Клуб автолюбителей Рено Логан

**ARKAR** » 21 июн 2008, 20:10

Ну, вот... теперь можно и писать своё впечатление, от этой "машины". Пробебг 4 800. Двиг 1.6. На этом всё... Движок ватный, не мой, это точно. Управляемость так себе. Из поломок только, сигналка (официалы уроды). Машина так неубиваемая. Езжу еще на классике инжекторной. Она запросто делает эту "машину", расход гораздо меньше. У классики управляемость гораздо лучше и проходимость кстати тоже. Езжу на юг. И серьезно, если бы в классике был кондей, то она лучше гораздо. Всё ИМХО, для кого то это "машина" хорошая ))())))

**KED** » 21 июн 2008, 20:35

ARKAR писал(а):Движок ватный, не мой, это точно. Управляемость так себе.

Ну так на то и тест-драйв существует! :ro

**ivanych65** » 21 июн 2008, 21:06

ARKAR писал(а): У классики управляемость гораздо лучше и проходимость кстати тоже.

А вот тут можно и поспорить. Логан у меня четвертый после М-2140, Таз-2104 и Таз-2109. Скоро будет 20 лет как езжу по одной и той-же трассе во Владимирскую обл. Так вот только сейчас на Логане почувствовал что такое возможно, на скорости (приличной) входить в поворот не бросая педаль газа, чего не скажешь про наше чудо-технику. Да и проходимость повыше, ну может не на порядок, но близко к этому.

**Агент 007** » 21 июн 2008, 21:20

ivanych65 писал(а):ARKAR писал(а):
У классики управляемость гораздо лучше и проходимость кстати тоже.

А вот тут можно и поспорить.

Не надо спорить, там ведь инжектор

**Militar Katze** » 21 июн 2008, 21:25

Агент 007 писал(а):Не надо спорить, там ведь инжектор

открываем ТТХ обоих машин и все сразу видно, тут даже обсуждать нечего. причем даже для двигателя 1,4л.

**3dmax** » 21 июн 2008, 22:41

ARKAR писал(а): Она запросто делает эту "машину", расход гораздо меньше.

Вы взрослый мужик, а несёте сейчас полную туфту, уж извините. Даже ввязываться с Вами в спор желания нет. :evil:

**Агент 007** » 22 июн 2008, 00:54

3dmax писал(а):Даже ввязываться с Вами в спор желания нет.

И не надо там ведь мотор 1,5 инжектор!!! Это монстр российских дорог. Даже "заряженные" Субару не могут тягаться с этим бешеным сараем :lol:

Тем более при таком коффициенте лобового сопротивления у Логана шансов против классики нет. 3dmax лучше сдайтесь и признайте заочное поражение :roll:

**3dmax** » 22 июн 2008, 00:59

Агент 007 писал(а): 3dmax лучше сдайтесь и признайте заочное поражение

Сдаюсь! Признаю, что был не прав. Классика в инжекторе это просто турболёт, Логан нервно курит в стороне. :lol:

**Хома** » 22 июн 2008, 01:53

ARKAR писал(а):Движок ватный, не мой, это точно. Управляемость так себе. Из поломок только, сигналка (официалы уроды). Машина так неубиваемая. Езжу еще на классике инжекторной. Она запросто делает эту "машину",

Ну а чего? Нормальные впечатления. Ну не легла у человека душа к Логану - и такое бывает. Единственное смущает: пожалуй это первый форумчанин, который пересел с классики и счел, что Логан хуже. Вольному-воля, имеет право так считать. Многие же пишут здесь, что Логан по их мнению и Фокусы-Меганы затмевает (про сравнения с более дорогими авто стыдливо умолчу

). И они имеют право.
ARKAR А почему "машины" в кавычках? Неужто после классики так от Логана тошнит?
А если честно - "афтар жжот!". Так, кажется, в подобных случаях говорят? :lol:

**3dmax** » 22 июн 2008, 01:55

Хома писал(а): Многие же пишут здесь, что Логан по их мнению и Фокусы-Меганы затмевает (про сравнения с более дорогими авто стыдливо умолчу ). И они имеют право.

Понимаете, между Фокусом и Логаном разницы в один шажок, а между классикой и Логаном в километр. Чувствуете разницу?

**Хома** » 22 июн 2008, 02:25

3dmax писал(а):Чувствуете разницу?

Это да. Просто некоторые увлекаются сильно, здравый смысл теряют и "шажок" уже не Логан-Фокус а Фокус-Логан. :lol:

Ну бывает и наоборот, как в прокомментированном мною случае. :shock:

**Black Dragon** » 22 июн 2008, 11:07

3dmax писал(а):
Хома писал(а): Многие же пишут здесь, что Логан по их мнению и Фокусы-Меганы затмевает (про сравнения с более дорогими авто стыдливо умолчу ). И они имеют право.

Понимаете, между Фокусом и Логаном разницы в один шажок, а между классикой и Логаном в километр. Чувствуете разницу?

Да ни такие уж и километры, не стоит преувеличивать. Уж между десяткой и Логаном даже поменьше будет, чем между Логаном и Меганом или Фокусом. А где-то Логан даже шаг назад (возьмем ту же шумку, динамику). Если же говорить о качестве, то ВАЗ тихонько торгует булочками в сторонке. Хотя опять же, когда всем не везло с ВАЗ у меня с ним проблем не было, когда всем повально везет с Логан, у меня с ним проблемы все чаще и чаще.

**FreeZoID86** » 22 июн 2008, 12:44

Мое мнение от машины-шикарное,после ежа небо с землей не сравнивают

особенно подвеска порадовала,многие кочки глотает,незнаю как там на счет шумки,вроде тихо,опять же после ежа

**Хома** » 22 июн 2008, 14:35

Black Dragon писал(а):Да ни такие уж и километры, не стоит преувеличивать.

А это ИМХО нормально. Помнится, немцы сравнивали Гольф-2 и Гольф последнего на тот момент поколения и принципиальной разницы кроме цены не выявили. А все эти современные тенденции - не более чем модные рюшечки и дань экологии. У меня в свое время был Москвич 401 52 г. выпуска - машина как машина, с места на место перевозила нормально. Ну, добавили сейчас мощности, обводы кузова изменили, кондей вставили, но машина такой же по большому счету и осталась. А по городу все равно скорость 30-60 км/ч . - тут бы и этого Москвича хватило. Так что принципиальный "километр" для меня между Логаном и ВАЗом именно в качестве.

Black Dragon писал(а):А где-то Логан даже шаг назад (возьмем ту же шумку, динамику)

Как-то Вам совсем с машиной плохо. И по шумке и по динамике шага назад не заметил. Как минимум не хуже. Впрочем, это индивидуально.

Black Dragon писал(а):Хотя опять же, когда всем не везло с ВАЗ у меня с ним проблем не было, когда всем повально везет с Логан,

Много знакомых, друзей, коллег по работе, просто соседей на Логанах. Обсуждаем машины регулярно, ни у кого проблем с качеством нет.

**ARKAR** » 22 июн 2008, 15:34

ivanych65 писал(а):
ARKAR писал(а): У классики управляемость гораздо лучше и проходимость кстати тоже.

на скорости (приличной) входить в поворот не бросая педаль газа, чего не скажешь про наше чудо-технику. Да и проходимость повыше, ну может не на порядок, но близко к этому.

Ну всё таки Логан предний привод :lol:

. А на счёт проходимости не согласен совсем.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Мои впечатления от Логана

Кто сейчас на конференции