|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 02:18 Заводится и глохнетМодераторы: Администраторы, Модераторы
В чём повезло то? Сами хоть вдумайтесь в то, что говорите. У меня что, двигатель другой? Или прошивка? Может ещё что другое? Вроде всё аналогичное. Так в чём везение? Единственное, в чём мне повезло, так это то, что у меня рядом с домом есть заправка хорошая. З.Ы. Завтра как раз поеду заправляться, залью 10 литров 98-го на УНК. Жалоб на эту заправку будь здоров, вот и посмотрим кому повезло.
Всем доброго дня ! Я уже описывал симптомы по данной теме на моем авто , но есть что добавить . С первого дня завравлялся на заправке коримос всегда , проблем не было абсолютно до 2000 км (купил в апреле , две тыс наездил к началу июня. ) . началось с того что после 12 часов стоянки (работа сменная ) машина стала заводиться с описанными здесь уже симптомами , дальше все хуже и хуже , а в середине июля уже заводилась с 3-4 го раза - заправка была все та же - коримос . После этого залил пол бака под осташковым - машина простояла 2 суток завелась утром с пол оборота , далее залил фирменного Лукойла (из перечня заправок у них на сайте ) - отлично , после это заправлялся на разных самых заправках в москве - все ок. не знаю с чем связано , бензин , пробег или темпиратура ?
Чего мелочиться- залей 40- и 95го. Тогда посмотрим...
Куда мне 40 литров левака? А 98 залью потому что его обычно делают из чёрти чего. Вот и посмотрим виноват бензин или нет.
Если честно я думал что как раз 98 должен быть нормального качества, бо льют его в Х5 или типа того. Заправку спалят такие товарищи, если авто кердыкнется. Или я не прав?
Я что то на той заправке не разу не видел машин которые ездят на 98. Тебе это о чём то говорит? 
Прям по классику: Логан - мне друг, но истина - дороже. Решили напоить своего железного друга черти-чем ради истины.
Как поет в своей арии парикмахер Фигаро: "Не все разом - вас много, а я один!" Откуда Вы знаете, что этот отважный человек не проверит все бензины? Начнет самого высооктанового (самого лучшего).
Официальный ответ
* От кого:Information Renault Russie * Кому:e1651fd@rambler.ru * Дата:Tue, 05 Aug 2008 09:08:03 +0400 * Тема:Ответ на Ваш вопрос на www.renault.ru RENAULT Уважаемый Анатолий Викторович, специалистам Renault известно о случаях с затрудненным пуском двигателя в России. Предположительно это связанно с переходом в 2008 г. на нормы Euro 3 и соответствующим изменением настроек электронной системы впрыска, что повысило чувствительность системы к изменениям пусковых свойств топлива. В настоящее время дилерская сеть России ждет соответствующих рекомендаций от Renault. Если затруднения с пуском двигателя на Вашем автомобиле не вызваны какими-либо неисправностями, то по получении от Renault рекомендаций дилером Вы будете приглашены для выполнения на Вашем автомобиле профилактических работ по инструкциям Renault. Для получения оперативной информации о модельном ряде Renault, представленном в России, дилерской сети и по другим интересующим Вас вопросам Вы можете обратиться на Горячую Линию Renault.
а вот что мне седня на родном сервисе рассказали.
1.логанов с такими проблемами не так уж и много. 2.но они все же есть. 3.рено в курсе, но пока никаких рекомендаций диллерским сервисам по решению этой проблемы не поступало. 4.проблема не возводится в ранг серьезных. 5.те кто обращался в сервис, в том числе оставляли свом иашины на ночь для завода на холодном движке- в сервисе ни одна из них не заглохла и обороты не плавали, т.е.- ничего... 6.рено не связывает данную проблему однозначно с качеством топлива, рассматривается комплекс возможных причин, топливо в котором занимает далеко не превое место.
Написано же в ответе RENAULT :
Вам это о чём-нибудь говорит? О чём спорите? И при чём тут бензин? Однозначно фирма виновата в затруднённом пуске - это она изменила настройки ЭБУ, а не кто-нибудь другой  .
При посещении сервисного центра ОВОД мне тоже даже не глядев машину выдали" причина в плохом бензине" ребята я 20 лет за рулем и уж конечно без подсказок менял заправки.Не дожидаясь ответа от Рено кутил Б/К подключил и при первом же пуске он выдал"ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ ВПЕРВОМ ЦИЛИНДРЕ"
Я уже как-то на эту тему высказывался. Выскажусь еще раз. До "исторического материализма" в городке каком-нибудь были одни Жигули - копейки. И заправка - одна. И бензин: молекула в молекулу. И вот одна "копейка" завелась и поехала, а другую на галстуке заводят, с горочки толкают и тому подобное. Кому-то везет: у него двигатель при холодном пуске троит, но заводится. А тот, у которого двигатель троит на все четыре цилиндра, завестись не может. Может, не так обкатал, и нету компрессии. Может, свечи загаженные. Может, карбюратор забился. А может, всего по чуть-чуть. Мораль такая. Те, у кого плохо заводится, имеют все по чуть-чуть. И бензин чуть-чуть не такой, и искра чуть-чуть слабее, и компрессия чуть-чуть (клапаны чуть-чуть неотрегулированы) и форсунки чуть-чуть Уже и еще много чего чуть-чуть. Сложенное все докупы не дает стабильного запуска. А программа прошита у всех абсолютно одинаковая. Но самый большой виновник из перечисленных чутьчутей, по-моему, бензин. Ведь прогретый двигатель у Вас уже не троил?
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |
