Вчера, 24-го июля, наконец-то сел за руль СВОЕГО ЛОГАНА!
Мандраж прошёл где-то километров через 50, после чего все более-менее пришло в норму. Всё-таки отличия между девяткой и Логаном не только в зеркальном расположении спидометра и тахометра.
Боялся низкой приёмистости движка 1,4 - но оказалось все не так уж и плохо! Гораздо лучше, чем ожидал. Ну и передаточные числа коробки несколько иные (по сравнению с девяткой) - на четвёртую перехожу где-то чуть больше 50 км/час, на пятую - 80 км/час - на оборотах около 3000.
Поначалу, конечно, раза три заглох при трогании, потом внимательно следил, чтобы не раскручивать движок выше 3000 оборотов, а потом, после полутора сотен км, всё нормализовалось.
Привет землякам с паралельного форума. В СПб Логанов- как девяток, особенно в южных районах, Купчино, Юго-запад, Невский, к центру то ужзе машинки поэпатажнее.
На днях вижу дядьку за 50 в новеньком Аутентике- муха не сидела. Едет улыбаетсяч в усы- Вот, думаю, у человека радость- пое6здить а новой машине в Этой Жизни. Сбылось, и черт с ним. что весла на дверях, что кондишна нет- тачка то новая, почти иностраненая. Порадовался за него.
Mikka Hakkanen писал(а):На днях вижу дядьку за 50 в новеньком Аутентике - муха не сидела.
Я на днях тоже по дороге в гараж разговорился с логановодом почтенного возраста. У него такая же машина, как у меня, даже цвет, только без ГУР и ЭСП.
Чего только он в неё не наложил! Спереди - жена, сзади - куча всякого хлама, багажник забит впритык, - собирался на дачу. Очень доволен машиной, она у него с октября прошлого года.
А Логанов в Питере действительно стало много. Это радует.
Интересно, а Автофармос не против опубликовать количество? Аж интересно. Просто порой свою уже трудно найти, если рядом Логаны наставленны одноцветные .
Очевидно wrelex имел в виду сцепление которое отжимается в самом верхнем положении педали.
2 kvb Поздравляю земляк! Со дня на день жду прибытия ПТС тоже на на 1,4. Чувствую, что первые ощущения у меня будут аналогичными, т.к. последние 10 лет рассекал на тазе-9, которого с неделю назад отдал в хорошие руки (Гы). М-да, свою девятку конечно жаль, за всё время эксплуатации практически не ломалась, правда на последок шибко зацвела
ManJak писал(а):Интересно, а Автофармос не против опубликовать количество?
Количество Логанов? Так вроде и не секрет это не для кого. По Винам 180 тысяч уже примерно.
З.Ы. А всего лишь пару лет назад у меня был Логан из тридцатитысячной партии... и даже пару раз инспекторы интересовались у меня машинкой. Во блин, наклепали.
3dmax писал(а):З.Ы. А всего лишь пару лет назад у меня был Логан из тридцатитысячной партии... и даже пару раз инспекторы интересовались у меня машинкой. Во блин, наклепали.
А всего лишь три года назад у меня спрашивали: "А эт у тебя чё?..." Действительно - наклепали...
lomograf писал(а):А всего лишь три года назад у меня спрашивали: "А эт у тебя чё?..." Действительно - наклепали...
Всего лишь два с половиной года назад я сидел и смотрел в журнале фото Логана и сам себя спрашивал, а чего это за агрегат? А первый раз Логана живьём я увидел в салоне Автомира. Тогда и запал на него окончательно.