ShK писал(а):Решать проблему надо комплексно. Повесить виброгаситель и теплоизолировать магистраль. В качестве виброгасителя можно попробовать накрутить свинцовую ленту. Свинец - материал мягкий, пластичный - вибрацию должен гасить хорошо.
Vladnn писал(а):Или всю магистраль пройти вибропластом
По металлу, наверно, неплохо, а как по резине - не знаю. Битум и клеевая основа с резиноваными патрубками будет взаимодействовать? Резина не потечет?
Что то не совсем понял. Откуда резина потечет?
Почти вся магистраль - алюминиевые трубки.
Вот только предельную температуру для вибропласта не знаю. Под капотом может доходить и до 100.
Надо на сайте производителя посмотреть. Помнится, была такая инфа.
Вибропласт - гибкий и эластичный вибропоглощающий материал, представляющий собой полимерную самоклеющуюся композицию, сдублированную с алюминиевой фольгой, на которую нанесено тиснение и логотип предприятия.
Материал не впитывает влагу и не разлагается под воздействием окружающей среды, обладает антикоррозийными свойствами и свойствами герметика. Легко монтируется на поверхности со сложным рельефом и не требует нагрева при установке. Работоспособен в широком диапазоне температур от минус 40 гр.С до плюс 100гр.С.
Прочность связи материала с несущей поверхностью не менее 5 Н/см.
Коэффициент механических потерь не менее:
Вибропласт М1 (толщина 1,5 мм) – 0,13 усл. ед.
Вибропласт М2 (толщина 2,3 мм) – 0,16 усл. ед.
Получается что под капот в принципе можно поклеить на магистраль.
ArViKo писал(а): Вчера самостоятельно проводил чистку системы с применением "Очистителя кондиционера STEP-UP". Это зелёный аэрозольный балон с пеной-антисептиком за 180р. и трубка удлинитель. Дренажное отверстие нашёл на днище, в тоннеле где-то в районе под фильтром салона. Всё делал из ямы. Засунул в отверстие сливного клапана трубку, выпустил всю пену, ждал 10 мин, пока всё слилось, продул, просушил. Ощущения пока положительные. В салоне стало свежее. Машине 2,5 года(3-е лето). Интересно, что в полость, где установлен фильтр салона, пена не просочилось Это не понравилось.
Тоже приобрел такую штуку. В выходные буду чистить. Как я понял из инструкции и других форумов http://www.ffclub.ru/forum/index.php?sh ... ntry104511 и http://www.astra-h.ru/air_smell.html - 1 глушим двигатель; 2 снимаем фильтр салона (если есть); 3 вставляем трубку в дренажное отверстие и выпускаем туда содержимое баллона; 4 ждем 10-15 минут; 5 заводим авто и на 10-15 минут включаем кондей на максимум и рециркуляцию; 6 проветриваем салон и наслаждаемся свежим воздухом.
Vladnn писал(а):Что то не совсем понял. Откуда резина потечет?
На 41-ой стр. на фото, виброгаситель закреплен на резиновом патрубке. Фото с моей машины, вып. август 2007 г.
Может на моделях до 2007 г. трубопровод полностью металлический?
Goryn писал(а):1 глушим двигатель; 2 снимаем фильтр салона (если есть); 3 вставляем трубку в дренажное отверстие и выпускаем туда содержимое баллона; 4 ждем 10-15 минут; 5 заводим авто и на 10-15 минут включаем кондей на максимум и рециркуляцию; 6 проветриваем салон и наслаждаемся свежим воздухом.
Перед началом этой процедуры систему надо просушить: температуру - в положение "макс.", вентилятор - на "макс." и погонять немного.
Ребята, у меня при включении кондея двигатель начинает работать, как дизель (тарахтит), на сервисе говорят ничего страшного нет, просто подшипник электромагнитной муфты люфтит. Хотел узнать у одного меня такая проблема
Vladnn писал(а):Что то не совсем понял. Откуда резина потечет?
На 41-ой стр. на фото, виброгаситель закреплен на резиновом патрубке. Фото с моей машины, вып. август 2007 г. Может на моделях до 2007 г. трубопровод полностью металлический?
Хотите сказать что резонанс возникает из за этой резиновой трубки?
Vladnn писал(а):Хотите сказать что резонанс возникает из за этой резиновой трубки?
Я сам ранее уже высказывал сомнения по этому поводу.
Но у меня не тарахтит, у FixXxeRа после установки самодельной приблуды - тоже. Да и пользователи машин с 2007 г., когда стали устанавливать эту деталь, вроде, не жалуются на шум.
Работа не сложная, цена вопроса небольшая, - надо пробовать. Отрицательный результат - тоже результат.
Сам собираюсь термоизолировать трубопровод, будет положительный результат - оставлю, нет - демонтирую и выкину.
Это не понравилось.
