Чтобы было понятнее - я 1957 г.р. До Логана ездил на ЗАЗ, потом на различных ВАЗ - классике. Трясет на Логане (15' колеса) ничуть не меньше, чем на ВАЗе (с подвеской в нормальном состоянии), говорят, на 14' намного мягче. И все-таки, озвучьте сумму (или комплектацию, что то же самое)Alexander40 писал(а):Уважаемый Евгений, дело не в скорости а в комфорте- очень тресет на кочках.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 21 окт 2026, 18:20 Мои впечатления от ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы
Давайте попробуем разобраться
 , может Александру машину серый дилер на 100 тысяч продает .[/quote]
Я в зрелом возрасте, но не тупой. Хочу приобрести новую машинку, готов потратить 400-430 т.р. Машинка должна быть просторной (не навижу малые пространства), не просто надежной, а очень надежной, с большым багажником, с хорошой подвеской (дорога на дачу-просто ужас), А выпендриваться мне не надо. Вы можете предложить что-то либо иное, с удовольствием Вас выслушаю.
Я этого возраста, но понять Вас не могу. Вы должны были в свое время изучать политэкономию. Рынок определяет цену, Спрос - предложение. Рено создало недорогой надежный авто, адаптированный к нашим дорогам и климату, и занявший свою нишу на рынке. Поднять цену - Логан не сможет конкурировать с аналогичными машинами, но более комфортными. Что Вас так смущает?
Полегче, плохо начинаете  , Вас никто тупым не называл  . Вас попросили назвать сумму, которая для Вас низкая. Так помощи в выборе не просят.
Специально есть раздел Другие машины. Так полно всего, только выбирать. Но это уже будет не тема - Впечатления от Логана.
Прошу извинить за излишнее внимание к своей персоне. У Вас есть предложения- с удовольствием Вас выслушаю.
Последний раз редактировалось Alexander40 30 июл 2008, 13:39, всего редактировалось 1 раз.
Могу предложить переместиться в этот топик, дабы не было оффтопа http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1058&start=0 Тут всё же о впечатлениях народ рассказывает.
Мне - 55-лет, и Логан - моя третья машина. Выбирал именно из-за большого салона, хорошей проходимости, высокой управляемости, экономичности и надёжности. Есть даже мысль, что это - моя последняя машина. Мне не нужно полторы сотни лошадей под капотом, я, как и многие другие люди моего возраста, не избалован комфортом, поэтому из допов взял только то, что действительно необходимо. Машина обошлась мне в 340 тысяч, это, по вашему, дёшево? В конце-концов, выбор авто сейчас действительно большой. Походите по салонам, пройдите тест-драйвы и выберите то, что вам понравится и доступно по средствам.
Это дорого, меня тоже самое что и у вас + пакет безопасности - 320 тыс.р.
Уважаемый Александр! Я-55го года рождения.Подходит? Если Вы будете на Логане нестись по кочкам и обнаружите,что это МЯГЧЕ,чем на ВАЗовской классике,то Вам холодным душем послужит предстоящий РЕМОНТ подвески на 20-30 тыс км(как любителю быстрой езды по кочкам) с суммой,превышающей сумму ремонта классики в три-четыре раза.Приготовьтесь к этому. 
Александр! Здесь логан самая лучшая машина. Если хоть чуть-чуть кто-то усомниться в этом будет бит ногами.
Бред несут те, кто утверждает, что подавай логан проще и дешевле. Количество приобретаемых авто действительно на стороне тех кто приобретает логан попроще. И это количество - за счет таксистов. ( и это плюс сами понимаете почему). Нормальный чел. (не пацан) приобретет, как правило престиж. Конечно, можно без музыки (сами установите), без литых дисков (наденете колпаки). Остальное очень нужно. Реальный конкурент логану - фиат альбеа, если ездите не выше сотни. Так что посмотрите. На самом деле у логана хорошие и жирные плюсы. На мой взгляд, он мягче едет, чем форд-фокус и тайота - корола. Эти авто выше рангом, больше по размерам, мощнее, хороши на трассе. Но в городе для меня приятнее логан. Да и по проселкам приятно на нем. Внешний вид - не для пацанов. Есть и минусы. Небольшие по сравнению с плюсами. (думаю почитали). Я не жалею, что связался с логаном. Только не берите комплектацию таксистов. Берите престиж, авс с подушкой.
У меня престиж и ни капли не жалею, что взял именно это комплектацию со всеми допами. С доставкой в Белгород и допами она мне обшлась в 428 рублей. НО Я НЕ ХОЧУ ЕЕ МЕНЯТЬ!! Я чувствую себя ЧЕЛОВЕКОМ, сидя в ней. В этой комплектации есть всё, что мне необходимо, я НЕ ЧУВСТВУЮ СЕБЯ УЩЕРБНЫМ. Да, машина жестковата по сравнению с той же "четверкой", да, я на ней чувствую то, что на 4-ке просто не замечал, т.к. там сидушки сами по себе мягкие стояли, но сев после 4-ки в логан я просто балдею от комфорта... Тут есть люди, которые пересели на логан после ауди, бмв.. сложилась так судьба.. но, насколько мне известно, НИ ОДИН из них не чувствует себя обделенным комфортом ))
А для борьбы с жесткой подвеской нашел ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ способ - по кочкам ехать медленно... Хотя у нас и кочек-то почти нет, разве что на грунтовых просёлочных да некоторых дворовых дорогах... Ямки правда встречаются, но их можно объехать... Поверьте, за 420 тыр НЕ КУПИТЬ _НОВУЮ_ машину, которая бы конкурировала с логаном. Сколько ищу - не могу найти такую. Или клиренс мал, или багажника нет, или места для задних пассажиров нет... В пределах 500 тыр уже выбор машин есть, и выбор не маленький, но опять-таки, это волшебное слово - КЛИРЕНС.. Низкие машинки в большинстве своем, низкие 
Фиаты? да, не плохи, но лошадок поменьше, низкие. Шкоды? хммм... 89 лошадей и кондиционер с абс, ПТФ, регулировкой поясничного подпора и магнитолой? Не-а, нету... Я говорю так не потому что , а просто ищу машину для дедушки вместо его 12-ой (которую он уже @#$&@#$*& чинить, хотя она 2005 года и прошла всего 20 тыс. км) и нет НОВОЙ машины, которая бы удовлетворяла эти все требования. Нашемарки не в счет. Некий вакуум в этой ценовой нише, выбора нет. Увы Только Renault Logan.
imho
Denier
Хорошо написали, но вот с этим не согласен)
Я вот не думаю что у Логана жесткая подвеска, наоборот скорее...))
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
