|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 11:19 Заводится и глохнетМодераторы: Администраторы, Модераторы В результате 2-х месячного мониторинга выяснил, что нестабильность запуска двигателя зависит только от температуры окружающей среды. Заправлялся на Лукойл ЭКТО 95. После стоянки при +11-12 С пуск отличный, при +13-14 падают обороты, потом восстанавливается, при +15-16 глохнет несколько раз , при > +16 запустить проблема, и чтобы завестись, требуется добавить газу
замечал что раньше 95-й как то странно пах, каким-то растворителем, не стал больше там заправлять, Логан с рождения заправлял на Сибнефти 92-м, потом 95-м (запах - бензиновый), свечи после ТО1 и ТО2 - чистые, с недавних пор стал лить 95 на Лукойле (тянет на нем, имхо, получше; запах бензина вроде нормальный), ТО3 скоро, посмотрю на свечи.
Подтверждаю, дело не в бензине. Тоже пробовал заправляться на разных заправках, все зависит только от температуры воздуха. Конечно при условии, что машина остыла уже, горячая заводится всегда отлично.
Согласен на 100 процентов!
тоже была такая ерунда пару раз. Причем на бензин не грешу. оба раза было после ночной стоянки в жаркую погоду.
У меня вроде бы тоже нет оснований грешить на бензин, поскольку заправлялся там же, где обычно. Но в жаркую погоду как раз проблема не возникала, а именно сейчас, когда сыро и не выше 12-14 градусов. Это что же, когда температура до 0 упадет машина вообще с ночи глохнуть будет?
Может, это машины начала года, которые по токсичности евро 3?
Здесь обсуждалось уже это - проблемы при запуске двигателя таких машин. Мой Logan с конвейера сошёл 11 июля, пока не замечал никаких проблем - даже когда машина стояла по 2-3 дня. Заводится с полтыка. Видимо, на заводе устранили этот дефект. Но, по идее, они должны были бы отозвать ранее выпущенные машины?
аналогично. в прохладную погоду всё нормально. если жарко, заводится, но с коротким провалом оборотов.
Самое интересное, что у меня проблема "плавающая", один день заводится нормально, на другой обороты проваливаются. Бензин в баке один и тот же, Т окр. ср. примерно ровна. Но заметил, что проблемы возникают, когда включены внешние потребители: вентил., конд. и т.д.
Машинка (Престиж) выпущена в апр. 2008. Получена 14 июля.
А дачию Евро 5 не хотели?
http://www.youtube.com/watch?v=qFoKkzyn ... re=related PS Вообще-то в Европе Дачию с более жесткой нормой Евро-4 продают http://www.dacia.de/dacia_logan_technische_daten.php А вот небольшая рекламка Дачии Сандеро http://www.dacia.de/revolution/revolution.php Профессиональные революционеры собрались на очередную революцию. Прошу прощения, если баян или не в той ветке ссылка.
Собсно, сегодня мой Логан также не завелся с первого раза, давил на газ, как в старые добрые времена общения с карбюраторными нашемарками
Подтверждаю, что дело не в бензине, т.к. заправлялся только на киришах и пару раз на несте (бензин 95), раньше проблемы с нестабильным запуском не было. Температура воздуха сегодня около 16С. Что же будет, когда прилетят белые мухи?
Сегшодня получал Логана. Заводил холодного возле салона ( специально потрогал двигатель ) завёлся с первого раза. Завтра с утра буду снова " посмотреть"
Да погодь ты, не до поздравлений, наших убивают, мля.
Машина сутки стояла, при запуске двигателя температура +21. Завёлся с полпинка. Где хвалёные проблемы с запуском?
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |