Клуб автолюбителей Рено Логан

**sergeibely** » 20 июн 2008, 18:58

Л-Д-В писал(а):Ветку еще всю неосилил. Но обязательно добью, только вопрос важно-скорый. Завтра ехать на ТО-4 менять ремни. Так вот, если выяснится, что либо помпа (пока подозрений нет), либо сальник (подозрения есть-наличие масла и т.п.) под замену, то ремни можно на халяву поменять? Ведь раз ремни меняются при замене сальника, да и при замене помпы тоже (они же "одноразовые" и второй раз не ставят), то и платить за их замену не надо. Так? кто сталкивался? Кто может советом помочь? Требовать гарантийную замену или нет?

Если бы была возможность переиграть-я бы сначала "наехал" по гарантии, а потом уже делал ТО... НО...при гарантийной замене ремней ролик натяжителя под замену не идет...у меня так было...Теперь репу чешу -менять его в 60000 или нет-какой у него ресурс-КТО ЗНАЕТ?

**bob292** » 20 июн 2008, 20:18

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=272618#272618
Проехал после этого 5000 км - стерильно .

**u313** » 20 июн 2008, 20:59

bob292 писал(а):http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=272618#272618
Проехал после этого 5000 км - стерильно .

Это радует

**Л-Д-В** » 20 июн 2008, 21:16

sergeibely писал(а):Если бы была возможность переиграть-я бы сначала "наехал" по гарантии, а потом уже делал ТО

Знал бы прикуп, жил бы Сочи

Интересно, а ведь диллерам пофиг с кого денег брать. Ведь гарантийный ремонт им фрамос по таким же ценам оплачивает. Так?
bob292
Одному справиться можно? или без помощника никак? Какие-то спец-ключики нужны, кроме звездочек? И нюансы нам, нюансы. Поподробнее, поподробнее будте добры.

**bob292** » 20 июн 2008, 21:40

Л-Д-В
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=264827#264827
Начните отсюда . С помощником пиво пить веселей , да болт коленвала открутить и закрутить сподручнее , спецключей никаких , даже вроде и звёздочки ненужны . А о нюансах спрашивайте конкретно - для меня всё обыденно , проблем не возникло , главное аккуратно выдернуть сальник каким нибудь крючочком не поцарапов шейку по которой он работает и поставить новый на ту же глубину и без перекоса - там отверстие без буртика (осторожно - старый сальник внутрь не протолкните) .

**Л-Д-В** » 20 июн 2008, 21:46

bob292
Я там был. Спасибо. Посмотрим, что завтра диллер скажет.

**ShRomanS** » 21 июн 2008, 07:22

Мужики, скажите пожалуйста, "сопливятся" оба мотора или один из них?

**u313** » 21 июн 2008, 11:09

ShRomanS писал(а):Мужики, скажите пожалуйста, "сопливятся" оба мотора или один из них?

Оба замечены в "сопливости", они в этой части одинаковые.

**ShRomanS** » 21 июн 2008, 13:45

u313 писал(а):
ShRomanS писал(а):Мужики, скажите пожалуйста, "сопливятся" оба мотора или один из них?

Оба замечены в "сопливости", они в этой части одинаковые.[/qu
Огромное спасибо

**Л-Д-В** » 21 июн 2008, 19:24

Вот и я нынче Поменял сальник. Пробег 58 тык. Как я их не крутил-в ответ одно. Сальник-это расходник. Пришлось платить и за ремни и за сальник. И за помпу с антифризом тоже. Мол тоже расходник. Глупость какая-то. Взял гарантийку, там есть пункт про расходники, но про помпу с сальником тишина. Где бы почитать полный список этих расходников. Может и коленвал тоже расходник?

**u313** » 21 июн 2008, 21:11

Л-Д-В писал(а):Вот и я нынче Поменял сальник. Пробег 58 тык. Как я их не крутил-в ответ одно. Сальник-это расходник. Пришлось платить и за ремни и за сальник. И за помпу с антифризом тоже. Мол тоже расходник. Глупость какая-то. Взял гарантийку, там есть пункт про расходники, но про помпу с сальником тишина. Где бы почитать полный список этих расходников. Может и коленвал тоже расходник?

Ерунда какая то! Всем сальники по гарантии меняют! А так можно весь двигатель в расходники записать! И с помпой тоже самое, многим тут меняли по гарантии! Звоните на горячую линию, может удасться оспорить.

**Л-Д-В** » 21 июн 2008, 22:48

u313 писал(а):Звоните на горячую линию, может удасться оспорить

Звонил, они в выходные не работают. Буду в понедельник оспаривать.

**moroder** » 22 июн 2008, 13:39

tlg писал(а):Откуда такая инфа если не секрет?

У меня друг работает на гарантийке рено, с завода им пришло разъяснение данной проблемы.
зы владельцев Логанов все работники сервисов не любят. Ну от того, что им возни с ними много и от завышенного самомнения доброй части владельцев этих авто..

По этому и "катают" их как могут. Не приятная в общем ситуация..
Ну не чего не поделаешь, знали бы прикуп ездили бы на бентли..

**tlg** » 22 июн 2008, 14:03

Спасибо. Остается только ждать когда привезут эту ставшую дефицитом крышку.

**pr0h** » 22 июн 2008, 16:27

sterran писал(а):
Abid79 писал(а):С такой же проблемой загонял в Пензу на ремонт.

Сервис - не "Автомастер" называется? Сколько по времени занимает? Все по гарантии сделали? Тоже туда хочу погнать.

Именно Автомастер, он один официал в области, относительно недавно в г.Кузнецке открыли, их же Автомастер, на востоке области, т.е. 2 официальных диллера Рено на область.
Прочитал всю ветку, последние страницы все же дают надежду на качественный ремонт у официалов, а не герметизацию болтов. Проблемы такой у самого нет, так как начну юзать свой Логан с этих выходных(наверное), но нужно быть заранее подкованным!

Клуб автолюбителей Рено Логан

Масло на двигателе с левой стороны около ремня

Кто сейчас на конференции