Клуб автолюбителей Рено Логан

**dunkel** » 08 июн 2008, 14:14

t_t_m писал(а):А на заводе в КПП, что заливают?

По информации ХотЛайн Рено TransElf TRJ 75w80 - полусинтетику

**bob292** » 08 июн 2008, 19:14

dunkel писал(а):TransElf 75w80 имеет спецификацию GL5. Так что надо к ней стремиться
Но в последнее время большинство масел имеют двойную спецификацию GL4/GL5

Есть мнения что масла группы GL-5 (предназначенные для гипоидных передач) имеют в своём составе присадки негативно действующие на синхронизаторы изготовленные из цветных металлов , потому многие фирмы расширяют ассортимент маслами GL-4/5 , пригодными одновременно и в мост и в коробку(для заднего привода). Однако Ауди рекомендует GL-5 для своих трансмиссий , сочетающих кпп и гипоидную пару в одном корпусе . Себе залил GL-5 , думаю что не доезжу до 500тык , при которых начались проблемы с синхронизаторами на моей старой А-100.

**dunkel** » 09 июн 2008, 12:53

Вчера глянул на литровую канистру Tranself TRJ75w80 написано GL4+
Так что смело можно лить GL4/GL5

**t_t_m** » 10 июн 2008, 19:53

Вчера залез в КПП, провел забор масла на визуальный анализ. Понял, что сразу после езды измерить уровень масла невозможно, нужно несколько часов ждать и только тогда ясно сколько масла реально в КПП. Посмотрел на масло, оно достаточно чистое, слегка белесое от температурных воздействий, в этой связи заменять масло пока не стал, а просто долил 300 мл. Tranself TRJ75w80. Шумовой фон от коробки стал гораздо ниже, да и четкость включения передач стала лучше. Кстати, альтернативу Tranself TRJ75w80, так и не нашел.

**Hostguy** » 15 июн 2008, 10:55

Присоединяюсь к отряду тех, у кого коробка шумит на ХХ. Легкий шум был слышен практически с салона, но за последние 2 недели уровень шума подрос, возможно из за потепления

на улице. Шум похож на негромкое шелестение (раньше, щас похож на громкое

), пропадает при выжатой педали сцепления. Судя по теме к дилеру обращаться бесполезно, видимо надо наблюдать и слушать дальше, если будет прогрессировать увеличение шума, то придется что то делать...
А, да, чуть не забыл, пробег 8100 км.

**dunkel** » 15 июн 2008, 11:18

Hostguy писал(а):Легкий шум был слышен практически с салона, но за последние 2 недели уровень шума подрос, возможно из за потепления

Очень похоже. У меня машина куплена в октябре, всю зиму было абсолютно тихо, чуть поднялось до +15 и симптомы стали проявляться, как тут и описано. Вот уже пару недель езжу на синтетике 75w90 - ничего подобного нет. А было уже +17 :lol:

Лето покажет. Отпишусь. Скоро большой пробег,знаете, национальная северная забава - съезди в отпуск за пару штук километров

по , типа, федеральным (читай - ничейным автострадам). Ну и обратно, конечно.
А зимой посмотрим, как оно вести себя будет. Но на уровне 0 на улице ничем от штатного масла не отличается. Так же легко все включается и задняя сразу.

**Virtual DJ** » 17 июн 2008, 14:26

ZNZ писал(а):Коробка стала ещё больше тарахтеть. После пробега примерно 8 000 км. первый раз услышал дополнительный звук по сравнению на период покупки машины. Сейчас 28 000 км. КПП стала издавать тарахтение до неприличного. Вот это нормально или ехать на ремонт???

Во-во!!! Та же история!!!
Сейчас 31000 пробег, тарахтит оч сильно, в салоне явно слышно. Сцепление выжимаю - тишинааааа)))
Поехал к дилеру. Говорит - первичный вал в коробке, характерная особенность.
ПРоверил уровень масла - в норме.

Коллеги, понимаю, что всё обсуждалось, и не раз, но все 33 страницы не осилить))) Что скажете?
З.Ы.: У меня Логан вторую неделю, почти ничего о нём не знаю - слез с восьмёрки))) Так что будьте терпимей)))

**Belka** » 03 июл 2008, 14:46

Что надо сделать, если такая проблема: раздается скрип при переключении передач (в коробке)?
По поиску не нашла.

**Л-Д-В** » 03 июл 2008, 14:53

Скрипит при включении 1,2,5 передач? т.е. когда рычаг находится в крайнем положении. Так?

**Belka** » 03 июл 2008, 15:10

Сходила, попробовала:
да, 1,2,5 передачи.
при включении 3 и 4 скрипа вроде нет.
задняя - небольшой скрип

**3dmax** » 03 июл 2008, 15:14

Сто раз уже было сказано, если скрип при переключении, если рычаг заедает, то заехайте на яму да отогните тепловой экран над кулисой КПП. Ну неужели трудно поиском воспользоваться?
И уж совсем не стоило открывать новую тему для этого вопроса.

**Л-Д-В** » 03 июл 2008, 15:16

3dmax
Рычаг не заедает. Тепловой экран тут ни при чем.

**3dmax** » 03 июл 2008, 15:17

Л-Д-В писал(а): Тепловой экран тут ни при чем.

А что при чём? Пишите свою версию, а не ждите пока у Вас её будут выпрашивать. Чего как дети малые...

**Л-Д-В** » 03 июл 2008, 15:22

3dmax писал(а):А что при чём? Пишите свою версию, а не ждите пока у Вас её будут выпрашивать. Чего как дети малые...

кулиса там "причём". точнее опора рычага. сверху выглядит как серенький шар, в который входит рычаг. вот при включении "крайних" передач от него издается противный скрип. метод борьбы-смазать-не помог.

**3dmax** » 03 июл 2008, 15:25

Л-Д-В писал(а):метод борьбы-смазать-не помог.

Вряд ли в том узле дело. Он скрипеть начинает у одного из нескольких тысяч, тогда как тепловой экран от езды по лесным дорогам себе чуть ли не каждый сотый загибает. А вообще надобно у Belka узнать, каталась ли она по неровным дорогам в недавнем прошлом?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Все о КПП

устранение скрипа в коробке при переключении передач

Кто сейчас на конференции