Vladnn писал(а):Можно штатные дырки расширить ,чтобы звук лучще проходил.
Если уж штатные дырки пилить, то можно и до 6х9 допилить. Хотя в приличного размера ящике они играют оч. некисло, был прецедент..
А фазики и щелевики серьёзно расчётов требуют, иначе игра не стОит свеч..
Vladnn писал(а):Можно штатные дырки расширить ,чтобы звук лучще проходил.
Если уж штатные дырки пилить, то можно и до 6х9 допилить. Хотя в приличного размера ящике они играют оч. некисло, был прецедент.. А фазики и щелевики серьёзно расчётов требуют, иначе игра не стОит свеч..
Да я все это прекрасно понимаю. Математику и физику никто не отменял.
Просто в дополнение, хочу покрыть корпус саба вторым слоем рояльного лака. Первый слой - родной, которым покрыт рояль, который собираюсь распилить на корпус саба.
Будет ли заметен эффект музыкальности? Возможно появится более живое звучание
Vladnn писал(а):Будет ли заметен эффект музыкальности? Возможно появится более живое звучание
На домашней, полочной-напольной может быть, а для багажника авто вся затея видится бессмысленной.. Вы всерьёз надеетесь уловить разницу в звучании разных слоёв лака на корпусах акустики играющей через сомнительного размера дырки из багажника?
Vladnn писал(а):Можно штатные дырки расширить ,чтобы звук лучще проходил.
Если уж штатные дырки пилить, то можно и до 6х9 допилить. Хотя в приличного размера ящике они играют оч. некисло, был прецедент.. А фазики и щелевики серьёзно расчётов требуют, иначе игра не стОит свеч..
Да я все это прекрасно понимаю. Математику и физику никто не отменял. Просто в дополнение, хочу покрыть корпус саба вторым слоем рояльного лака. Первый слой - родной, которым покрыт рояль, который собираюсь распилить на корпус саба.
Будет ли заметен эффект музыкальности? Возможно появится более живое звучание
Я вот читаю и не въезжаю....ты прикалываешься или на самом деле хочешь ЭТО сделать?
Саб делают из 21 мм фанеры минимум, потом промазывают все герметиком, затем обтягивают АКУСТИЧЕСКИМ карпетом, и это все делается НЕ ПРОСТО ТАК!!!!!
Vladnn писал(а):Будет ли заметен эффект музыкальности? Возможно появится более живое звучание
На домашней, полочной-напольной может быть, а для багажника авто вся затея видится бессмысленной.. Вы всерьёз надеетесь уловить разницу в звучании разных слоёв лака на корпусах акустики играющей через сомнительного размера дырки из багажника?
Ради такого дела можно просветлить заднюю полку. Вырезать ее полностью и сделать каркас. Т.е. как бы по периметру ребра жесткости приварить, а центр вырезать и обтянуть карпетом для пропускания звука.
Каркас потребуется для того чтобы кузов не начал деформироваться в движении.
Пилить дырки не имеет смысла. Тут надо всю полку вырезать.
NASA писал(а):Я вот читаю и не въезжаю....ты прикалываешься или на самом деле хочешь ЭТО сделать? Саб делают из 21 мм фанеры минимум, потом промазывают все герметиком, затем обтягивают АКУСТИЧЕСКИМ карпетом, и это все делается НЕ ПРОСТО ТАК!!!!!
Так у меня рояль не игрушечный. Распилить и склеить до достижения нужной толщины с применением клея и шурупов.
Далее собирать саму коробку.
Карпетом обтягивают исключительно для того чтобы эстетика была и корпус был устойчив к царапинам. Если просто фанерный ящик продавать - то тут покупатель может сказать что ему не нравится внешний вид и не брать.
Кстати, не видел ни одной скрипки, обтянутой карпетом И ни одного рояля.
Поэтому и Возникла идея, основываясь на дереве рояля, собрать корпус и покрыть его дополнительным слоем рояльного лака. Для этого придется распилить существующий рояль. Но так как пока не расчитывал коробку, то не известно, хватит ли одного рояля. Возможно придется поискать у кого то аналогичный второй.
Последний раз редактировалось Vladnn 10 июл 2008, 14:07, всего редактировалось 1 раз.
Vladnn писал(а):Будет ли заметен эффект музыкальности? Возможно появится более живое звучание
На домашней, полочной-напольной может быть, а для багажника авто вся затея видится бессмысленной.. Вы всерьёз надеетесь уловить разницу в звучании разных слоёв лака на корпусах акустики играющей через сомнительного размера дырки из багажника?
Ради такого дела можно просветлить заднюю полку. Вырезать ее полностью и сделать каркас. Т.е. как бы по периметру ребра жесткости приварить, а центр вырезать и обтянуть карпетом для пропускания звука. Каркас потребуется для того чтобы кузов не начал деформироваться в движении.
Пилить дырки не имеет смысла. Тут надо всю полку вырезать.
Vladnn писал(а):Поэтому и Возникла идея, основываясь на дереве рояля, собрать корпус и покрыть его дополнительным слоем рояльного лака. Для этого придется распилить существующий рояль. Но так как пока не расчитывал коробку, то не известно, хватит ли одного рояля. Возможно придется поискать у кого то аналогичный второй.
Не занимайся хе....ней. Продай рояль. Купи себе звук. И не суши мозги людям.
рояльное дерево-а тем более покрытое лаком, и в плане эстетики и в плане функционала, несет замечательную роль. Оно лучше всего для таких вещей как построение звука в дорого любимом авто. А дсп снятое с какого-нибудь шифонера точно не будет играть, это точно. Еще судя по фоткам-то дсп мокло неоднократно, так что будет "бухать", играть не будет. Еще-полку в принципе при дереве от рояля можно будет убрать-так эстетики будет очччень много-ни у кого такого нет и не будет. А значит это уже выделяет вас из толпы логановодов.
Juggalo писал(а):Vladnn весь геморой ради облагораживания тыла..? А нафик? ИМХО фронт важнее.
При всем качеств фронта, тыл тоже должен соответствовать. К сожалению нижние частоты мидбаса все же выше чем это может сделать саб. Следовательно нужно попробовать тнюнингануть саб или сделать его с нуля, как я предлагаю, из рояля.
Vladnn писал(а):Поэтому и Возникла идея, основываясь на дереве рояля, собрать корпус и покрыть его дополнительным слоем рояльного лака. Для этого придется распилить существующий рояль. Но так как пока не расчитывал коробку, то не известно, хватит ли одного рояля. Возможно придется поискать у кого то аналогичный второй.
Не занимайся хе....ней. Продай рояль. Купи себе звук. И не суши мозги людям.
Почему все нововведения встречаются в штыки? Не помню точно кто, предложил поправить очистители лобового, так его сначала заплевали. А потом вознесли за идею.
Купить звук где, какой? Мистери? Хундай? Вайб? Что посоветуете?
Думаете будет хорошо играть?
Как может фанерный ящик, сколоченный на скорую руку китайским рабочим, расчитанный на китайском калькуляторе с округлением до тысячи, играть лучше чем точно расчитанный и собранный из качественного рояльного дерева, которое впитало всю сочность красок звучания за многие годы. Не маловажно то что он будет покрыт рояльным лаком.
valera писал(а):рояльное дерево-а тем более покрытое лаком, и в плане эстетики и в плане функционала, несет замечательную роль. Оно лучше всего для таких вещей как построение звука в дорого любимом авто. А дсп снятое с какого-нибудь шифонера точно не будет играть, это точно. Еще судя по фоткам-то дсп мокло неоднократно, так что будет "бухать", играть не будет. Еще-полку в принципе при дереве от рояля можно будет убрать-так эстетики будет очччень много-ни у кого такого нет и не будет. А значит это уже выделяет вас из толпы логановодов.
Если заднюю полку срезать, так вообще здорово должно получиться, но каркас надо делать полюбому. Иначе сложится машинка.
Я тоже думаю что все же рояль получше будет чем шифонер. Хотя, если одного рояля не хвтит, можно попробовать использовать некоторые элементы шифонера.
Озаботился тем ,что ящик, покрытый рояльным лаком возможно будет царапаться. Может дополнительно каким ни будь антицарапином обработать? Есть ли среди логановодов профессиональные музыканты? Как защищаете инструменты от царапин? Сложен ли уход?
Vladnn писал(а): играть лучше чем точно расчитанный и собранный из качественного рояльного дерева, которое впитало всю сочность красок звучания за многие годы.
оригинально динамики встроиные в скрипки страдивари.. когда был молодым сворганил фанерный ящик в ниву вместо полки звук был мягок и бархотен ,калькулятором не пользовался.
