Клуб автолюбителей Рено Логан

**Mephisto** » 18 июл 2008, 14:01

это шутка про разьем в бардачке?

**xilirus** » 18 июл 2008, 14:03

Mephisto писал(а):это шутка про разьем в бардачке?

Хотите посмеяться - загляните

**vvs** » 18 июл 2008, 14:10

Mephisto писал(а):это шутка про разьем в бардачке?

Нет, уважаемый - это "ЧЁРНЫЙ ЮМОР" :evil:

!
Ну "напрягитесь" же, загляните в "Мануал" :roll:

, наконец, прочитайте сообщения в теме (если Вы и правда заинтересовались темой БК), обидно же: сколько мы эти нештатные БК "мусолили", сколько времени и сил на всё это затратили, чтобы опять, по-новой начинать

!
Ответ по существу: в глубине бардачка Логана находится диагностический разъём, закрытый пластмассовой крышечкой (он используется :shock:

? при прохождении диагностики на сервисе), к нему подключаются шнуром с разъёмом, входящим в комплект их поставки нештатные БК ... (Мультик... и иже с ним)

!

**Atrakk** » 23 июл 2008, 00:45

Господа скажите с этим Multitronics разъем для подключения к диагностическому разъему идёт в комплекте?,и ещё вопрос этот БК
показывает температуру наружного воздуха ?

**боб** » 23 июл 2008, 01:57

Atrakk писал(а):Господа скажите с этим Multitronics разъем для подключения к диагностическому разъему идёт в комплекте?,и ещё вопрос этот БК
показывает температуру наружного воздуха ?

Шлейф подключения в комплекте, а так же термометр на длинющем проводе ,ставь куда хочешь.

**Sergmax** » 23 июл 2008, 01:58

Atrakk писал(а):Господа скажите с этим Multitronics разъем для подключения к диагностическому разъему идёт в комплекте?

Маршрутные бортовые компьютеры Multitronics VG1031UPL / GPL и TC 50UPL / GPL комплектуется кабелем для подключения к Рено Логан.

Atrakk писал(а):и ещё вопрос этот БК
показывает температуру наружного воздуха ?

Да.
Подробнее о БК здесь

**Alchi** » 28 июл 2008, 11:07

Ded54 писал(а):...По низу к заднему дивану, под диваном - лючёк к бензобаку и датчик /температуры/ цеплять к б/ баку. ИМХО, там наводок меньше всего...

Ded54 писал(а):...Снизу там обдувается при движении и никакого парника...

u313 писал(а):...И температуру за поездку не набирал?

Ded54 писал(а):Нет.

Поставил на днях туда, к баку... :cry:

Результат меня расстроил :cry:

За десять минут езды температура поднялась на 5 :shock:

. градусов.
Отсюда вопрос :?:

. А где конкретно надо закрепить датчик?
Сначала я его "выкинул" вообще под днище - температура растет...
Подтянул чуть выше, так, что он оказался на участке, где вертикально поднимаются трубочки к бензонасосу - температура растет...
:?:

**Serg_73** » 28 июл 2008, 13:23

А кто нибудь ставил именно ТС 50 GPL ? Как я понимаю, они от 1031GPL только корпусом отличаются ? А то у нас в городе в свободной продаже только такие видел, а 1031 - только под заказ.

**u313** » 28 июл 2008, 13:43

Serg_73 писал(а):А кто нибудь ставил именно ТС 50 GPL ? Как я понимаю, они от 1031GPL только корпусом отличаются ? А то у нас в городе в свободной продаже только такие видел, а 1031 - только под заказ.

У меня в новом корпусе стоит, больше ниччем не отличается. Но новый корпус ИМХО более выигрышно смотрится, а кроме того дает больше свободы в смысле места установки - 1031 то только к стеклу можно было лепить. Снять (например для перешивки) опять же ТС50 гораздо проще, чем 1031. Правда новые 1031 тоже теперь идут с двумя видами крепления в коробке одновременно: и на стекло и на торпеду. Спрашивайте у продавцов :wink:

**Игорь64** » 28 июл 2008, 16:34

Опять мультик 1031GPL глючить начал!
То индикатор не включится, а вчера пару раз подвис во включенном состоянии, т.е. голосом выдает данные а на индикаторе цифры горят и не меняются. (Например я уже остановился, а он все скорость 50 показывает...)
однако....

**u313** » 28 июл 2008, 16:41

Игорь64 писал(а):Опять мультик 1031GPL глючить начал!
То индикатор не включится, а вчера пару раз подвис во включенном состоянии, т.е. голосом выдает данные а на индикаторе цифры горят и не меняются. (Например я уже остановился, а он все скорость 50 показывает...)
однако....

А общий сброс не пробовали?

**Игорь64** » 29 июл 2008, 08:36

Нет, еще не пробовал.
Порохладело, загнал Логана вчера к тестю в гараж. Счас на служебной. В выходные поеду, мож сделаю, если заглючит.

кстати, а при общм сбросе - он ВСЕ забудет?
Я имею в виду накопленные данные?

**u313** » 29 июл 2008, 09:13

Игорь64 писал(а):Нет, еще не пробовал.
Порохладело, загнал Логана вчера к тестю в гараж. Счас на служебной. В выходные поеду, мож сделаю, если заглючит.

кстати, а при общм сбросе - он ВСЕ забудет?
Я имею в виду накопленные данные?

Да

Абсолютно все, именно в этом и смысл общего сброса. Кстати, после перепрошивки мне настоятельно рекомендовали в любом случае делать общий сброс, даже если внешне все хорошо на первый взгляд. Иначе, как мне объяснили, возможны в последствии непредсказумые показания и т.д. Так что при глюках общий сброс - первое действие, однозначно.
Ничего, данные новые подкопите, главное чтобы глюки ушли :wink:

**мизгирь** » 01 авг 2008, 14:17

Всё, про Сатурн ЗП-58 (в зеркале) можно забыть.
Интересовался в магазине, менеджер (или кто там) когда ездил на Орион узнал и сообщил, что не делают, и когда будет - неизвестно.

**perch** » 29 авг 2008, 19:49

Купил сегодня БК Мультитроникс ТС 50UPL.
В Руководстве написано(стр. 16):
"1.Собрать основной модуль МК с передней вставкой корпуса, для чего: вставить модуль во вставку, установить прижимную рамку и привинтить тремя винтами.
2.Провести шлейф в окно в корпусе МК.
3.Присоединить шлейф к блоку МК и закрыть корпус."

Проблемма в том, что у меня шлейф уже просунут в окно корпуса и соединён с основным модулем МК. И прижимная рамка не надета на шлейф, а отдельно лежала в общей упаковке. Место соединения шлейфа с МК заклеено саморазрушающимся стикером-пломбой

На стр.82 Руководства написано:
"Гарантийный маркировочный саморазрушающийся при отклеивании стикер устанавливается на соединении нижней части корпуса и разъёма питания, стикер является также гарантийной пломбой."

Получается, что закрепить основной модуль в корпусе я не могу(рамка не одевается на шлейф) - модуль будет свободно болтаться

. Кроме того, на другом конце шлейфа довольно большие разъёмы, которые сложно просунуть в щели под торпедо...

Владельцы ТС 50UPL, подскажите как устанавливали? Или это специально придумали на фирме - чтобы установить, надо слететь с гарантии?
PS: Установить хочу на торпедо слева, у стекла, как и313. Авто кредитное, подсоединяюсь только к диагностическому разъёму. В проводку машины "лезть" не хочу. Или лучше самому не устанавливать, а обратиться в сервис?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Альтернативный бортовой компьютер

Кто сейчас на конференции