Замена тормозных колодок

[Andri]

5mm? Я бы поехал со спокойной душой. А потом - ещё раз. И только после этого стал бы заботиться заменой. На шоссе Вы не сумеете быстро стоптать колодки.

[3dmax]

Ответьте мне, что такое 5 миллиметров оставшейся толщины передних колодок?

5 миллиметров это практически половина толщины от новой накладки. В зависимости от стиля езды это, примерно, 15-20 тысяч пробега по городу или же около 30 тысяч по трассе.
Как думаете, до Анапы хватит?

[EAlex]

Может и не хватить. Тонкая накладка очень легко может треснуть, раскрошиться. Да и тормозной цилинд при максимально выдвинутом состоянии испытывает бОльшую нагрузку. Еще пыльник растягивается, под него при выдвинутом тормозном цилиндре более охотно попадает грязь и вода.
Не экономьте, меняйте взаранее.

[3dmax]

Не экономьте, меняйте взаранее.

Угу. Взаранее, аж на половину раньше. Не плохая такая взаранее.
Вопрос, Вы масло тоже взаранее меняете, при 5 тысячах пробега? А резину видимо взаранее выкидываете, после года эксплуатации?
Без обид, но Вы ерунду сказали. 5 мм накладки это ещё ездить и ездить. По крайней мере Москва-Анапа-Москва хватит вполне.

[Аркадичч]

3dmax
НО отправляясь в дальную дорогу, комплект колодок в багажник надо положить.

[u313]

3dmax
НО отправляясь в дальную дорогу, комплект колодок в багажник надо положить.

Зачем??? Когда на 500км пробега может не быть ни одного сильного торможения! 5мм так резко не кончатся! Это же вам не город, трасса колодки практически не ест.

[Аркадичч]

Stronger
Вы бы хоть свой регион обозначили, а то непонятно сколько вёрст Вам ехать до Анапы... Одно дело ехать из Ккраснодара, и совсем другая тема - ехать из Красноярска

[Аркадичч]

u313
Примерно с тАкой-же толщиной колодок, тогда ещё на ВАЗ-099 я ездил в Адлер. На обратном пути на окраине Волгограда пришлось менять. Хорошо, что автозапчастей на ВАЗ - больше, чем хлебных магазинов. С Рено тАк не прокатит!!!

[Nick_2141]

Так вот. Стали закрадываться сомнения... Как он намерял эти 65 процентов? Это значит, что толщина накладок на новых колодках миллиметров 15????? Честно скажу, не видел как выглядят новые колодки на логан. Или они учитывают какую-то остаточную толщину?

Рожковые гаечные ключи, как и прочий инструмент вожу с собой всегда, как опытный совковод.

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6563

[t_t_m]

А где народ такие "достойные" по цене колодки берет (все 800 да 1200 р.)? Я вот уж который раз ставлю по 460 р. Это знаете как в Грузии вино все из одной бочки, только наклейки разные...

[Archi]

А где народ такие "достойные" по цене колодки берет (все 800 да 1200 р.)?

вы не поверете..... покупаем
потому, что они действительно - достойные

[Stronger]

Stronger
Вы бы хоть свой регион обозначили, а то непонятно сколько вёрст Вам ехать до Анапы... Одно дело ехать из Ккраснодара, и совсем другая тема - ехать из Красноярска

Ехать из Москвы. Да, колодки новые на фото увидел. Действительно толстенькие оччень

[EAlex]

А резину видимо взаранее выкидываете, после года эксплуатации?
Без обид, но Вы ерунду сказали. 5 мм накладки это ещё ездить и ездить. По крайней мере Москва-Анапа-Москва хватит вполне.

Конечно, без обид.
Просто есть пример, когда вышедший (возможно в результате повреждения колодки) супорт привел к самым печальным последствиям (колесо юзом, вынесло на встречку, автобус).

И можете смело ездить, как Вы сказали, "до характерного шума".

Поэтому до такого - ездить не надо!
Кстати, о резине: выкидываю. Речь о штатном Баруме.

[Евгений Ш]

Заранее прошу извинить - пытался выложить не фото, а ссылки на них - не получилось
Об опыте смены колодок - все очень просто, быстро, понятно. Понравился штатный домкрат (первый раз его достал).
Теперь о грустном . Когда после ТО1 получил это , почему-то решил, что до ТО2 колодок хватит . Даже когда появился "жигулевский" свист/скрип в конце торможения (правда, очень тихий), не придал этому значения. А дальше стечение обстоятельств и собственной дурости. В среду, 13 поехали с дачи за грибами на Карельский (вчетвером). Дороги там в лесу песчаные, с ямами, заполненными грязной водой. После выезда из леса в направлении дачи появился специфический звук при торможении (как будто камешек на колодки попал). Пока ехали, понял, что это не камешек, а, скорее всего, колодки. Смог купить только такие (упаковка) , (сама колодка) .
После разборки увидел следующее (порядок - как стояли на машине, слева направо) вид сверху вид с торца вид под углом . Они же в том же порядке по одной: левая наружная левая внутренняя правая внутренняя правая наружная . К сожалению, пока ходил за фотоаппаратом, сосед мне колодки правые поменял, поэтому фото поврежденного диска получилось только через зазор Для сравнения - другая сторона того же диска . Честно говоря, на ВАЗ у меня такого не было. Но там колодки менял одновременно с заменой какого-нибудь цилиндра, т.е. тысяч через 10, а то и чаще, очень редко до 15 доходило. На Логане заскрежетало на 25000, поменял на 25300. Может кто сталкивался - более сильный износ внутренних колодок - это норма? Т.к. скобы, и правая, и левая ходили от легкого нажатия пальца. И почему правая износилась первой - ведь езжу практически один, т.е. нагрузка больше на левое колесо, первый раз на более-менее дальнее расстояние вчетвером ехали?

[RomanStO]

Евгений Ш
Знаешь, недавно тоже менял колодки, и внутрениие изношены были гораздо сильней. Правда у меня и справа и слева были закисшие верхние пальцы суппорта (с нижними все нормально). Думаю надо периодически смотреть на подвижность скобы - даже небольшое заедание может вызывать изменение прижимного усилия внутренней и внешней колодки