Слушайте, а на вкус бензин, который плохо заводится, не пробовали
Может, на заправках тайно вместо бензина Вам этанол льют
На эту мысль меня вот какая заметка натолкнула.
А как же с холодным пуском? Известно ведь, 15% бензина добавляют (к этанолу LawGun) как раз из-за плохой испаряемости спирта при низких температурах. Оказалось, все не так страшно. Это ведь дизтопливо загустевает в баке и трубопроводах. А этанол всегда остается текучим, так что нужно его подогреть лишь перед форсунками. Такой подогреватель (аналог свечей накаливания) и установили на экспериментальный мотор. В планах шведских разработчиков - применить непосредственный впрыск спирта в цилиндры и сделать спиртоэлектрический гибридный агрегат. А вот когда на дорогах появятся автомобили на «огненной воде», пока неизвестно… http://uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=1052
Неправда ваша. Когда с утречка сажусь в машину, да и вообще, всегда окромя случаев глушения движка на перекрестках, я дожидаюсь погасания индикаторов. У меня привычка - ключ воткнул, повернул, пока диагностируются датчика мозгами - накидываю ремень. И только потом - старт. И один хрен, нестабильность. Съел, наконец, полный бак предыдущей заправки. На нем были глюки. Налил 92 на 500р, сжег, долил 95 на 300р сегодня - ни там, ни там глюков нету...
Буквально минут 5 назад встретил соседа по подъезду, у него логан 2007 г.в. и знакомый работает в дилерском центре. Сказал что недавно начался отзыв логанов по какой-то причине, по какой - не знает. Завтра попробую узнать - что за причину и какие авто отзываются Мо быть это по той самой причине? )
Узнал. Отзыв на авто 2007 года - из-за того, что не были полностью оцинкованы - доп. обработка. С конца декабря 2007 года машины оцинкованы )
Жаль что не по причине плохого завода (
Всем привет.Может я повторюсь, но точто я писал раньше ,проверено на практике.Хочу отметить что неисправность проявляется именно в плохом физическом контакте датчика коленвала и не одно супер современное оборудование неопределит в чем причина.Плохой контакт это такой зверь который может появиться в любое время независимо новый или старый ,пока не залезеш рученками неподергаешь.Чтобы завести движок и доехать до сервиза
даже если неисправен ПК достаточно:исправность топлевной системы,испраность зажигания,и подать напряжение питания на саленоиды форсунок(тоесть их полность открыть).К тож будет спорить, если в баке вода а на улице " - ".Ко всем с уважением sergh.
sergh писал(а):Хочу отметить что неисправность проявляется именно в плохом физическом контакте датчика коленвала.
Уважаемый sergh,а кроме датчика МТК,вы ещё знаете какие-нибудь датчики ? По вашему второму посту,мне кажется,что кроме этого датчика в этом автомобиле их больше нет,он один на весь автомобиль.
Привет из Саратова! Логан 2008 г. Тоже все пробовал, не помогает, когда ночью около 20 град. Позвонил в сервис, даже не дали толком договорить до конца. Сказали и рассказали, вежливо, что промблема у 90 % машин 2008г. Виноват бензин, 95 проблемы не решит. Сказали, что в сентябре с завода должна прийти какая то новая программа, специально для этого и обещали бесплатно прошить, если проблема будет повторяться. Я приноровился заводить, в момент как завелась, немного газу и все в норме.
sergh писал(а):Чтобы завести движок и доехать до сервиза даже если неисправен ПК
Дорогой дрюг . почитайте ка умных книжек и тогда может быть узнаете , что сигнал с вашего датчика ПК является основным для работы двигателя , с него определяется подача питания на модуль зажигания и бензонасос , с него идёт рассчёт момента зажигания и продолжительности впрыска . и т.д. и т.п. .
sergh писал(а):Всем привет.Может я повторюсь, но точто я писал раньше ,проверено на практике.Хочу отметить что неисправность проявляется именно в плохом физическом контакте датчика коленвала и не одно супер современное оборудование неопределит в чем причина.Плохой контакт это такой зверь который может появиться в любое время независимо новый или старый ,пока не залезеш рученками неподергаешь.Чтобы завести движок и доехать до сервиза даже если неисправен ПК достаточно:исправность топлевной системы,испраность зажигания,и подать напряжение питания на саленоиды форсунок(тоесть их полность открыть).К тож будет спорить, если в баке вода а на улице " - ".Ко всем с уважением sergh.
Оставим в стороне Вашу полную безграмотность в знании русского языка, но полное отстутствие логики в Ваших рассуждениях действительно заслуживает удивления.
И вот почему.
Если бы был плохой физический контакт датчика коленвала, то он был бы плох и при холодном двигателе, и при прогретом, и в сухую, и в сырую погоду. Но его отрицательные свойства по Вашей "логике" проявляются, только если двигатель холодный в момент запуска и то в весеннюю погоду. А в процессе движения, когда машину трясет, этот контакт дивным образом оказывается надежным и никак не проявляется. Не проявляется он также и при пуске уже прогретого двигателя. А в моем случае - еще и при пуске холодного двигателя на пропане.
(Если Вы не только писатель, но еще и читатель, и прочитали пост, в котором я об этом случае, кажется, специально Вам сообщил)
chik писал(а): Сказали, что в сентябре с завода должна прийти какая то новая программа, специально для этого и обещали бесплатно прошить, если проблема будет повторяться.
chik писал(а):Привет из Саратова! Логан 2008 г. Тоже все пробовал, не помогает, когда ночью около 20 град. Позвонил в сервис, даже не дали толком договорить до конца. Сказали и рассказали, вежливо, что промблема у 90 % машин 2008г. Виноват бензин, 95 проблемы не решит. Сказали, что в сентябре с завода должна прийти какая то новая программа, специально для этого и обещали бесплатно прошить, если проблема будет повторяться. Я приноровился заводить, в момент как завелась, немного газу и все в норме.
Когда с утречка сажусь в машину, да и вообще, всегда окромя случаев глушения движка на перекрестках, я дожидаюсь погасания индикаторов. У меня привычка - ключ воткнул, повернул, пока диагностируются датчика мозгами - накидываю ремень. И только потом - старт. И один хрен, нестабильность. Съел, наконец, полный бак предыдущей заправки. На нем были глюки. Налил 92 на 500р, сжег, долил 95 на 300р сегодня - ни там, ни там глюков нету... 
Мо быть это по той самой причине? )
