doroshin писал(а):Здравствуйте! После разворота изменилось рулевое управление- для поворота стало необходимо больше выворачивать рулевое колесо (чтобы вписаться в поворот).
Напишите еще в раздел жалоб. Тогда точно варнинг получите! Не стоит клонировать проблемы в разные ветки. Вам ответят. Если чтото изменилось(в чем лично я не уверен)- то произошло это скорее всего после некоего "теста на прочность". Вам на сервис! Единственно правильный путь.
Вчера обнаружил такую вещь:
Рулевая колонка рядом с педалями соединяеться карданчиком.
Далее от карданчика , идет короткий вал к рулевому механизму.
При покачивании этого вала ,ощущаеться приличный люфт и слышен стук.
Вопрос:дефект это или нет?
дмитрий (михалыч) писал(а):Вчера обнаружил такую вещь: Рулевая колонка рядом с педалями соединяеться карданчиком. Далее от карданчика , идет короткий вал к рулевому механизму. При покачивании этого вала ,ощущаеться приличный люфт и слышен стук. Вопрос:дефект это или нет?
Вот если бы вы смогли определить визуально где и что люфтит , стучит тогда был бы разговор .
дмитрий (михалыч) писал(а):люфтит и стучит собственно этот самый маленький(короткий)вал,но не к карданном соединении,а там,где идёт соединение с рулевой.
Если самому лень встать на коленки и посветив чем нибудь подёргать вал и определить источник стука то тогда одназначно к дилеру на развод . У меня не стучит .
дмитрий (михалыч) писал(а):люфтит и стучит собственно этот самый маленький(короткий)вал,но не к карданном соединении,а там,где идёт соединение с рулевой.
Если самому лень встать на коленки и посветив чем нибудь подёргать вал и определить источник стука то тогда одназначно к дилеру на развод . У меня не стучит .
вот я поражаюсь знанию ттх,конктрукции ,сопромата и прочей лабуды некоторых автовладельцев.
вопрос к бобу:а как я думаете определил люфт-сидя на шезлонге и попивая кофе?
забыл добавить:хе хе.
дмитрий (михалыч) Ну если вы всё видели , то скажите что стучит , люфтит : вал выходящий из рейки ; шлицевое соединение этого вала и вилки кардана ; крестовина кардана ?
Здравствуйте! У меня логан с ГУРОМ при резком покачивании рулевого колеса в лево-право слышиться стук (люфт соответственно) в месте крепления рулевой тяги к рулевой рейке. Стук только с левой стороны.
По сему вопросы:
1.Замена рулевого рычага 9наконечник не люфтит) если таковая возможна ?
2. Замена рейки?
Пробег 7500 км.
fin65 писал(а):Здравствуйте! У меня логан с ГУРОМ при резком покачивании рулевого колеса в лево-право слышиться стук (люфт соответственно) в месте крепления рулевой тяги к рулевой рейке. Стук только с левой стороны. По сему вопросы: 1.Замена рулевого рычага 9наконечник не люфтит) если таковая возможна ? 2. Замена рейки? Пробег 7500 км.
Не нашел ни где ни чего конкретного.
Тяга меняется. Может тяга, может рейка... При пробеге 7,5 тык - это не Ваша головная боль, а дилера. Поезжайте спокойно: это гарантийный случай.
fin65 писал(а):Здравствуйте! У меня логан с ГУРОМ при резком покачивании рулевого колеса в лево-право слышиться стук (люфт соответственно) в месте крепления рулевой тяги к рулевой рейке. Стук только с левой стороны.
Ответьте пожалуйста : стучит при заглушеном двигателе или при работающем ?
При чем при выкрученом руле в право сильнее(на яме один крутит руль в лево -право а второй собственно держит за рычаг) при чем стучит только левая сторона там рычаг длинее.
