boris55 писал(а):Вантовый мост через М-реку в Строгино видели?(4 полосы в каждом направлении,около 1 км длиной) и тоннельчик там же 3 км двухярусный(метро+ авто)... Такие маленькие новостройки через ручеёк... http://img-fotki.yandex.ru/get/15/rkpho ... ce11318_XL
У нас тоже достраивают многоклометровую двухъярусную (метро+авто) эстакаду через Труханов остров. Основное препятсвие - котеджи на огородных участках. Все никак не могут договориться, как их сносить. Участки давали под картошку и клубнику в советские времена, а там как-то сами собой выросли котеджи. Когда достроят, это будет мой основной маршрут с массива на правый берег. Ждем-с.
Мост возводят по-стахановски
Большой Подольский мост через Днепр растет буквально на глазах - работы здесь ведутся практически в любую погоду с утра до ночи. Сейчас мостостроители занимаются самым сложным - монтируют 200-метровый пролет над водами Днепра. Все опоры уже готовы, в следующем году на них, скорее всего, начнут устанавливать длиннющие дуги от берега до берега, на которых с помощью вант-тросов «повиснут» оба этажа моста: верхняя проезжая часть и нижняя - метро. http://kp.ua/daily/041207/14797/
Последний раз редактировалось LawGun 10 июн 2008, 22:51, всего редактировалось 1 раз.
boris55 писал(а):Вантовый мост через М-реку в Строгино видели?(4 полосы в каждом направлении,около 1 км длиной) и тоннельчик там же 3 км двухярусный(метро+ авто)...
Борисыч - это бюджетный проект, навроде нашей дамбы. Тут чем дороже и бестолковей, тем и привлекательней.
Полёт на Марс.
Да ладно: " Москва - порт Семи морей " (цит.)
"Новый уникальный С-образный вантовый мост над развилкой Москвы-реки и самый длинный тоннель в городе были открыты в январе 2008 года в российской столице. Длина пролета, который связал проспект Маршала Жукова с Крылатской улицей на западе столицы, составляет более километра. Пятьсот метров из них висят над водой на высоте 30 м.
LawGun писал(а):Сейчас мостостроители занимаются самым сложным - монтируют200-метровый пролет над водами Днепра
Так ключевое слово "над развилкой Москвы-реки "!!
У нас на стрелке (развилке) два моста.
А тут почти вдоль Москвы настроили и какая там поперечная ширина реки??
И опять путаем мосты и виадуки Вначале же реками мерялись, у кого ширее
nolik писал(а):Вначале же реками мерялись, у кого ширее
Мерялись не реками(хотя слово "речка" немного обидело москвичей)-мерялись МОСТАМИ через реки в ГОРОДЕ и сроками и возможностью их строительства.
LawGun писал(а):Да, но в Москве, к счастью, нет реки. (Москва-река и Яуза - это просто речки, через которые можно достаточно быстро построить сколько угодно мостов.)
Это мост через Строгинскую пойму..Он от этого не стал короче и проще в строительстве... Мы Неву не трогаем-"не боись" Нева-самая широкая река !!
Последний раз редактировалось boris55 10 июн 2008, 23:32, всего редактировалось 1 раз.
За неделю почти в половине регионов России цены на бензин значительно выросли. В среднем - на семь десятых процента. Заметнее всего топливо подорожало в Екатеринбурге - более чем на два процента. А дороже всего в стране бензин сейчас стоит в Чите. За литр девяносто второго надо заплатить двадцать семь с половиной рублей. Депутаты Забайкальского края предлагают ввести государственный контроль над ценообразованием в топливной отрасли.
На самый дешёвый – 80-й бензин – цены на заправках меняют в последнюю очередь. С тонкими наклейками технический персонал АЗС обращается умело. Сказывается большой опыт. В Забайкалье цены на топливо в этом году поднимали уже несколько раз: в марте, в апреле, в мае, теперь в июне. Вслед за ними растут цены на продовольствие и тарифы.
Хлебозаводы Забайкалья стоимость своей продукции пытались удержать до мая, сдались, когда в очередной раз возросли затраты на её доставку - они составили 5% от стоимости буханки хлеба, за неё сейчас просят до 20 рублей. Такая цена оказалась по карману не всем.
"Сейчас полная машина только в первый рейс уходит, а вторым рейсом только половина. Заявок мало поступает, хлеба меньше покупать стали", - говорит Виктор Кулишев, водитель хлебовоза.
Арифметика подорожания продуктов понятна и водителю хлебовоза, и директору крупной компании-поставщика бензина на рынок Забайкалья. В регионе спрос на нефтепродукты уже упал на 10%. Автовладельцы экономят на топливе, покупают самое дешевое. А у поставщика выбора нет - ближайший нефтеперерабатывающий завод находится в Иркутской области. Отпускная цена на бензин и дизельное топливо там постоянно растёт.
"Это надо сдерживать на уровне правительства. Если завтра, допустим, будет 200 долларов за баррель, у нас цена будет минимум 40 рублей за литр, и так до бесконечности", - рассказывает Сергей Калинин, коммерческий директор компании-поставщика ГСМ.
Очередного повышение цен на ГСМ в Забайкальском крае ждут уже в ближайший месяц. Если такая ценовая политика будет продолжена, с нефтебазы в Читу с каждым днём будет уходить всё меньше бензовозов.
Забайкальские парламентарии даже отправили в правительство страны и президенту письмо. Депутаты предлагают ввести государственный контроль над ценообразованием в этой отрасли. Иначе, считают они, не избежать социальной напряжённости и новых рекордов стоимости топлива.
Горючее для автомобилей дешевле уже не будет. Лишь за последние два месяца цена на топливо выросла на 6 процентов. Сейчас в среднем по России литр самого распространенного - 92-го бензина - стоит почти 23 рубля. По этому показателю мы идем вровень с США. И это притом, что большую часть топлива Штатам приходится покупать за рубежом, в то время как Россия сама обеспечивает себя бензином полностью. Так или иначе, а США ощущают себя в топливном кризисе.
Когда говоришь им "хоо", они поворачивают налево, когда "ииих" - направо. Проблему дешевой энергии фермер из деревушки Макминвилл для себя решил. В душистом и калорийном биотопливе в штате Тенесси недостатка нет. "Молли и Долли в месяц съедают сена примерно на 200 долларов, а я экономлю 60 долларов в день на бензине, - рассказывает фермер. - Отличные цифры и заметная экономия".
Фронт работ для мулов новый. В недавнем прошлом вместо них на поле пыхтел трактор. Но его теперь не прокормить - бензин в Америке подорожал до 4 долларов за галлон, это примерно 25 рублей за литр. Управлять Долли и Молли достаточно легко, по крайней мере, несколько легче, чем трактором. "Правда, работать на такой территории придется гораздо дольше, - уточняет фермер. - На тракторе мы бы вспахали это поле за 5 часов. С Долли и Молли придется потратить 8".
Пример грозит стать заразительным. Продажи джипов в Америке упали на 30 процентов. Автогигант General Motors объявил о закрытии сразу четырех заводов и вынужден продать культовую но прожорливую марку Hummer. Дилеры ломают головы над тем, как избавиться от некогда модных в США пикапов. Владелец автосалона в Миссури Марк Мюллер в придачу к каждому теперь дарит пистолет. "Мы предлагаем выбор или пистолет или бензин на ту же сумму, - поясняет он. - 90 процентов клиентов берут пистолеты".
Этот рекламный ход на фоне непрерывных новостей о "стрелках-маньяках" кажется диким, но только не жителям среднего Запада. Мюллер и сам понимает, что пистолеты бизнес не спасут, потому совершил непростительный для ковбоя проступок - пересел с джипа на легковушку. "Последние 25 автомобилей, которые я взял на продажу, - это экономичные машины. И теперь ко мне приходят, чтобы обменять свой пикап на что-нибудь поменьше", - рассказывает Марк Мюллер.
Задачу найти альтернативу бензину ученым поставил Джордж Буш. Автомобиль, который заряжается от обычной розетки, уже испытывают в Иллинойсе. Вот только далеко на одной батарее не уедешь. Какое расстояние она проедет, питаясь только от аккумулятора?
За панацею в США решили выдать этанол. Сырьем для биотоплива - кукурузой - уже засеяли все средние штаты. Пшеницу теперь выращивать менее прибыльно. Лоббисты этанола этого как будто не замечают. "В топливе, которое сейчас продается в США, - примерно 10-15 процентов этанола, остальное - бензин. Наша задача - сделать так, чтобы этанола было 85 процентов", - поясняет вице-президент корпорации по производству этанола Шон Кастен.
В борьбу с этаноловой лихорадкой первыми вступили владельцы лодок и катеров. Этанол, по их словам, значительно сокращает ресурс двигателя. "Единственное, что остается делать, - это бесконечные профилактические ремонты", - сетуют они.
Кто бы не выиграл это дело, топливо в Америке вряд ли подешевеет. Режиссер Френсис Лоуренс в блокбастере "Я - легенда" предположил, что через два года оно подорожает на треть. Впрочем, по сравнению с остальными проблемами, преследующими героев, и эта цена на бензин не кажется слишком страшной.
Это уже было в 1973 и 1979 году.
Мировой нефтяной кризис.Страсти-мордасти.Америка села на японские малолитражки ненадолго.
Потом цены на нефть упали и вслед за этими ценами рухнул Советский союз.
Но вот что интересно-у них цены на бензин упадут вместе с ценами на нефть(если снизится).А у нас-вряд ли.Скорее-мы снова развалимся...
Эх,нам бы двигатели на этаноле.....Все машины бы встали и пробок не было бы.
Выпьют ведь все "горючее"....
boris55 писал(а):у них цены на бензин упадут вместе с ценами на нефть(если снизится).А у нас-вряд ли.Скорее-мы снова развалимся...
Американци интенсивно пересаживаються на гибридные машины,про иследования водорода я расказываю в соседней теме(я уже теоретически вышел на идиальный вариант,но он заприщен так как это изобритение перевернет структуру мира),так вот переход будет длитися в течении пяти лет.Как буш сказал в ираке мы можем пробыть 10-ть лет,а больше им не надо..Так что вот примерное время для снижения стоимости барыля...80% нефти сьедает транспорт-статистика.
boris55 писал(а):нам бы двигатели на этаноле.....
есть платная инфа про метанол ,это для тех у кого газ в доме есть(для катеджей,в квартире устанавливать опасно)газ переводить в жидкость и машины заправлять.
vol6339 писал(а):До 35 р. за литр буду ездить спокойно. До 50 р. по необходимости.
Да, хоть 100 RUR за литр. Но, на улицу, точно, выйду. Вопрос - г...о. Во всех, нефтедобывающих державах, бензин для граждан стоит копейки. Гоните за Бугор - пожалуйста! Ваши проблемы, но в стране - жесткие тарифы на топливо должны быть. И, не надо, ля-ля: мы, граждане Великой Страны - ХОЗЯЕВА НЕДР!
Последний раз редактировалось Андрей С 11 июн 2008, 09:37, всего редактировалось 1 раз.
LawGun писал(а):"]Сейчас мостостроители занимаются самым сложным - монтируют200-метровый пролет над водами Днепра
И кто из них РЕЧКА???
[/url]
У нас строится (практически завершается) не просто мост, а целый каскад мостов, развязок, двухуровневых эстакад для проезда автомобилей и поездов метро с левого берега на правый. И называется сложно - Подольско-Воскресенский мостовой переход
Двести метров - это, собственно, мост между Рыбальским островом и Трухановым островом над фарватером, обозначенным красным пунктиром.
Но основной тормоз - Русановские сады. "Дачники" отстаивают свои "хатынки" в Европейском суде.
Извините за отклонение от темы.
boris55 писал(а):Днепр в Киеве.....что тут особенно большого???
Наши реки ширше. Я, любитель водного туризма, знаю... И Днепро видал. Река красивая, но, наши - ширше. А мосты у нас, просто, замечательные!
Никто не спорит. Это мы беззлобно флудим.
Я видел и Волгу возле Горького (Нижнего), и Волгу возле Казани, а ведь есть еще и сибирске реки, которые не успели на Юг повернуть. То-то было бы сейчас радости у среднеазиатских ханств. Продавали бы не только газ, нефть, но и воду.
[/url]