morfi2 писал(а):здоровый сарказм-это хорошо.
Все же лучше чем пессимизм.
Напишут прошивку, зальют новую и будете радоваться машинке.
Как я понял, других косяков кроме троса и прошивки у вас пока не вылезло.
Трос - настоятельно требуйте замены.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 09:57 Неисправности ЛоганМодераторы: Администраторы, Модераторы
Все же лучше чем пессимизм. Напишут прошивку, зальют новую и будете радоваться машинке. Как я понял, других косяков кроме троса и прошивки у вас пока не вылезло. Трос - настоятельно требуйте замены.
Проблемма с заводкой присутствует каждое утро или при стоянке более4 часов.,
Попытка сменить бензин на 95 к успеху не привела. Приходится топтать педальку слегка. На сервисе сказали : "мы в курсе, Рено ищет решение, вас известят", но ведь так можно и до конца гарантии ждать, или до замены машины? Ну и плюс ко всему заменили сальник к/в,ремень, ролик в наряде не указан ( со слов приемщика ремень идет в комплекте с роликом), шестерню при вода маслонасоса(???), ну и прокладки по мелочи. Пробег тогда был 2500
У нас была подобная проблема появилась после того, как укоротили педаль сцепления. Вернули обратно - проблема пропала. А вы педель сцепления не укорачивали?
вернее, нам укоротили ход педали сцепления, гайку на тросике подкрутили в сервис-центре. Машина первая, показалось, сильно надо "утопить" сцепление чтобы переключить передачи. Попросили укоротить, не понравилось, попросили вернуть как было. Больше газ не западал. Эта проблема была побочным эффектом
Тогда у вас не то. У вас просто диск сцепления не до конца прижимался - вот и были "перегазовки". У morfi2, скорее всего, заедает дроссельная заслонка или тросик газа.
А не подскажите тогда такой момент: тогда же передачи переключались очень "жестко", а сейчас достаточно "мягко". Тоже из-за этого?
Подскажите, каждый день, хотя бы раз да срабатывает сигнализация на машине? Сигнализация КОБРА. После снятия машины с сигнализации -лампочка маргает 5 раз, что свидетельствует о включении передачи на машине. Каким образом можно устранить срабатывание датчика или как можно отключить его? Пробовал оставлять машину на нейтрале и на передаче- эффект одинаковый. Подскажите, что можно сделать?
Вопрос не в тему. Каким образом срабатывает датчик положения рычага КПП? На логане не автомат. Датчиков нет, кроме концевика заднего хода. Возможные варианты: - Проверить концевики дверей и капота с багажником. (Обратите внимание на салонную лампу. Она подскажет правильно ли сработали концевики) - Концевик ручника. (Проверьте, загарается ли контрольная лампа на приборке, когда ручник поднимаете при условии повернутого ключа) - Отрегулировать датчик удара (Если его на пластмассу приклеили, возможны деформации пластмассы в процессе остывания, и отсюда ложное срабатывание) - Если тут не помогло, в сервис. П.С. прочитайте инструкцию по коду срабатывания. Не может это быть "включение передачи"!!!
Ну можно к установщикам поехать спросить... А можно за котами/птицами/собаками во дворе понаблюдать, возможно причина тут и найдется.
Ну хреново мой Logan заводится!!!!! Стыдно на стоянке перед рядом заводящейся с пол оборота Приорой и видеть улыбку приоравода!!!!!!!!!!!!!!
Ничего не делать, ни к кому не обращаться, а просто нажать педальку при запуске двигателя. Другого решения пока нет.
5 раз- дополнительные датчики, у Вас какие (датчик удара наверное)?
Вот это уже ближе к истине. Никаких включенных передач. Скорее всего срабатывает излишне чуствительно настроеный датчик удара, прилепленный на пластмассу. (Исправить и первое и второе - переклеить на железо и перенастроить.)
Приветствую Вас , почетные форумчане-логановоды. Хочу отчитаться за пробег 2000 км. Машиной категорически доволен, если бы не одно но. Как я уже писал, при запуске двигателя, после стоянки более 4 часов, обороты коленвала сначала достигают 1000-1500,затем падают до 250-350, идет подтраивание в течении 2-3 сек, после обороты возвращаются на 800-1000 в зависимости от температуры двигателя. В процессе эксплуатации сбоев в работе двигателя и остальных систем мною не обнаружено, что безусловно не может не радовать. Как мне и советывали , я стал заправляться 95 бензином, особой разницы в процессе запуска двигателя я не заметил, да и в динамике шустрости не прибавилось. Созвонился с Сатурном, приезжайте мол , но готовте 800 руб для диагностики двигателя
Вернуться в Книга жалоб и предложений Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |