в 80 тыс. уложиться.
Допустим, Логан Экспресс в средней комплектации стоит 360 тыс. Вы же не сможете продать такой же 2-летний с пробегом под 60 тыс. км. за 280 тыс.
Тут кто то на форуме продает Экспресс 1.6 2007г.в. 17 000 км за 260 тыс. и уже цену скинул до 250. А у нас с вами по сравнению с ним - изношенное старье, тыс. 200, дороже не тянет. Так что готовьте не 80 тыс., а все 150 (+коврики).

**Romik** » 22 авг 2008, 12:41

Jeff2 писал(а):А у нас с вами по сравнению с ним - изношенное старье, тыс. 200, дороже не тянет.

Это вы чего-то загнули...)) :shock:

Хотите сказать его Логан за два года подешевел почти в 2 раза?)) :lol:

Это с чего это? :roll:

**Jeff2** » 22 авг 2008, 12:48

Так получилось. Старый Логан у меня битый в зад и перед под тотал (хотя внешне особо и не видно, моя машина с вполтора раза завышенной ценой стоит в теме куплю-продам). Получил страховку, взял кредит небольшой, купил новую. А старый ездит,зараза, как новый, жалко даже продавать. Ну сколько за него дадут? Решили пока оставить второй в семье, у нас есть кому ездить.

**delosamara** » 22 авг 2008, 12:48

Интересовался Trade-In на Ланте (Тольятти) без осмотра L1.6 2006 (36000 км) - max цена 260 000 рублей. Сразу предупредили, что мастера при осмотре скинут еще 30 000 рублей min.
Жаль нет L c АКП

**Jeff2** » 22 авг 2008, 12:49

Romik писал(а):
Jeff2 писал(а):А у нас с вами по сравнению с ним - изношенное старье, тыс. 200, дороже не тянет.

Это вы чего-то загнули...)) Хотите сказать его Логан за два года подешевел почти в 2 раза?)) Это с чего это?

Я свою покупал за 320 тыс. За 50 тыс. км подешевела в полтора раза. Нормально. БМВ и прочее знаете, как быстро дешевеет.

**Jeff2** » 22 авг 2008, 13:01

В трейд ин они вообще за машину мало дают. После аварии я поездил по трейд инам: В Ренамаксе за битую машину годичную 30000 км давали 130 тыс. в зачет за ихний подержанный меган без пробега, а в Инком авто предложили 70 тыс. (!) в зачет за полноприводный Соболь. Я решил, что за 70 тыс. я ее лучше в пропасть сброшу и посмотрю, как сгорит, чем этим хапугам отдавать.
Если бы была не битая, то в Ренамаксе дали бы тыс. 230. Но опять же, в зачет за что-нибудь. Если деньгами - то меньше. Так то машине год был.
А такие машины, как у нас, лично я бы и за 200 не купил. Лучше подкопить на новенький сверкающий Аутентик. Поставьте себя на место покупателя.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Логан после Логана

Кто сейчас на конференции