Заводится и глохнет

[3dmax]

Я думаю

Вы не верно думаете, даже обьяснять не стану ничего. Просто прочитайте данную тему внимательно.

[Vadyan]

Уважаемый rd3m вот с этим:

Судя по всем предыдущим сообщениям у дефекта 2 общих признака:
1. Появляется не сразу после покупки, а после какой-то наработки.
2. Появляется только после стоянки более 7 часов.
Я думаю, что после небольшой наработки меняются характеристики одного из датчиков( скорее всего температуры), плюс при длительной стоянке в топливной системе образуется конденсат водяных паров. Вероятно, сочетание этих двух факторов и приводит к нестабильному запуску, т.к. комп. получает искаженные данные о топливовоздушной смеси.

вам к LawGun

[LawGun]

вам к LawGun

Да бензин это, бензин!

Вы что думаете - вчера объявили, что переходим на Евро-3, а сегодня на наших-ваших нефтеперерабатывающих заводах уже появилось современное оборудование, соответствующее европейским стандартам?
Да ничуть ни бывало! Менделеевы "слепили из того, что было" (с) (кажется, Буланова) это Евро-3 с непредсказуемыми последствиями для двигателей.

Не знаю, откуда у меня появилась ссылка http://www.zr.ru/articles/56694 по данной теме (спасибо выложившему эту ссылку до меня), но прочитать ее каждому, у кого "не заводится", "заводится и глохнет" или "нестабильный запуск двигателя", полезно.

PS. Все мы - родом из детства, и помним мультик про Крокодила Гену, как там заводом, сбрасывавшим нечистоты в реку, оперативно была решена проблема экологии.

[Дэнис]

А есть ли владельцы у которых прекрасно работает ЕВРО-3 и никогда таких проблем не возникает? И чем они заправляются. А то пишут только, когда проблемы. Если есть такие счастливцы, то и репу начнёшь чесать - в прошивке ли собака порылась?

Я уже писал об этом выше. У меня все в норме. После смены производителя топлива - проблема не повторяется. На машине езжу каждый день. Двигатель - 1,6 Евро-3, бензин - 92. Испытано на людях.
Регулярно перечитываю тему. Вопрос поставлен, но не решен: ни кулибинами, ни официалами, ни производителем. Може все действительно в качестве топлива?
Конечно расценивать мой единичный случай мягко говоря не совсем правильно, но не забывайте старую пословицу: Если Вам не звонят друзья и родственники, значит у них все хорошо.

[LawGun]

Конечно расценивать мой единичный случай мягко говоря не совсем правильно

Почему единичный?
Я тоже перешел на 92-й определенного бренда, и проблема исчезла.
Раньше "понты гонял" : думал, если я езжу на пропане, то не жаль для пуска двигателя и более дорогого 95-го Евро-3 залить (дороже, значит, дескать, лучше).
Но когда возникла проблема с пуском холодного двигателя, а на пропане завелся с тыка, понял, что в моем случае единственная проблема - в топливе.
Езжу на пропане, но и бензин потихоньку выкатываю (на 1000 км пробега - 50 км на бензине), чтобы не успевал "прокиснуть".

ЗЫ. У нас в Украине есть возможность выбора: кроме украинского или российского бензина можно еще заправляться и белорусским или прибалтийским. Цену держат все одинаковую (похоже на корпоративный сговор), но качество - разное, то-есть, конкуренция все-таки присутствует.

[ldvhome]

Машина стала глохнуть вовремя холодного старта.
Пробег 500 км
Бензин Лукой экто 95
Если немного подать газу то все ок.
Что делать?
Может поехать на сервис попросить, чтобы проверили инжектор?

[Sergey N]

Что делать?

Прочитать данную ветку с первой страницы хотя бы по диагонали !!

[LawGun]

Может поехать на сервис попросить, чтобы проверили инжектор?

"Инжектор", конечно, красивое слово, но он здесь ни при чем, если прогретая машина едет, не дергаясь, и если прогретый двигатель заводится с пол-тыка.

Инжектор - это, грубо говоря, дырочки, через которые впрыскивается бензин. Если они забиты, или неправильно открываются, то это будет иметь место как для холодного, так и для горячего двигателя. Читайте ветку, вникайте.

[Дэнис]

ЗЫ. У нас в Украине есть возможность выбора: кроме украинского или российского бензина можно еще заправляться и белорусским или прибалтийским. Цену держат все одинаковую (похоже на корпоративный сговор), но качество - разное, то-есть, конкуренция все-таки присутствует.

Завидую Вам белой завистью, у нас выбор не велик: несколько известных отечественных брендов и бензин из соседней дружественной Республики.
Лотерея. Можно заправить "самогон".

[ksu]

Добрый день, Всем! С этой же траблой позвонила в сервис центр, на что была послана на 1-2 недели. Автофрамос готовит письмо всем владельцам Логанов 2008 года выпуска с приглашением приехать и поменять моцг автомобилю по вышеперечисленной проблеме. Так что не парьтесь - бензин, инжектор, прокладка между рулем и сиденьем..... ни в этом причина. Ждем, что скажет Автофрамос!!! Но не долго

[Fraser]

....Автофрамос готовит письмо всем владельцам Логанов 2008 года выпуска с приглашением приехать и поменять моцг автомобилю ...

А у меня конца декабря 2007 г! Так что же, мне не будут "моцг" менять? Та же проблема, что и у всех авто 2008 г.в.

[ksu]

А у меня конца декабря 2007 г! Так что же, мне не будут "моцг" менять? Та же проблема, что и у всех авто 2008 г.в.

А я думаю надо им вопрос задать. Так как у меня 2008, то меня, соответственно, это и интересовало. Но если хотите, я и за вас спрошу У кого брали?

[Fraser]

А у меня конца декабря 2007 г! Так что же, мне не будут "моцг" менять? Та же проблема, что и у всех авто 2008 г.в.

А я думаю надо им вопрос задать. Так как у меня 2008, то меня, соответственно, это и интересовало. Но если хотите, я и за вас спрошу У кого брали?

Авиньон,Москва, 76 км. МКАД. Самое смешное - только что им звонил, они говорят, что не курсе этого! Но меня больше пока течь масла беспокоит, так что пусть пока хоть это починят...

[ksu]

О, как! А мои в курсе... но я еще в Автофрамос скинула заявку. Если, что отпишусь.

[Fraser]

О, как! А мои в курсе... но я еще в Автофрамос скинула заявку. Если, что отпишусь.

Спасибо! жду сообщения!

Вопрос в догонку - Вы у какого официала покупали?