|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 17:37 Так что же все таки надо лить 92 или 95?Модераторы: Администраторы, Модераторы
Вот и не надо говорить, коли не разбираетесь. Топливо на Московскую сеть заправок BP поставляется ТОЛЬКО с Рязанского НПЗ, а не откуда либо ещё. И уж тем более не с ближайшего НПЗ. Хотя он рядом. Как там дела обстоят в Лукойле я не в курсах, но за BP ручаюсь. Рязанский НПЗ принадлежит ТНК-BP и поставляет бензин только им. Однако ТНК получает бензин не только с Рязанского НПЗ, в отличии от BP.
Что-то в этом роде... Просто "свои" заводы те, которые работают на конктретного заказчика (брэнд). А что, у Лукойла нет собственных заводов? Насколько мне известно, Лукойл еще и бензиновый оптовик.
Уважаемый модератор поясняю,что я имел ввиду. Когда говорим ВР - это не значит, что бензин везут из Англии. Когда говорим Neste - это не значит, что бензин только из Финляндии. Кстати, Рязанский НПЗ один из немногих, который делает 95-ый крекингом. Далее я сказал ближайший КОТОРЫЙ УДОВЛЕТВОРЯЕТ ТРЕБОВАНИЯМ ДАННОГО БРЭНДА, в частности было сказано про Лукойл.
Образование мое как раз по теме и работа тоже. Так, что могу с Вами по всем вопросам топлива поспорить с профессиональной точки зрения и по поставкам в том числе, если есть желание. И доказать как заезжая на заправку на которой написано тоже ТНК, МОЖЕТЕ заправить бензин произведенный на заводе Лукойла. Спросите просто сертификат. Бензин, конечно, может быть и от ТНК, но и от ...
Вы правы - Лукойла есть свои производства. В частности, завод в Нижегородской области. Заводы работают не на брэнд, а принадлежат ему. Бензин идет на свои заправки и оптовым покупателям. В том числе и продавцам на другие заправки. В частности в Нижегородской области кроме фирменных заправок Лукойла и частных заправок, АЗС других брэндов практически нет. Вот такая конкуренция.
Вы сами себе противоречите и заодно подтвердили мои слова. Просто ВР, войдя в ВР-ТНК,более ответственно подходит к качеству, контролируя его с момента производства и блюдет брэнд. ТНК живет по-российски.
Ваши слова? Ваши! Вы в них утверждаете, что многие заправки, в том числе и BP берут топливо где ближе? Всё верно? Вот с этим я не согласен, и пишу русскими словами, что BP получает бензин только со своей НПЗ, то есть с Рязанского НПЗ. а не с ближайшей НПЗ которая удовлетворяет требованиям BP. И тут же опять же русскими словами пишу, что как обстоят дела у Лукойла я не знаю я не отрицаю того факта, что многие зправки покупают топливо где поближе, если оно их устраивает. И даже сам привожу пример про ТНК. Я лишь не согласен с фразой
Теперь понятно? Если бы Вы в своём предыдущем посте не написали бы эту фразу, то я с ним был бы полностью согласен.
Когда загоралась лампочка заливал 92 на 300рублей, Позавчера не было 92 залил 95 с этой колонки, к моему удивлению, пробег оказался короче. Кто небудь может объяснить на каком бензине выгодней ездить, к примеру 300руб в бак сколько КМ пробега на 92 или на 95 бензине. Не долив на колонке не считаем.
Что же Вы так British Petroleum "опустили", вот уж кто никуда в России "не входил", так это "они": "ТНК-ВР является одной из ведущих нефтяных компаний России и входит в десятку крупнейших частных нефтяных компаний в мире по объемам добычи нефти. Компания была образована в 2003 году в результате слияния нефтяных и газовых активов компании ВР в России и нефтегазовых активов Alfa Access Renova (AAR). ВР и AAR владеют компанией ТНК-ВР на паритетной основе. Акционерам ТНК-ВР также принадлежит 50% акций компании «Славнефть»". Правда, сейчас у них началась "рубка" ВР-шников с "танкистами", но "милые бранятся - только тешатся"  !
Подтверждаю слова 3dmax,а: "BP получает бензин только со своих НПЗ, то есть с Рязанского НПЗ". Больше того, они и свои "дочки" заставляют брать "товар" с этого НПЗ, хотя топливо хуже по качеству, чем на Саратовском НПЗ, с которого мы (в "Сиданко") его получали до всех этих "бизнес-процессов"  !
Извините, но наверное, мы просто не можем понять друг друга. Говоря могучим русским языком мы об одних и тех же вещах говорим разными словами.
ВР был собран в кучу, где могли быть названы и другие фирмы что же вы не защищаете NESTE? А ВР я не опускал и считаю, что если на российском рынке будет больше зарубежных компаний - это заставит задуматься о качестве топлива от российских производителей. И Я ГОВОРИЛ О ЗАПРАВКАХ В НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ, а что твориться в других областях - это вам виднее. Я бываю там наездами. Уважаемый WS а как Вы думаете сколько заводов в России принадлежит ВР? Заправки Вр есть кстати и на Дальнем Востоке. Опять из Рязани? Какая же мощность, по Вашему, у Рязанского НПЗ?
А я не "думаю" - я знаю (поскольку почти 4 года проработал в ТНК-ВР): Рязанский, Саратовский, Няганьский, Нижневартовский НПЗ в России и Лисичанский НПЗ в ТНК-Украина  . Суммарная перерабатывающая мощность всех НПЗ ~ 107 000 тонн нефтепродуктов в сутки. Розничная сбытовая сеть в России и Украине составляет порядка 1600 АЗС под брендами ТНК и ВР.
Я не ставил задачу проверить Ваши знания в количестве заводов ТНК-ВР. Я, как указывал, выше и образование получил (высшее) по данному вопросу и работаю в этой сфере. Что ж вы с уважаемым модератором выхватываете только части из моих сообщений. Дальше прочитайте. Процетирую себя еще раз " заправки ВР кстати есть и на Дальнем Востоке. Опять из Рязани?" Добавлю - или из Нижневартовского или Няганьского НПЗ? Не дороговато ли будет тащить бензин на Дальний Восток с этих НПЗ? Если Вы работаете в южном регионе, то , прошу прощения, в поставках на Дальний Восток, Забайкалье у Вас познания довольно размытые. Я могу с кем угодно поспорить и на что угодно, что даже многоуважаемая ВР пользуется услугами не только своих НПЗ. Далеко ходить не надо, почитайте данную страницу с начала и увидете отзывы других форумчан о бензине ВР в других регионах. Далее, могу сказать, что несколько заправок , работающих под брендами ТНК-ВР, в Нижегородской области на 70% снабжаются бензином Кстовского НПЗ, принадлежащего Лукойлу, и только на 30% снабжаются с Рязанского НПЗ. Хотите спорить дальше?
Господи, ещё один "экзаменатор" !Вам что, заняться больше нечем , или от "сотрясания Вами воздусей" улучшится качество заливаемого нами в баки бензина, неважно: 92-го или 95-го и неважно: "ВР-шного" или "Лукойловского" (они же, по Вашему, берут ГСМ с "одной бочки" - и прийдёт же такое в голову)  ?
Это вселяет определённый оптимизм, дополнить бы образование ещё точностью фактов и формулировок  !
Лучше бы не "цитировали": НЕТ заправок, принадлежащих ВР, за пределами Московского региона - есть 32 АЗК в Москве и 17 - в Московской области .
Ну и что с этого  : около 40% нефтепродуктов во всём мире реализуется через джобберов , в Нижегородской области НЕТ АЗС, принадлежащих ТНК-ВР, хотя из около 1600 АЗС, работающих под брендом ТНК-ВР, порядка 700 АЗС - джобберы .
Упаси Бог ! Своё душевное здоровье дороже Вашего "безудержного" азарта  !Последний раз редактировалось vvs 15 июн 2008, 18:44, всего редактировалось 1 раз.
Самое интересное, что все производящие бензин его же и заправляют, а потом ругают этот же бензин. Круговорот какой-то. А воз и ныне там. Машину жалко. Когда на работе задаешь вопрос про качество бензина ответ, примерно такое - покупают? прибыль идет? что еще надо? Обидно, что прибыль практически не вкладывается в модернизацию.
С прошлого лета заправляюсь 95-ым на одном и том же Лукойле в подмосковье (который на самом деле не Лукойл, а Нефтосервис, то есть Ногинский нефтеперерабатывающий, поставляющий бензин Лукойлу). Недавно полз по пробке в Москве и понял, что до дома не хватит, поэтому на ТНК влил 10 литров 92-ого (не люблю лить 95-ый на незнакомых заправках). Сразу поимел вялую реакцию на педаль газа двигателя с включенным кондеем в жару на первых двух передачах, менее динамичный разгон на обгонах с третьей/четвертой, более высокую вибрацию на ручке коробки. В общем доехал до дома, заехал на Лукойл и влил до полного бака обратно 95-ый.
Для себя еще раз подтвердил вывод ... для тех, кто ездит по трассам, лучше лить 95-ый, чем 92-ой - расход меньше, динамика лучше. P.S. А насчет Лукойла и свечей я не переживаю ... все равно каждые 15 тыс км меняю на ТО, чего за них переживать то
Тут Вы действительно правы, переживать за свечи не стоит. А вот за двигатель стоит, за подвисшие клапана, которые загнёт поршнем тоже переживать стоит. Этот коричневый нагар остаётся ведь не только на изоляторе свечи, так что подумайте хорошенько... З.Ы. Конечно я немного сгущаю краски. что бы запороть двигатель от такого бензина надо исключительно на нём тысяч сто хотя бы проехать. Но всё равно шанс поиметь проблемы с двигателем есть.
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |
