Французы идиоты...
Разработчик авто сказал - через 15 000 км.
Он же не с потолка цифру взял. Ему же лучше знать!
Но нет! В России все - Кулибины!
Даешь замену масла каждую 1000 км!
Ура, товарисчи!
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 00:28 Обкатка нового автоМодераторы: Администраторы, Модераторы Какие все умные в России!!!! Жуть!!!
Французы идиоты... Разработчик авто сказал - через 15 000 км. Он же не с потолка цифру взял. Ему же лучше знать! Но нет! В России все - Кулибины! Даешь замену масла каждую 1000 км! Ура, товарисчи!
А вы видели, сколько в инструкции к машине оговорок типа "если...." при которых период замены масла сокращается до 7500км? По ходу все жители крупных городов точно попадают под хотя бы одну оговорку. Просто дилеры связываться с этим не хотят, машина то ваша...
Просто дилерам тоже кушать хочется, вот и появляются всякие оговорки, не смотря на предписания производителя.
Суть спора сводилась к вопросу менять ли масло после обкатки. Ответ-лучше поменять. А далее по инструкции. И без всяких "если". Интервал итак до 15000 снижен (ввиду тяжелых-Российских услоий эксплуатации).
А Вы думаете в Индии или Пакистане условия более щадящие?
Вот как раз оговорки прописаны в офф.инструкции к машине, почитайте повнимательнее. Но дилеры видимо не хотят пытаться доказывать, что у вас тяжелые условия эксплуатации и т.д., они на подвеске отиграются
кашу маслом не испортишь. тока фигуру испортишь..., хе-хе. Есть более выгодные варианты выкидывания денех, чем частая замена масла. Конешно если вы идете на рекорд - мотор/миллионник, тогда правильной дорогой движетесь. А если у вас это n-ый автомобиль и есть надежда/здоровье на upgrade? Тогда ни к чему все это.
Рекомендация не есть обязательная к выполнению процедура. А так
Читал. Никаких тяжелых условий у нас нет, не сочиняйте.
И вообще - для современных синтетических масел замена через 7-8 тыс - выбрасывание денег на ветер. Неоднократно читал об этом в автомобильных журналах и статьях в инете. Где точно - увы не припомню, но думаю при желании вы найдете такую информацию.
По моим понятиям езда по Москве с дикими зимними пробками как раз очень даже попадает под "тяжелые условия". Если учесть, что по трассе расход получается около 6л/100км а в городе зимой получается больше 11л/100км, то как раз и получаем даже не 50% а почти 100% добавки моторесурса на тот же пробег, что и подразумевает досрочную замену. Нет, я не призываю всех менять масло каждые 7тык, но и смеяться над теми, кто меняет масло немного почаще наверное не стоит.
А Вы уверены, что они совпадают с понятитиями разработчиков
Да никто и не смеётся ни разу. Меняйте хоть кажную неделю... Но..... Как же опыт "старших товарищей"
Всё верно. Тяжёлые условия это горная местность и долго держащиеся температуры выше +40 и ниже -30, а так же высокая пыльность, горная местность и т. д. у нас в основном умеренные условия. Ну, за исключением бензина. Если только для успокоения нервов. Большинство частиц задерживается фильтром. Даже при обкатке
Кто уже эксплуатировал после обкатки: можно после 3000 км пробега не меняя масло крутить обороты более 3500 до пробега 15000 км?
у меня кстати складывается такое ощущение что после 3-5 тыс. после замены масла машина начинает лучше ехать
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12 |