3dmax писал(а):Ха ха. Письмо бабушке у нас можно послать только по почте, бумажной. Бесплатных точек Wi-fi даже в Москве крайне мало, не говоря уже о других городах. В Москве это, в основном, аэропорты, кафе, и, как ни странно, дилерские центры Рено. В Авиньоне например есть хот-спот, юзал пока мне ТО делали. А вот в 5 ( пяти) километрах от МКАДа точек и вовсе только две, обе находятся в кафе. И я не знаю ни одной заправки в Москве где бы они были.
Грустно...но я думаю, это просто потому что Россия большая... да и делом там люди занимаются.... У нас не очень хорошая мода пошла: заправки имеют WIFI, торогвые центры почти все (всегда прикалывали юзики, кто приходит в кафешку по аське или мсн болтать).... А так приезжайте ко мне в офис... в радиусе 100 метров все захватите... сигнал.... кофе с моей стороны бесплатно... ну там бутики офис-менеджер сделает....
не думаю что все так плохо, даже в Тюмени в аэропорту ВиФи есть, сходите на другие тематические форумы, или поиск правильно задайте, думаю накидают вам точек по России. Уж в каждом областном есть по любому думаю.
maslen Привет! Для крепления ноутбука в машине может подойти сумка от DVD-видеоплейера(стоит рублей кажется 500-600). В комплекте к этой сумке даются ремни для крепления оной к подголовнику
ДМугуев писал(а):maslen Привет! Для крепления ноутбука в машине может подойти сумка от DVD-видеоплейера(стоит рублей кажется 500-600). В комплекте к этой сумке даются ремни для крепления оной к подголовнику
А как быть с вентиляционными отверстиями которые у ноута снизу? в сумке можно ноут перегревом быстро в сервис отправить.Правда есть сумочка-пластмасинка http://express.kirov.ru/news/?n=41232 но к ней подвес мудрить надо
DenGL писал(а):а я для питания использовал старый бесперебойник с работы. Убрал оттуда аккумулятор, провода вывел и сделал разъем под прикуриватель. сзади воткнул кабель, с другой стороны его обрезал и поставил розетку и.... вуаля, блок питания на 450 вт. Засунул все это хозяйство под кресло пассажира.
Поддерживаю. Я так же сделал. Взял бесперебойник без аккума, прицепил нужные провода и всё. Потратился только на розетку и штеккер в прикуриватель. Только озадачился вот чем: как-то замерил выходное напряжение - оказалось около 180 Вольт. Детальных и длительных замеров пока не делал. Скорее всего для работы компьютерной техники проблем нет никаких и для большинства современной техники тоже. В подавляющем большинстве они расчитаны на питание 110 - 240 Вольт. Только вот со старой техникой могут возникнуть проблемы.
У нас в МЕТРО и в Техносили видел автомобильные БП для различных ноутов, вернее универсальные+переходники в зависимости от фирмы ноута, короче груда всяких штекеров, штук 20.
Себе взял для ноута... лежит в машине и пока не пригодился...
DenGL писал(а):а я для питания использовал старый бесперебойник с работы. Убрал оттуда аккумулятор, провода вывел и сделал разъем под прикуриватель. сзади воткнул кабель, с другой стороны его обрезал и поставил розетку и.... вуаля, блок питания на 450 вт. Засунул все это хозяйство под кресло пассажира.
Поддерживаю. Я так же сделал. Взял бесперебойник без аккума, прицепил нужные провода и всё. Потратился только на розетку и штеккер в прикуриватель. Только озадачился вот чем: как-то замерил выходное напряжение - оказалось около 180 Вольт. Детальных и длительных замеров пока не делал. Скорее всего для работы компьютерной техники проблем нет никаких и для большинства современной техники тоже. В подавляющем большинстве они расчитаны на питание 110 - 240 Вольт. Только вот со старой техникой могут возникнуть проблемы.
Я не пойму одного, зачем покупать конвертор 12-220 что бы потом с помошью родного зарядника ноута снова его преобразовать в 15-19 вольт? Есть же специальные универсальные зарядные устройства для ноута, втыкаются в прикриватель и всё. Второй конец сразу в ноут. Не проще ли его купить?
Колхоз с ИБП это вообще круто!
3dmax писал(а):Я не пойму одного, зачем покупать конвертор 12-220 что бы потом с помошью родного зарядника ноута снова его преобразовать в 15-19 вольт? Есть же специальные универсальные зарядные устройства для ноута, втыкаются в прикриватель и всё. Второй конец сразу в ноут. Не проще ли его купить?
Это вам в "Почти Москве" проще купить ! А нам придётся для этого отмахать минимум 100 км в одну сторону (до ближайшего крупного города) и ещё не факт, что купишь .
3dmax писал(а):Колхоз с ИБП это вообще круто!
Зато почти даром , мощность выше, а кое-где ещё и единственная возможность .
БИС писал(а):Это вам в "Почти Москве" проще купить ! А нам придётся для этого отмахать минимум 100 км в одну сторону
100 км в одну сторону? Да бросьте Вы это. Почта России спасёт Вас. Я сам некоторые вещи покупаю через интернет и мне проще иногда бывает заказать с доставкой по почте, хоть и живу в десяти км от Москвы.
Да ещё при этом можно любую другую обычную технику включать в пределах мощности ИБП.[/quote]
А в пределах мощности прикуривателя ограничений не хотите.
БИС писал(а):Это вам в "Почти Москве" проще купить ! А нам придётся для этого отмахать минимум 100 км в одну сторону
100 км в одну сторону? Да бросьте Вы это. Почта России спасёт Вас. Я сам некоторые вещи покупаю через интернет и мне проще иногда бывает заказать с доставкой по почте, хоть и живу в десяти км от Москвы.
Что касается ИБП в качестве питания для ноута, то для меня лично тут важны два фактора: 1.ноут рабочий и в машине появляется крайне редко; 2. цена, исходя из пункта 1.
В Авиньоне например есть хот-спот, юзал пока мне ТО делали.
Но ведь режим работы бесперебойников от аккума в 12 вольт является штатным, значится повредить компам не должон (наверное.... 
).
