Масло на двигателе с левой стороны около ремня

[VD40]

sterran
Ну это уж как повезет Нынешние РТИ вроде бы все маслобензостойкие

[alexp.iii]

Maxrad

Вот собственно суть проблемы: движок проехал 2т. км. Заглянул под капот и вижу - слева на блоке двигателя где ремень от генератора желтоватый маслянный налет, покрытый пылью, а чуть правее - уже почеренвший масляный налет.. А еще правее на одной плоскости - синий масл. фильтр, но там сухо. Скажите, бывалые, это так и должно быть или у всех движок сухой?

Была такая проблема и у меня пробег 8000км. На станции Рено по гарантии сделали переуплотнее маслянного насоса и всё в порядке уже 9900км ни капли. Мастер говорит это случается иногда. Я довольный уехал, заплатив только за мойку 170р.

[VD40]

Сегодня позвонили из Мосрента, крышки пришли. Поеду в следующую пятницу на ремонт. Обещали ремонт по полной программе. Поживем -увидим

[Denier]

мдя.. сегодня тоже заметил эту бяку, пробег около 6600 км. Сегодня, видимо, уже закрыт СЦ, т.к. трубку никто не берет. Буду звонить завтра.

[sterran]

Ездил в сервис, в прошлую субботу (Пенза 150 км). Записался за две недели, за ранее предупредил их о возможном нехватки запчастей (крышки ГРМ). Успакоили тем, что случай типовой и они знали как исправить, и что все запчасти всегда есть в наличии. Отдал машину (мастер-приемщик даже не поднял капота). Вся работа заняла 5 часов. При машине не присутствовал. Пришел, забрал. Меняли в комплексе - как уже было написано выше. Проехал пока после ремонта 500 км. Течи нет. Сервису благодарность.

[Denier]

Позвонил сегодня дилеру, сказали что это гарантийный случай, сказали, что скорее всего масло подтекает из-под какого-то болта. Проблему эту знают. Записался на начало августа. машину на целый день отдавать надо. вечером приеду заберу. Заодно и масло поменяю на ТО-0.

[БАВ]

Я в полном шоке от единственного в Ярославле официального диллера Рено. Такого приема я просто не ожидал.
Проблема та-же, как описано выше. Так-же потеет в том-же месте, шкив в масле, плюс свист натяжного ролика при 1500 об. Первый раз обратился в мае (8 тыс. км) - сказали: все нормально, так должно быть, езжай! Второй раз в июне 2008. Даааа!!!, сказали, и посадили какой-то болт на герметик, все протерли, сказали: "все сделали, течь не должно, езжай!"Проехал 500 км, опять та-же история. две недели тому назад попытался записаться на повторный ремонт. Не записали, ссылаясь на отдельную очередь по данному дефекту, которую ведет отдельный человек. Наконец сегодня 28.07.08 после осмотра движка меня записали на повторный ремонт. А вот здесь началось самое интересное:
- У вас уровень масла убывает?
- Нет. А что, должен?
- если масло не уходит. значит неисправности нет.
- это кто так решил?
- Автофрамос. Мы разберем узел, но если ничего не найдем, ремонт будет платный!
Во как! Только интересно, захотят ли они там чего-нито найти?
Надо учесть то, что передо мной этот господин отбрил двоих клиентов на столько жестко и бесцеремонно! Мне даже противно стало там находиться.
Какого теперь сервиса мне ждать, кому писать?

[3dmax]

- У вас уровень масла убывает?
- Нет. А что, должен?
- если масло не уходит. значит неисправности нет.

Тупоголовый мастер Вам попался.
Вы ему встречный вопрос задайте. Является ли неисправностью поломка сцепления? Ведь машина то при этом заводится...

кому писать?

Езжайте в Москву, не далеко вроде. Других вариантов нет.

[sterran]

Я бы посоветовал позвонить на горячую линию РЕНО и пожаловаться на сервис. Дело в том что автофрамос разослал рекомендательные письма, по данному дефекту. И сервис должен быть в курсе, как такое устранять. Я был в своем сервисе - в Саранске, мне сказали, что бывает еще и не такое - а у вас не течь, а так... И еще сказали, что Рено допускает масленные подтеки.
Съездил в Пензу, без лишних вопросов заменили все в комплексе. Согласен, 3dmax. Вам попался тупоголовый мастер, с ним надо ругаться.

[БАВ]

Тупоголовый мастер Вам попался.

Этот тупоголовый не много - не мало, а сертифицированный координатор по Логанам в данном сервисе.

БАВ писал(а): кому писать?

Езжайте в Москву, не далеко вроде. Других вариантов нет.

Пока я вещал о единственном в Ярославле диллере, в те самые минуты открылся второй. Сегодня я уже там побывал. Тут мне все и открылось: весь персонал из Ренамакса от менеджера до приемщика сосредоточился в новом салоне. Правда все культурно объяснили, что "нет смысла, мол, сложный ремонт делать сразу, т.к. 500 км слишком мало для объективной оценки и причиной может быть какая-то банальность (ну допустим). Вот на ТО-1500 приедете, ни кто вам не отказывает в замене сальника. Не поможет? - заменим полный набор согласно Ноты Автофрамоса". А в Ренамаксе наверное просто кадровый голод. Как ему было меня не отбрить, если на приемке чуть не "Генеральный" сидит, весь красный от злости.

[3dmax]

Этот тупоголовый не много - не мало, а сертифицированный координатор по Логанам в данном сервисе.

Значит это тупоголовый координатор.
Кто бы он там не был, а такого отношения к клиентам быть не должно.

[Олегыч]

надо подавать коллективную жалобу на завод, пусть свой брак исправляют!!!

Я за, только каким образом?

Думается мне, что можно создать тему, куда народ будет кидать только:
1. Дату покупки
2. Пробег
3. VIN
4. Автосалон
5.Количество ремонтов
6. Устранилась ли течь

Потом всем надо писать письмо в одном стиле, подставлять свои данные и факсом разом кидать на горячую линию рено, копии можно в автосалон! От такого, уверен, сразу переполох пойдет! Проблема с маслом и нестабильным запуском уже полгода минимум как есть. И что? Тишина!

ЗЫ: В Рено я окончательно разуверился, в ее отношении к покупателям!

Полностью поддерживаю!

[AVA]

Двигатель 1,4 пробег 1500км.
читал этот топик и в душе радовался глядя на свой девственно чистенький двигун. Недолго радовалось дитяти.
Две недели назад ехал с дачи после дождя и в одном месте застрял, просто ехал внатяг, машина на кочке подтупила, движок както "подхрюкнул" и заглох. Ну я завел, ЗХ,первую и с разгончика кочку преодолел. Ну пустяковый случай даже внимания не обратил.
А потом дня через 2 открыл капот для очередной проверки уровня жидкостей, и увидел что в районе ремня вся торцевая сторона движка "отпотела" моторным маслом. Настроение в ноль.
Т.е место где фильтр масляный, и черная крышка. Ну я думаю -течь сальника или чего там другого что описано в данном топике. тряпкой протер все это замасливание. Поездил, дня через 4-5, опять проверка уровней, и уже рукой полазил вокруг нижнего шкива и в других местах где возможны подтекания масла. Рука сухая. Настроение на один.
С одной стороны хорошо что течей нет. Но с другой почему так по площади много " отпотел" двигун? Т.е площадь получается -вся левая строна, ниже прокладки клапаной крышки. И что так спровоцировало по времени так быстро данное "отпотевание", так как капот на новой машине открываю с переодичностью раз в неделю, и заметил бы раньше это "отпотевание"?
Уровень масла , с новья и до сих пор на 1мм. ниже верхней метки.

[balu]

как уже писал,на пробеге 2500, был в Курском Реноме с течью масла....прошло три недели после гарантийного ремонта...и вот что наблюдаю....
отогнал машину второй раз...сказали, что меняли все в комплексе....как предписывает завод.Вчера вечером посмотрел на это место и думаю, что прийдется к ним обращаться в третий раз...ну а там наверно уже притензию на замену автомобиля буду писать...нервы уже на исходе...

[Fraser]

balu, а нижнюю крышку меняли? если нет - то вперед к ним с требованием заказать для Вас ее! Ибо в некоторых случаях во всем виновата ее несоосность Мне засранцы-официалы в Москве (!) ничего не стали менять, ибо гоняя машину на стенде течь не выявили, только уже дважды делали переуплотнение. Сейчас также наблюдаю легкое отпотевание, звоню, а они мне - вот пока капли не начнутся,мол, тогда и приезжайте! Утверждают,что Рено допускает легкое отпотевание движков маслом. Чую, у меня тоже проблема как и у вас - с крышкой...Тоже собираюсь подавать жалобу о неустранимом дефекте.