Обкатка нового авто

[Илюха]

отношусь к машине , как к железке

А я вот никак не могу... Когда свою "Четверку" на продажу гнал, до рынка не доехал, просто заглохла и перестала заподиться... Хотя до этого за 3 года прошел 150 тыс. (общий 200 тыс.) И ни разу на дороге не вставал (бывает с нашими-советскими авто и такое). Что тут скажешь...

[Илюха]

Хотя я в дурные приметы не верю, к религии холоден... Но что касается автомобилей, ничего не могу поделать...

[Агент 007]

А как привязать к обкатке?

[Илюха]

А как привязать к обкатке?

никак, повело...

[Слава_]

Логан 1,6 база + кондиционер, всего 343100 тыр. Пробег 500 км, обкатка. Кто знает, при замене масла самому какой идёт фильтр?

[3dmax]

Кто знает?

Поиск знает. Он у нас умный, знает если не всё, то почти всё.

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3329

[Лохановод]

смысл такой обкатки не ясен!

Обкатка - притирка трущихся деталей. С ТО никак не связана.

А притирка подразумевает появление мелких частиц металла. По этой причине и меняют масло на первых 1000-2000. Но раз спецы говорят - через 15000, наверное, что-то предусмотрено на этот случай, какая-то особая очистка масла. Бум надеяться, сам только начал обкатывать

[u313]

смысл такой обкатки не ясен!

Обкатка - притирка трущихся деталей. С ТО никак не связана.

А притирка подразумевает появление мелких частиц металла. По этой причине и меняют масло на первых 1000-2000. Но раз спецы говорят - через 15000, наверное, что-то предусмотрено на этот случай, какая-то особая очистка масла. Бум надеяться, сам только начал обкатывать

Многие дилеры рекомендуют ТО-0 в 7500км, а на словах мастера рекомендуют сделать ТО-0 еще пораньше - в 5000км примерно. Я именно так и сделал, тем более что ТО бесплатное, заплатил только за масло и фильтр 1300р примерно. Да еще и помыли за эти деньги

[Ded54]

...наверное, что-то предусмотрено на этот случай, какая-то особая очистка масла...

Да ничего там особо не придумано... На жигулях движок собрали на заводе и сразу на машину и в продажу. Владелец его и обкатывает. А на Логане движок проходит холодную обкатку на стенде, масло сливается, заливается новое и на машину - основная часть приработки деталей произошла.

Многие дилеры рекомендуют...

Ну они много чего рекомендуют... Форсунки промывать на ТО1... . Это-ж их хлеб с маслом...

[3dmax]

Ну они много чего рекомендуют... Форсунки промывать на ТО1... . Это-ж их хлеб с маслом...

Вот вот, +1.
мне мастер на ТО-1 так красочно всё описал, что можно было подумать, как буд то моя машина и до дома своим ходом не доедет без промывки форссунок. Ну всё там было плохо с его слов. Задержка впрыска, вах вах полный, не правильное распределение топлива из-за этого ( так и не понял, куда и где ). Однако после того ТО я 22 тысячи проехал и не разу не пожалел , что не повелся на развод мастера.

[Илюха]

По этой причине и меняют масло на первых 1000-2000. Но раз спецы говорят - через 15000, наверное, что-то предусмотрено на этот случай

Если решаете все-таки поменять масло после обкатки,то лучше это сделать где-то после 4000-5000. После 1000-2000 нет смысла, т. к. полная притирка заканчивается приберно к 5000. А ТО-0 рекомендуется только для замены масла с фильтром т. к. в период притирки в нем накапливаются продукты износа. Лично я ТО-0 не делал в виду нехватки времени, был бы посвободней обязательно бы сделал. Автомобилю от смены масла только лучше будет. Но если не проходить ничего криминального тоже нет.

[Серж М]

Илюха
вообще экономить на масле просто глупо.
я сменил масло через две тысячи,и второй раз через пять.сейчас меняю через 7-8 тысяч.именно так движок и будет бегать пока корпус машины не развалиться.
а уж проходить первое ТО через пятнадцать,это минимум полресурса двигателя уничтожать.

[Зфгд_ШШ]

...а уж проходить первое ТО через пятнадцать,это минимум полресурса двигателя уничтожать.

Вам поставили движок, уже собраный в Тольятти ?

[Илюха]

ТО через пятнадцать,это минимум полресурса двигателя уничтожать.

европейские авто через 30000 проходят. Просто смазочные материалы стали намного лучше, чем в 198... годы(наука и химия на месте не стоят). А масла ELF заливаемые а Реношки вобще по праву считаются одними из лучших. Кашу конечно маслом не испортиш, но менять масло раз в 7000 экономически не целесообразно(масло не отрабатывает свой ресурс).

[kvb]

Дилер в салоне сказал - приезжать на первое ТО через 15 тыс (или через год) - ну я за год столько не накатаю, зимой не езжу. Ещё дилер не рекомендовал крутить движок за 3500 оборотов и не разгоняться на пятой более чем до 130 км/час. Вот и все требования.

Я стараюсь укладываться в 3000 - в принципе, этого вполне достаточно для ухода с перекрёстка или разгона. На пятой при таких оборотах идёт 110 км/час. Скорости так же переключаю где-то около 3000 оборотов.

При выезде из салона мне залили пару литров, сам потом долил ещё 38 литров 95-го Euro4 на Киришской заправке, проехал уже 560 км, на датчике бензина ещё одна полоска светится. Смешанный цикл, 70% город, 30% - за городом, выходит, что где-то 6,4 литра на сотню. Компьютера нет, поэтому средний расход считаю примерно. Но радует!