Fraser писал(а):У нас российская цензура не дает достучаться до высокого руководства, в отличие от того же запада, где ценят каждого клиента, не зависимо от того, купил ли он Логан, или Лагуну. Простите за оффтоп, но наболело уже. И выхода этому пока не предвидится.
Возможно Вы, уважаемый и правы. Но лично я говорю НЕТ - трусости и малодушию и намерен сражаться ! Если мы ихне будем бомбить ( конечно письмами) сами они точно не почешутся. Тем более, у меня помимо запуска есть и другие мелкие недочёты (от этом я писал в своё время в соответствующих ветках). Поэтому пусть отдуваются обе конторы .
Как говорил Шеф - больше бумаги, чище ...! Мои извининения модераторам, почти нарушил . Не серчайте .
Резеда! Моё ТО-1 довольно скоро, через 3 тыка, а это 3-4 недели, ну 6 недель максимум. Вот только сомневаюсь, что оно вам поможет. Ведь у меня оно в Авантайме в Москве, а у вас, видимо, в Волгограде?!
Доктор АНТ писал(а):Возможно Вы, уважаемый и правы. Но лично я говорю НЕТ - трусости и малодушию и намерен сражаться ! Если мы ихне будем бомбить ( конечно письмами) сами они точно не почешутся. Тем более, у меня помимо запуска есть и другие мелкие недочёты (от этом я писал в своё время в соответствующих ветках). Поэтому пусть отдуваются обе конторы . Как говорил Шеф - больше бумаги, чище ...! Мои извининения модераторам, почти нарушил . Не серчайте .
Резеда! Моё ТО-1 довольно скоро, через 3 тыка, а это 3-4 недели, ну 6 недель максимум. Вот только сомневаюсь, что оно вам поможет. Ведь у меня оно в Авантайме в Москве, а у вас, видимо, в Волгограде?!
Мое извинение за очередной оффтоп, но:
я Вас не призываю к тому, чтобы сложить ручки и ждать манны небесной. Если вы помните, в соседнем форуме лицо от Фрамоса перестало отвечать на вопросы. Фрамос уходит от народа. А официалы там никогда и не были. Им лишь бы деньги с Вас стрясти. Пишите лично К. Гону, посмотрим, достучитесь ли вы до него. А завод, как и сервисные центры рено, чихать хотели на наш и другие подобные нам форумы. Мне на это было сказано - "Вы там еще и не такого прочтете...". Боритесь, я Вас поддержу. И подпишусь где надо. Но считаю, что в данном контексте, "стучите и вам откроют", может не сыграть
Обращаюсь ко всем владельцам Logan у кого прыгают обороты двигателя,у кого иногда плохо заводится ! Вся проблема в контактах датчика положения коленвала
или в самом датчике.Бензин тут не причем и не городите чепуху.Бензин как правило влияет на детонацию двигателя и кое,что другое.Тоже самое про прошивки ПК тоже чуш.Прошивки как правило влияют (грубо говаря) на оптимальное регулирования состава подаваемого топлива в цилиндр и его количества,Для этого и стоят куча датчиков.Подробно смотрите в книжках "Устройсво инжекторных двигателей".Ко всем с приветом sergh.
sergh писал(а):Обращаюсь ко всем владельцам Logan у кого прыгают обороты двигателя,у кого иногда плохо заводится ! Вся проблема в контактах датчика положения коленвала или в самом датчике.Бензин тут не причем и не городите чепуху.
Да нет, не совсем так. Я уже описывал, что холодная машина не могла завестись. На бензине. А на пропане завелась сразу и красиво. Датчики те же, коленвал (надеюсь) тот же. Я - тоже тот же. Свечи те же, фильтры те же, погода и влажность та же. На следующий день попробовал для чистоты эксперимента завестись на бензине. Дудки. Поэтому завелся на газу, поехал, долил свежего бензина. Проехал добрую сотню км на бензине, чтобы выкатать часть содержимого бензобака. Еще раз заправился свежим, потом еще. Проблема исчезла. Заправляюсь (для тех, кто планирует в Украину) на сети заправок КЛО 92-ым. Еще хвалят заправки ОККО (прибалтийский бензин).
Любые контакты со временем имеют свойство ухудщаться, а не улучшаться.
Причем у меня сейчас машина хорошо заводится и при дожде, и при трехдневной стоянке, и при прохладе, и при жаре. Тьфу три раза.
sergh писал(а):Обращаюсь ко всем владельцам Logan у кого прыгают обороты двигателя,у кого иногда плохо заводится ! Вся проблема в контактах датчика положения коленвала или в самом датчике.Бензин тут не причем и не городите чепуху.Бензин как правило влияет на детонацию двигателя и кое,что другое.Тоже самое про прошивки ПК тоже чуш.Прошивки как правило влияют (грубо говаря) на оптимальное регулирования состава подаваемого топлива в цилиндр и его количества,Для этого и стоят куча датчиков.Подробно смотрите в книжках "Устройсво инжекторных двигателей".Ко всем с приветом sergh.
Боюсь, уважаемый, что чепуху сейчас Вы городите А книжки читали, образованные мы
Бензин не причем , подозревал что у нас бодяжат , но вчера вернулся из неоконченного отпуска , намотал 2800 км Северодвинск - Клин М.О. , заправлялся везде , но проблема никуда не ушла .
А я вот что заметил: многие пишут, что сей дефект проявляется чаще в сырую погоду. Может, куда вода попадает, где ее быть не должно?
Вы уж не серчате, если х...ню спорол.
МаяК писал(а):А я вот что заметил: многие пишут, что сей дефект проявляется чаще в сырую погоду. Может, куда вода попадает, где ее быть не должно? Вы уж не серчате, если х...ню спорол.
Да не спороли вы ни чего. Успокойтесь.
Я купил машину, через 20 метров залил 10 лит ров бензина 92-го. Глюк с заводкой прочвился через 2 дня на третий. Думал бензин, залил 30 литров 92-го на другой заправке. Он не пропал т.е глюк. Потом 20- литров 95-го. И еще 20 литров 95-го, всё на разных заправках.
Глюк не пропапал. На улице лето то жара, то дождь, то прохладно. Закономер-ти не выявил.
Утром пришел. Ура завелась как надо. Потом опять глюк.
Потом опять УРА. Потом не УРА, и так по сей день. Пробег 870 км.
На моей машине (1,6 ;Евро 3) дефект появился после 850 км. Обращение на сервис ничего не дало, кроме потери 1000 руб. за диагностику. Мастера хитро улыбаются и говорят, что причина может быть и в свечах, и в датчиках и т.д. и т.п., однако, продиагностировать они не могут - неполадка должна проявиться имено у них, а она проявляется только после длтельной стоянки. Судя по всему дефект присутствует на многих машинах. У нас в гаражах 4 новых Логана болеют тем же.Бензин здесь не причем. Заправлял на разных заправках только 95. Да и что это за машина . которая требует особенного бензина. Кому она нужна !
сажусь в авто-ключ поворачиваю(сразу)-чехорда с оборотами...сажусь в ато-ключ на зажигание-далее жду пока лампочки погаснут-старт..всё нормально( обороты 1500, далее по мере прогрева падают)
Доктор АНТ писал(а):Но на ТО-1 намерен не просто указать на сии огрехи, но и написать официальную претензию.
Ну и что вы этим добъётесь,вам предложат пройти очередную диагностику двигателя за ваш счёт,их комп ничего не покажет,вы заплатите деньги за сию операцию и отправитесь домой с той же самой проблемой.Косяк по программе на лицо и никому кроме вас нет никакого дела до вашего автомобиля.Тут всё просто,автомобиль подготовлен под Евро3,а мозги не подготовлены под это Евро.Они просто подкорректировали их,попробовали вроде ничего,всё работает заводится и пустили в производство.Но никто не учёл,что на холодном двигателе при температуре окружающей среды +..?... С, будет беднить смесь.Поэтому пока Фрамос сделает нужную программу,пока вам её зальют пройдёт куча времени и истратится куча нервов. Там ничего нет сложного и хитрого,нужно просто подкорректировать холодный пуск и всё.Это может сделать любое тюнинговое ателье или человек который волочёт в перепрошивки мозгов,тем более можно попросить,что-бы они вашу версию программы перелили к себе в комп и если вы захотите всё вернуть назад. Вы заплатите один раз и проблема решится,а у дилера вы будете платить каждый раз при заезде к ним.
dimonas писал(а):сажусь в авто-ключ поворачиваю(сразу)-чехорда с оборотами...сажусь в ато-ключ на зажигание-далее жду пока лампочки погаснут-старт..всё нормально( обороты 1500, далее по мере прогрева падают)
Всё правильно,при повороте ключа зажигания включается бензонасос, форсунки брызнули топлива,она завелась и заглохла,второй раз при повороте ключа опять включается бензонасос и опять накачивает топлива и этой смеси хватает,чтобы уже держать обороты.
Выше в ветке кто-то писал,что при запуске держит ногой педаль газа и всё хорошо,вот пожалуйста,тем самым он увеличивает подачу топлива и следовательно обогащает смесь.
А про то,что у многих при переходе с 92 на 95 становится лучше,так это связано с тем,что при смене октанового числа бензина с датчика детонации идёт сигнал на ЭБУ и он уже в свою очередь двигает угол зажигания и поэтому у многих проблема решается на какое-то время до следующей заправки.
Скорее всего проблема появилась с переходом на новые нормы Евро экологии.
так как при новых Евро нормируются и выбросы в режиме прогрева.
вот компутер и экономит бензинчик при старте. Как это аукнется при запусках в мороз бужем смотреть зимой
Доктор АНТ писал(а):Но на ТО-1 намерен не просто указать на сии огрехи, но и написать официальную претензию.
Ну и что вы этим добъётесь,вам предложат пройти очередную диагностику двигателя за ваш счёт,их комп ничего не покажет,вы заплатите деньги за сию операцию и отправитесь домой с той же самой проблемой.Косяк по программе на лицо и никому кроме вас нет никакого дела до вашего автомобиля.Тут всё просто,автомобиль подготовлен под Евро3,а мозги не подготовлены под это Евро.Они просто подкорректировали их,попробовали вроде ничего,всё работает заводится и пустили в производство.Но никто не учёл,что на холодном двигателе при температуре окружающей среды +..?... С, будет беднить смесь.Поэтому пока Фрамос сделает нужную программу,пока вам её зальют пройдёт куча времени и истратится куча нервов. Там ничего нет сложного и хитрого,нужно просто подкорректировать холодный пуск и всё.Это может сделать любое тюнинговое ателье или человек который волочёт в перепрошивки мозгов,тем более можно попросить,что-бы они вашу версию программы перелили к себе в комп и если вы захотите всё вернуть назад. Вы заплатите один раз и проблема решится,а у дилера вы будете платить каждый раз при заезде к ним.
Согласен с Вами на все 100.
Проблемка почти пустяковая.
Вы обсалютно точно указали причину: тепло-смесь обедняет-плохо заводится.
зимой холоднее-смесь богаче-проблем нет..
Многие на датчики грешат-дроселя, ХХ и т.д.
Не в датчиках дело. Завелась, молотит на 1000 об, прогрелась обороты упали до 500. Все датчик ХХ работает. Да и в движение проблем нет.
Не троит, не дергается, нет провалов ВСЕ ОК.
Но вот заводочка временами...
! Если мы ихне будем бомбить ( 
конечно письмами) сами они точно не почешутся. Тем более, у меня помимо запуска есть и другие мелкие недочёты (от этом я писал в своё время в соответствующих ветках). Поэтому пусть отдуваются обе конторы 
.
. Не серчайте 
.
