PPSH писал(а):спасиб! попробую,... а для информации желтый провод- он специально для этого предназначен (чтоб магнитолу подключать) или у него другое функциональное назначение?
а для чего еще могут служить провода в разъеме для магнитолы. лишних там нет
спасиб! попробую,... а для информации желтый провод- он специально для этого предназначен (чтоб магнитолу подключать) или у него другое функциональное назначение?
Жёлтый провод - это постоянный +. Красный - АСС.
Я соединил желтые и красные провода от магнитолы и от шктатной колодки вместе. Магнитола Sony гигапанель с памятью. Штатная колодка в автомобиле не подходила. Отсоединил провода и подссоединил к аналогичной колодке, идущей с магнитолой.Решилась проблема с работой магнитолы как при вставленном ключе зажигания, так и без него. Единственно, вопрос возник: будет ли садиться аккумулятор? Кто знает? И вообще, кто придумал такие заморочки с колодками? Была бы дного размера ко всем аудио.....
Слава_ писал(а):Магнитола Sony гигапанель с памятью.
Гы )) У меня такая же. Такой вопрос, у вас она при чтении с панели не подглючивает?
Нет, всё нормально идёт. Только загрузится несколько сек. и начинает воспроизводить. Я её брал потому, что у меня был от старой Соньки джойстик. Очень удобная вещь при движении автомобиля.
PPSH писал(а):Вопрос: как переподключить магнитолу, чтобы она работала при выклеченном зажигании?
Я присоединил к красному от штатной колодки желтый и красный от маннитолы. Магнитола работает независимо от ключа. Конечно, будет несколько садиться АКБ при очень длительной стоянке.
Другие варианты: желтый с желтым, красный-с красным мне не нравятся потому, что когда вынимается ключ замка зажигания, то пропадают настройки магнитолы.
По поводу подключения, у меня Блау мельбурн SD27, так вот она может пахать если питание есть хотя бы на "постоянном" проводе. Провод "аксесуаров" она использует только для включения/выключения магнитолы, когда ключ вставляешь и выдергиваешь. Т.е. при вынимании ключа магнитола выключается, но нажатием на кнопку ее таки можно включить. Такие вот немцы (точнее испанцы если верить коробке).
Купил магнитолу. Предстоящие выходные поделил так - первый день еду на техосмотр (первый после покупки авто), второй - сам ставлю магнитолу, потому как опыт работы с электричеством имею - радиолюбительствую с 5 класса, профессиональный телемастер, занимался монтажем электронных станций управления. Да и весь форум прошерстил. НО!!!
В процессе техосмотра выяснилось, что не держит ручник и не входит в допуск динамическая эффективность тормозной системы! Послали на автосервис. Там забрали автомобиль, минут 15 заполняли бумажки. Вернули автомобиль через 15 минут и выдали бумажку: подтяжка стояночного тормоза - 624 рубля, и прокачка тормозной системы на АЛЬФА установке (???) - 624 рубля. С меня не взяли ни копейки. Тут же вернулся на пункт прохождения ТО и к 19 часам уехал оттуда с талоном об успешном техосмотре.
Задумался. Я конечно не идиот, имею опыт ремонта ВАЗ-2106 и Зэпора, подтяжкой ручника и прокачкой системы занимался. Но этому автомобилю всего 1 месяц! Да и проблемы с ремонтом ввергают в уныние. Я ж покупал автомобиль, чтобы на нем ездить, а не ремонтировать.
На следующий день поехал в автосалон. Заплатил 2 тысячи рублей за установку магнитолы и 4-х динамиков. Через полтора часа уехал домой. Кроме сохраненной гарантии на автомобиль получил еще отметку в гарантийном талоне магнитолы о установке в салоне. Как раз под грозным предупреждением о том, что при самостоятельной установке магнитолы гарантия с нее снимается.
Кстати, про желтый и красный провод - магнитола и вентилятор обдува после установки магнитолы работают и при выключенном зажигании. До установки вентилятор отключался при выключении зажигания.
Живу дальше и радуюсь жизни без лишней головной боли. А как жить и не радоваться?! Чего и вам желаю. Выводы делайте сами. Да и еще - коментировать не надо, пожалуйста.
Vladnn писал(а):А то, что стоимость этих динамиков составляет 3% от стоимости автомобиля Вас не смущает? Или у вас другое авто? Тогда что вы тут делаете?
Не смушает. Почему должно меня смущать? Вы думаете что это самое дорогое в аудио системе? Smile
Я хотел сказать, что если у вас столько денег, что колонки за 520 уе Вас не смущают, то может разумнее было бы купить автомобиль из другой ценовой категории? И кстати, там обычно уже установлена вполне приличная музыка. А если Вы такой ценитель качественной музыки, то не разумнее было вложить деньги в покупку домашнего музыкального центра устраивающего вас соотношения цена/качество. Там вообще нет предела совершенству и стоимости. Да и такого качества от автомобильной акустики очень сложно добиться.
А вообще я уважаю любое УБЕЖДЕНИЕ, даже если это понты.
tokarevas писал(а):если у вас столько денег, что колонки за 520 уе Вас не смущают, то может разумнее было бы купить автомобиль из другой ценовой категории?
tokarevas, автоаудио - это болезнь, которой постоянно или сезонно страдает часть человечества. И наличие у них в машине дорогущих аудиосистем совершенно не зависимо от качества а порой и наличия домашнего музыкального центра, а так же ценовой категории автомобиля. С этими людьми совершенно бессмысленно дебатировать относительно целесообразности затрат на компоненты и уж тем более об соотношении цен компонентов и автомобиля в который они устанавливаются.