|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 22:46 Противотуманные фарыМодераторы: Администраторы, Модераторы
В выходные поставил себе ПТФ, купленные в ЛоганШопе. Все получилось неплохо. Бампер снял с небольшими затруднениями, дело в том, что там, кроме саморезов и винтов, которые видно невооруженным глазом есть 2 болта, по одному с каждой стороны, которые невидно, я их достаточно долго искал. Отворачивая (оттягивая) края бампера немного в разные стороны, определил место крепления, а потом и сами болты нашел. Находятся они на уровне верхнего самореза в арке переднего колеса, который крепит подкрылок. Чтобы увидеть болты надо раздвинуть в разные стороны края бампера и подкрылка, они крепят бампер к крылу. Отверстия в бампере крутил коронкой 89мм. Были проблемы с определением центра отверстия, поэтому и справа и слева получилось смещение около 3мм, но не очень заметно. Самое большое разочарование ждало меня после обнаружения разъема ПТФ, тот который под аккумулятором. Дело в том, что он не подходил к ответному разъему проводки самих ПТФ. Пришлось его срезать и ставить другой комплект разъемов. Установка никаких затруднений не вызвала, действительно все интуитивно понятно, что куда одевать и что к чему и чем крепить. Поставил фары, прикрепил хомутами провод к бамперу, соединил разъемы. Заодно поставил москитную сетку на решетки, те которые снизу. Был немного удивлен тем, насколько мягкие пластинки у радиатора, крупные насекомые, ударяясь в радиатор, заминают пластины охлаждающей поверхности, т.к. они очень тонкие, почти как фольга. Без затруднений установил бампер на место, обработал прозрачным силиконом периметр фары, чтобы вода не залетала в щели между корпусом фары и краем отверстия, получилось очень даже симпатично. Регулировку пока не проводил, но отверстия в защите снизу для этой манипуляции есть, и они находятся на своих местах прямо под винтом регулировки фары, думаю, не будет проблем подлезть туда шестигранником. Случая испытать фары в работе пока не было, но по сугубо личной оценке, света от них не очень много. Осталось найти защиту, не хочется раньше времени повредить стекло.
Вот и я поставил себе (вернее, на свою машинку
 ) ПТФ. Не пожалел денег, съездил за ними в Логан-шоп, то есть купил штатные Valeo... Вначале хотел установить их сам, но передумал, обратился в центр, имеющий лицензию на работу с автоэлектрикой. Стоимость установки меня приятно удивила: 1500 вместо 4000 дилерской. Поездил ночью с включёнными ПТФ, с/без ближнего света, - результат, конечно, радующий, так сказать, глаз. Очень ровное и чёткое освещение, абсолютно не напрягающее мозг. При условии чистой разметки на дороге чувствуешь себя вполне комфортно, не то что без ПТФ: постоянно приходилось "ловить" взглядом и "продумывать" слабо освещенные участки, то и дело возникающие перед самой машиной. В общем, комфорт возрос ощутимо. ПТФ - вещь положительная, и, безусловно, нужная.
Как обещал: 
Фотоотчёт: http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?&pos=-7262 Теперь думаю ставить Петри или нет.
2 Oleg688
в фарах голубые лампочки? (в личку) кстати, по поводу кнопки, может ее там же в нише, но чуть выше надо было ставить, так проводка не мешается. я это место выбирал для кнопки багажника или она туда по-любому бы не влезла?
Кнопка если повыше то может влезть, но тогда её мне показалось то ногой задевать будешь когда за руль лазить будешь !!! У вас на фото кнопка маленькая по высоте, а эта большая (много торчит)
Итак, маленький отчётец.
Сегодня решил произвести "разведку боем", т.е. попробовать установить ПТФ. Имел в наличии ПТФ 
реле с колодкой, провода, разъём 2-х контактный (вазовский), клавиша с подсветкой (какая-то). Нет штатного крепления ПТФ и штатных разъёмов к лампам и к проводке машины. Больше всего меня интересовал вопрос крепления ПТФ к бамперу и я хотел посмотреть и примерить всё на месте. Бампер снял без проблем и когда увидел место крепления, то сразу возник вопрос к конструкторам: зачем  они так сделали?..
Штатные фары универсальные и ставятся на Сценник, Лагуну и Меган. Имеют хорошие четыре уха для крепления к бамперу. Так зачем они решили на Логан ставить эти фары через какое-то установочное кольцо, крепящееся через какие-то три жиденькие лепестка на бампере???  Фото @ndrey
Короче, посидел, подумал и решил тоже крепить их к штатным ушам на фаре: выточить восемь столбиков из текстолита D=15 и L=35 мм с внутренней резьбой М6 с одной стороны, прикрутить их к фарам и на месте приклеить термопистолетом к бамперу. ИМХО, эту проблему решу. Ну а с поключением вопросов у меня больших не было. Решил подключать их не штатно, а на свои провода через реле, а кнопку поставлю на тунеле салона под ручник - там и место удобное есть  .
Вообщем, завтра-послезавтра буду продолжать, а то Ивановна Петри привезёт, а ПТФ не стоИт - не хорошо... 
Извините, а зачем же такие сложности, ведь всё есть: и провода и реле ? Нужно только кнопку поставить! Если только у Вас не первая комплектация.
Комплектация третья.
А разъёмов то штатных нет. А раз их всё равно обходить, то провода протянуть и реле повесить - не проблема. А если исхитриться и подсоединиться штатно, то передние ПТФ будут гореть вместе с задними, а мне этого не хочется. Да и это не сложности, главное - закрепить фары... 
Вернуться в Электрооборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
?
