Клуб автолюбителей Рено Логан

**u313** » 04 июн 2008, 16:58

alex_ писал(а):
Олегыч писал(а):Представляю, что ему вместо калины подсунули
Ни за что не поверю, что наугад с конвеера согнали

Позже расскажу очень интересную историю про этот тест-драйв...

А зачем откладывать? Уже интересно

Но не удивлюсь, если начинка у той Калины была ой какая нестандартная... :roll:

**Амулет** » 04 июн 2008, 19:42

u313 писал(а):если начинка у той Калины была ой какая нестандартная

стандартная, только от корсы.

**DR.Faust** » 05 июн 2008, 20:00

Аутобильд сказал свое мнение
fhttp://cars.panick.ru/autotaz/models/f ... /fekalina7

**alex_** » 11 июн 2008, 18:51

Заметка написана в мае 2007 года, когда министр экономики Греф был ещё министром.

Путин на АВТОВАЗе. Неизвестные подробности.
Составлено по слухам, сплетням и личным впечатлениям.
На АВТОВАЗ президент России прилетел на вертолете. Осмотрел «копейку», «Приору», потрогал рукой красную гоночную «Лада Revolution». Затем зашел в корпус сборки «Калины». Прошелся немного вдоль конвейера. Встал на движущуюся дорожку и проехался вместе с новыми «Калинами». Потом подошёл к трудящимся, в основном это были женщины, поговорил о насущном. Обсудили будущий автомобиль класса С, который должен производиться совместно с канадской компанией Magna International. Сфотографировался на память. Заметив у стены несколько готовых машин, подошёл и сел в одну из них. Почему-то выбрал самую незаметную из всех, наверное, сработал инстинкт разведчика. Это был хеч-бэк серо цвета. Машинка касса В, чуть по больше «Оки». Журналисты этого совершенно не ожидали. В сценарии визита этого не было! На заднее сиденье пристроился председатель совета директоров АВТОВАЗа (а также глава Рособоронэкспорта) Сергей Чемезов. Он тут же поинтересовался, предчувствуя недоброе:
— Владимир Владимирович, вы не забыли, как коробку передач переключать?
— Нет, — обиделся Путин.

**alex_** » 11 июн 2008, 18:53

Пассажирское сиденье рядом с водителем в «Калине» пустовало и ждало жертву. И тут Путин обнаружил в толпе министра экономики Грефа. Создалось впечатление, что он прятался за спины коллег. На АВТОВАЗе не любят Грефа за его негативные высказывания о заводе. Герман это чувствовал спинным мозгом, и ему было как-то не по себе. Ещё он чувствовал, что наговорил много лишнего ВВП и за это придётся отвечать, чем-то своим. Тело ныло в ожидании экзекуции. Предчувствия его не обманули.
Путин поманил министра пальцем, отъевшийся на министерских хлебах, Греф нехотя подчинился и кое-как влез в бюджетную машинку. На заднем сидении пристроился Аряков. Машина была забита под завязку и готова к трековым испытаниям. Несколько репортёров всё еще перегораживали дорогу, пытаясь сделать решающий кадр, Владимир Владимирович несколько раз резко посигналил, и они бросились врассыпную. Путь был свободен.
Здесь надо сделать отступление и рассказать про испытательный трек. Это сооружение напоминает велогоночный трек, только длиннее раза в три и шире. Угол наклона на вершине составляет около сорока градусов. У основания угол пологий, а чем выше, тем он становится круче. У подножья расположена, так называемая «тёрка». Ребристая дорога для испытания рессор и подвески. Люди, которые гоняют машины по треку, называются водителями-испытателями. В принципе это довольно опасная трасса для опытных водителей, не говоря уже о тех, кто давно забыл, как переключается коробка передач. Надо сказать, что водитель и пассажиры «Калины», по русской традиции, не пристегнулись ремнями безопасности. За это надо сделать серьёзный выговор заводскому ГБДД и службе безопасности президента. Последствия могли быть не обратимыми.

**alex_** » 11 июн 2008, 18:54

Между тем, Путин вместе с не пристёгнутой командой, дал газу и рванул к выходу. Влетев на трек ВВП путая передачи разгоняет машину до 120 км/ч. Разогнал бы и до 170 км/ч, но он не знал как включается пятая передача («Запорожец», на котором ездил в молодости имел четыре передачи). На бешенной скорости ВВП входит в крутой вираж. Угол сорок градусов. Толстый не пристёгнутый Греф валится на Путина. ВВП впивается в руль. Два куля на заднем сидении тоже валятся в том же направлении, что и Греф. Машинку немного сносит от переместившегося баласта. ВВП ещё добавляет газ, чтобы не перевернутся. И вылетает на «тёрку». Машинка подпрыгивает, и вся четвёрка бьётся головами о крышу. ВВП достаётся меньше, он всё же крепко держится за руль. Весь удар принимает на себя Греф и двое на заднем сидении. Всё произошло за доли секунды. Да, умели в СССР готовить разведчиков! Надо сказать, что ВВП у нас экстримал, да и пассажиры хлебнули не мало. Отечественный автопром не подвёл. Теперь Герман навсегда запомнит, что благодаря отечественной машине и мудрой направляющей руке Путина остался жив. Обычно, не пристёгнутый пассажир в таких обстоятельствах и на иномарке погибает.
Владимир Путин вернулся с трека минут через пять. Он ехал очень быстро и эффектно затормозил перед журналистами и руководством завода. Просто воткнув "Калину" в землю. При этом, не пристёгнутый Греф ткнулся ещё раз лбом о лобовое стекло. Неплохие тормоза "Калины" выдержали все испытания, не подведя своего президента. Тест-драйв был окончен! Вылезали из машины все немного потерянные. Путин был задумчив и хотел пройти мимо прессы, но те не дали.

**alex_** » 11 июн 2008, 18:56

На кадрах хроники чётко видно, как президент России отвечает на вопросы журналистов. На заднем плане Герман Оскарович постоянно кусает губы и совсем не слушает Бориса Алёшина, пытавшегося рассказать ему, что-то про отечественный автопром. Все свои ошибки он уже понял, да и голова раскалывалась после тест-драйва.
— Ну и как вам «Лада»? — закричали журналисты.

— Хорошая машинка, — похвалил Путин, но опомнившись, что сказал вредную для имиджа и своего рейтинга фразу, уточнил: — Для своего класса. Что вы хотите, меньше 10 тысяч долларов стоит.

Но пресса еще хотела знать, верит ли президент в будущее отечественного автопрома.
- Сейчас создаются все условия для того, чтобы автомобильная промышленность в России развивалась. Уверен абсолютно, что в России будут производиться лучшие автомобили в мире.
— А вы с какой скоростью прокатились? — не унимались журналисты.

— 120, — скромно ответил Путин и пошёл к своему президентскому "Пульману" с государственным флажком.

**alex_** » 11 июн 2008, 18:58

P.S.
Через два месяца после тест-драйва министр экономики Греф был снят со всех постов. Переосмыслев всю свою жизнь, и полюбив всей душой отечественный автопром, Герман Оскарович был назначен главой Сбер банка.
Недавно он опять побывал на ВАЗе, открыл огромную кредитную линию для завода, заводчанам обещал самые выгодные кредиты на жильё (и слово своё сдержал). Люди не верили своим ушам. Человека как подменили… Просветление у Германа Оскаровича после тест-драйва наступило. И сошла на него благодать… Так по крайней мере люди утверждают, которые его слушали и в первый приезд и во второй.

**Амулет** » 11 июн 2008, 19:17

а не пересадить ли всех чиновников на лады? хрен сним пусть на них стоят импортные агрегаты я как тюнинговщик в прошлом знаю- натуру машины хрен чем затрешь! Прикиньте такой кортеж министров на приорах! А за ними депутаты на калинах! супер просто! пусть хоть иногда о нуждах народа вспоминают!

**u313** » 11 июн 2008, 23:25

Амулет писал(а):а не пересадить ли всех чиновников на лады? хрен сним пусть на них стоят импортные агрегаты я как тюнинговщик в прошлом знаю- натуру машины хрен чем затрешь! Прикиньте такой кортеж министров на приорах! А за ними депутаты на калинах! супер просто! пусть хоть иногда о нуждах народа вспоминают!

Это мы уже проходили: Немцов пересаживал всех на "Волги". Почему все опять катаются на БМВ :roll:

Непонятно

**Амулет** » 12 июн 2008, 06:38

u313 писал(а):Почему все опять катаются на БМВ Непонятно

вертикали не было

**alex_** » 21 июн 2008, 10:17

u313 писал(а):Это мы уже проходили: Немцов пересаживал всех на "Волги".

А Оскарович жжет не по детски!!!

Вот вам подтверждение моих слов! Дубль два. Все на Волги! Что с человеком творится? Такие тест-драйвы даром не проходят! Переосмыслил всю свою жизнь!

**alex_** » 21 июн 2008, 10:26

Глава Сбербанка Герман Греф пытается поддержать отечественный автопром. Во вторник в Нижнем Новгороде он заявил журналистам, что возглавляемая им кредитно-финансовая организация рассмотрит вопрос о закупке автомобилей Volga Siber производства Группы ГАЗ. И подписал соглашение о сотрудничестве с этим автопроизводителем. Бывший глава Минэкономразвития заявил, что верит в большое будущее новой модели и прогнозирует, что на нее пересядут многие чиновники. Греф сообщил, что в последний раз был на Горьковском автозаводе почти три года назад и то, что он увидел сегодня в ходе посещения предприятия, его порадовало. В частности, очевидна хорошая динамика развития, «радикально меняющаяся продуктовая линейка» и, самое главное, качество продукции, сказал он. По его мнению, пуск линии по производству нового автомобиля Volga Siber станет началом новой истории ГАЗа. И то, что в 1990−х годах не удалось реализовать Борису Немцову (бывший губернатор Нижегородской области), реализует Олег Дерипаска совместно с канадской компанией Magna.Напомним, продажи нового седана D класса начнутся летом текущего года, ориентировочно — в конце июля. Стоимость новой модели стартует с отметки 18 тыс. долларов. В базовую комплектацию автомобиля входят: двигатель объемом 2 литра и мощностью 141 л. с., кондиционер, две подушки безопасности, ABS, противобуксовочная система Traction control, галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, электропривод сидения водителя с регулировкой в шести направлениях, аудиосистема с шестью колонками и усилителем, обогреваемые и складывающиеся зеркала с электроприводом и полноразмерное запасное колесо. Volga Siber будет также полностью адаптирована к зимней эксплуатации и российским дорогам.Герман Греф уже не в первый раз демонстрирует лояльность отечественному автопрому. Не так давно он посетил АВТОВАЗ и подписал соглашение о сотрудничестве Сбербанка с автогигантом, причем посулил предприятию всевозможные преференции и масштабную кредитную линию. Поведение экс-чиновника вполне укладывается в нынешнюю позицию властей России — Владимир Путин также уделяет большое внимание отечественному автопрому и соответствующие ведомства сейчас готовят целый пакет мер по его поддержке.Соглашение же о сотрудничестве, подписанное 17 июня Грефом и председателем правления Группы ГАЗ Сергеем Занозиным, по данным агентства «НТА-Приволжье», направлено на развитие стратегического партнерства в сфере управления финансовыми потоками автопроизводителя на площадке Волго-Вятского банка СБ РФ. Соглашение предусматривает развитие сотрудничества в рамках зарплатных проектов (на данный момент заработную плату по картам Сбербанка России получают более 100 тыс. работников ГАЗа), реализацию программы дополнительных социальных льгот для сотрудников Группы ГАЗ, предоставление Сбербанком инвестиционных ресурсов для финансирования международных проектов автопроизводителя, а также возможность создания «Кредитного центра Группы ГАЗ» в системе кредитования Сбербанка России, который позволит сформировать единую кредитную и лимитную политику по всем предприятиям компании на территории РФ. По словам Занозина, итогом реализации соглашения «станет внедрение современных расчетно-кредитных технологий управления денежными потоками предприятий Группы ГАЗ и формирование единого подхода в работе Сбербанка со всеми предприятиями компании в различных регионах нашей страны».Комментарий экспертаКонстантин Романов, налитик инвестиционной компании «Финам»:- Того, что наши чиновники пересядут на автомобили отечественного производства, в частности, машины ГАЗа, исключать нельзя. В свое время идея возврата чиновников на Волги провалилась, но Siber – это современный качественный автомобиль, разработанный на базе платформе Chrysler. Он вполне может удовлетворить требования чиновников среднего звена по уровню комфортности, бюджета – по ценам, электората – по уровню патриотичности. Конечно, здесь нужно, чтобы какая-то окологосударственная структура сделала первый шаг. Сбербанк – это очень хороший кандидат.В плане PR компания выигрывает от заявления Грефа. А через несколько лет оно может дать и заметный экономический эффект. Машина для чиновников и руководителей – хорошее позиционирование для новой марки ГАЗа.Эксперт Online