гы... наверное на тракторе т-40 , потом на кировце , комбайне "колос" и тд , затем газ 53, маз 546 , маз 547 , запорожец , жигули все модели без исключения ,
а нет , на приоре не довелось , пасажиром только , япошек куча , мерин 500й имелся с месяцок , да разве всё упомнишь
А где калина? Что даже пассажиром не довелось?
Да жизнь нелёгкая. Прошу прощения за грубость. Да для Вас Логан это уже Машина! Она вас полностью устраивает. Оставьте вы калину эту в покое. Удовлетворенные люди должны быть великодушны. Или всё таки что то гложет? Если нет спор заканчиваем.
Я не буду про логан ничего, вы про калину.
А может тему завести: Что лучше РЕНО ЛОГАН или новый мондео. Вот уж посравниваем.
Обьясняю проще. У меня рост 171 см. Настроив под себя водительское сиденье сел я назад впритык. Каково будет боле рослым людям подпирать коленками спинку передних сидушек? Ах да, чуть не забыл, когда нас назад село трое, то я себя в оке почему то почувствовал. По ширине места мало. По длине очень мало. По высоте... ну тут не могу сказать плохого, ростом не вышел.
2kn писал(а): Вообще то калина конструктивно(именно конструктивно) более современная машина чем логан.
Вообще то я имел ввиду её размеры. Дауны проектировали потому, что у нас в России процентов 70 мужиков в возрасте имеют неплохое пивное брюхо, ну и рост у нас средний не как у Корейцев. Что же касается более современной машины, то можем поговорить и об этом. В чём Калина более современна? Если не брать в расчёт то, что с недавнего времени стали ставить шестнадцатиклапанник, то Калина и Логан по современности стоят на одной ступени. Ни в Логане ни уж тем более в Калине я не увидел каких то хай-тек новинок. Даже регулируемого педального узла нет ни там ни сям. Что ы имели ввиду когда обозвали Калину более современной? Мну не понятно...
2kn писал(а):Мой рост около 186 сын 190. Я за ним садится пробовал. Ноги не упираются.
От чудеса то, а? У меня, панимашь, 171 и то остаётся 3 см пространства. А у него 190 и не упираются. Точно в Калине то сидели, ась?
2kn писал(а):Но если так сравнивать, то множество известных и более приличных моделей разрабатывали дауны и карлики.
А меня остальные машины не волнуют. Меня волнуют машины моего государства. Потому что они делаются для наших людей, понимаете? Я чхать хотел на Тойоту, которая для Япошек, я клалс прибором на Альмеру-Самсунг, которая для Корейцев. Меня волнует наш автопром и волнует очень сильно.
Я с 92 года ездил на отбросах, которые у нас именовались машинами. Где сделано всё для того, что бы водитель мудохался с машиной и чувствовал себя ущербным. Где дебили конструкторы придумали кран отопителя под торпедо, которую надо разобрать наполовину что бы поменять злосчастный кран. При этом больше двух лет он всё равно не служил. Где датчик включения вентилятора радиатора ломается каждые полгода, закисая намертво в радиаторе. Где мотор отопителя, хоть ты в масло его погрузи, всё равно будет свистеть зимой когда он так необходим. Где на рычаге нижнем шпилька амортизатора сделана из дерьма, а для того что бы её высверлить и поставить новую ( болт же изначально не судьба сделать ) надо снять этот долбанный рычаг. Где не подобраться к шаровым, которые снимаются только с применением чей то матери, и чей ресурс чуть ли не меньше чем ресурс моих кроссовок, которых мне на год хватает.
Хватит, блин, задолбало. Вышла Калина. Думал нормальное авто для нормальных людей. Хрен я угадал. Те же дауны эту машину придумали. И опять же для своего народа, что бы он не забывал где он живёт. Я купил Логан, я и второй раз его купил. И ещё сто раз куплю. Рено. Хундай. Ниссан... не важно. Что угодно, но не ВАЗ.
Я неделю назад снимал и ставил назад тоннель КПП, часть панели передней разобрал. Боже, какое это удовольствие. Машину проектировали люди, видно сразу. Пистоны при разборке не ломаются, саморезы не остаются без резьбы, шлейф проводов аккуратно проложен и обмотан, а не висит соплями. Пластик весь эластичный и не ломается, а у гаек грани не срываются когда их откручиваешь. всё затянутос нужным усилием, не болтается и не перетянуто до срыва резьбы.
На наших машинах я для снятия обшивки двери вооружался набором инструментов, новыми болтами, гайками, пистонами, мотком изоленты... Знакомо, не правда ли? Дебилы проектировали, дебилы... Не куплю я машину конструкторы которых не уважает тех для кого эту машину и делают. И никому не советую.
2kn писал(а):А может тему завести: Что лучше РЕНО ЛОГАН или новый мондео. Вот уж посравниваем.
Оба хороши, но оба имеют разных покупателей и разные предназначения. И машины эти из разных классов.
А вот Логан с Калиной потому и сарвнивают, что это машины одного класса, они как близнецы. Логан как отражение Калины. Той Калины которая могла бы получиться приложи АвтоВАЗ к ней мозги и хорошие руки.
2kn вы знаете , нету никакого спора
с вами спорить , да и не только с вами
смысла нет
я еще раз вам повторяю , я здесь пишу только для того чтоб люди которые менжуются между калиной и логаном , не наделали глупостей и случайно по таким вот топам как у вас не купили калину , потому что потом будут кусать локти , и если хоть один из гвардии желающих меня услышит , значит мои посты не напрасны
и время на этом сайте мною проведено не зря
а вас я ни в чём убеждать не хочу , нравится вам калина и бога ради
считаете вы её лучше логана , считайте , но я считаю , что это клиника
ругаться я с вами не хочу и модератора выводить из себя тоже
но и молчать не могу когда никчёмную вещь восхваляют
калина это врождёный уродец с пороками на всю оставшуюся
слава богу что маленькие карлики уже приняли решение снять в 12 году полностью её с производства
давайте , дуйте за приговорёнными машинами , которым жить осталось на одну затяжку
2kn писал(а): Вообще то калина конструктивно(именно конструктивно) более современная машина чем логан.
Для справки: Калину начали проектировать в 1993-м году, в ноябре 2004 года с конвейера выкатился первый автомобиль. Знаете, в каком году запущен проект Х90? Вы, уважаемый, мягко говоря, заблуждаетесь. И других заблуждаете. Не надо.
lomograf писал(а): Знаете, в каком году запущен проект Х90? Вы, уважаемый, мягко говоря, заблуждаетесь. И других заблуждаете. Не надо.
Он делает акцент не на год выпуска, а на конструкцию. То есть утверждает, что в конструкции Калины есть что то такое, чего нет у Логана. Смешно. Может Калина набрала 16 баллов на краш тесте? Да нет же, до 7 еле дотянула. Такой же дрянной кузов как и у десятки. По сравнению с 2101 это конечно офигенный шаг вперёд, но для 21 века и 08 года это мало. Должно быть хотя бы 10-12 баллов и 3 звезды. Это уже что то типа минимума. У Логана эти 12 баллов есть.
Может у неё стоит круиз-контроль? Не видел.
Ага, наверное у Калины есть задние дисковые тормоза, 8 подушек в салоне? Нет, нету? Тогда я не понял о чём речь...
О двойном уплотнителе дверей, например (правда уплотняют не очень).
О скрытых петлях крышки бага на седане, например (правда с усилием закрытия перебор).
Например, о регулировке руля (правда в очень узком диапазоне).
Например, о выборе кузовов (тут уж преимущество на лицо. Хватит им и седана, решили на Рено).
Двигатель 16-тиклапанный (причина та же, что по кузовам).
Понимаю, что все это шелуха, но так же факт, что у Логана всего этого нет, а он даже дороже. На целых 5 тыс. руб. Вот и спорьте до хрипоты. Но не вздумайте закрыть тему.
Ого, прямо таки прорыв в автомобилестроении. Как и всё остальное упомянутое Вами кроме двигателя. На счёт двигателя соглашусь, хотелось бы шестнадцатиклапанника современного. Ну ничего, надеюсь со следующего года он появится, впрочем как и другой тип кузова. Это я про Сандеро.
Там, раз уж разговор зашёл, и регулировка руля будет, и двигатель 16v, и даже дизель обещался быть на месте.
3dmax писал(а):Я купил Логан, я и второй раз его купил. И ещё сто раз куплю.
Не долго жить собрались. Даже два раза в год и то полтинник. Завидую.
Ничего я вам доказывать не собираюсь. Фраза есть такая - "Бедность не порок".
Согласен и хочу добавить "Уродливая машина для бедных" .
Даже изделия ВАЗа не так явно указывают своим владельцам на их социальный статус.
В диспуты более не вступаю. Злые Вы. Может причина выше. Вот сами ручками своими что нибудь разработайте. Да так что бы вас даунами не назвали. А если нет толка шаровые поменять - отдайте нормальным механикам. А лучше за машиной следить и всё делать вовремя. Чуствовать машину надо........
Простите, не выдержал. А цена? Уже сейчас Логан на грани разумного по цене. А появится Сандеро или МСV с 16-тиклапанником по цене Фокуса хетча или универа, что тогда?
Помните историю с Шевроле Вивой? Пока раскачивались - старушка Астра окончательно устарела, а как цену объявили - так вообще туши свет.
я вас могу обрадовать , знакомый сказал , что с понедельника логан опять дорожает
сведения пока непроверенные
но и не доверять им нет оснований
престиж перешагнет за 400т
вот так вот
Последний раз редактировалось BERKYT 21 авг 2008, 21:53, всего редактировалось 1 раз.
2kn писал(а):В диспуты более не вступаю. Злые Вы. Может причина выше. Вот сами ручками своими что нибудь разработайте. Да так что бы вас даунами не назвали. А если нет толка шаровые поменять - отдайте нормальным механикам. А лучше за машиной следить и всё делать вовремя. Чуствовать машину надо........
вы опять правоцируете!?
вы форум прочитайте , сколько тут и чего народ доделывает в логане , и дворники и музыку и ветродув багажника и всякие полочки с резиночками , че токо не творит ручками
вы чтож думаете что тут никто шаровую поменять не может сам ?
вы наивны ? или таким хотите казаться?
тут у всех руки от туда от куда надо
но это не о чём не говорит
мы тут говорим о 2х конкретных машинах в которых место аутсайдера принадлежит калине
2kn писал(а):А если нет толка шаровые поменять - отдайте нормальным механикам.
Уважаемый, плохо кончите если так общаться будете. Руки у меня не крюки. Бывали времена, что и двигатель эти руки перебирали. Речь о том, что сделано всё в наших машинах не для рук. Отдать механникам, говорите? Ну отдал один раз на сход-развал, так мне что бы его сделать пришлось применять сварочный аппарат. А, каково Вам? Сход-развал на 2106 с применением сварки. А хотите я Вам в личке слова мастера озвучу который делал тот сход-развал мне? Из них печатного нет ни одного. Так у кого там, говорите, руки то кривые?
BERKYT писал(а):я вас могу обрадовать , знакомый сказал , что с понедельника логан опять дорожает
Я Вас тоже могу обрадовать, Как минимум до конца осени никаких подорожаний не будет. Инфа самая что ни на есть достоверная.
