TAXI-2 писал(а):почему так любят stp? ну плохой же материал , портится от времени..
Смешно. с каким времением он портится? через месяц? через год? или через 5? У меня Логан скорее соржавеет, чем фольга у Вибропласта испортится Вы ведь дилеры нойбастера? Наверное у делеров stp ваш нойбастер тоже не больше года служит
Маргинал писал(а):Может что посоветуете? Конкретно передние двери оклеить перед установкой 16.5 см динамиков.
TAXI-2 писал(а):одно мне не понятно - почему так "самоделкины" любят stp? ну плохой же материал - эффективность так себе, портится от времени. Зачем в автомобиль клеить строительный материал, адаптированный под автопром?? Экономить можно конечно, но не на себе же. Ну не хотите платить за работу, так купите хороший материал, что бы потом не жалеть.
Конечно посоветую:
сначала "пенку" двери, задемпфировать. Вторым слоем наклеить шумопоглащающий материал. Технологические отверстия заклеить - для достижения объема (сами понимаете, что полностью объем сделать в двери не получится, но приблизиться к этому надо)
Пластиковую облицовку двери задмпфировать фрагментарно - на более менее плоские места. и вторым слоем шумопоглощающий материал. И ставьте динами 16" - будет то что надо!;)
Материал какого производителя выберете - это сами решайте.
TAXI-2 писал(а):почему так любят stp? ну плохой же материал , портится от времени..
Смешно. с каким времением он портится? через месяц? через год? или через 5? У меня Логан скорее соржавеет, чем фольга у Вибропласта испортится Вы ведь дилеры нойбастера? Наверное у делеров stp ваш нойбастер тоже не больше года служит
коротенько:
портится - теряет со временем свои свойства.
Вы совершенно правы, я - noisebuster:)
PS Логаны - у правильных пацанов - не гниют!;)
Dronch писал(а):Скажите, а на логане Престиже, шумка чем нибудь отличается от других комплектаций?
Ну надо начать с того, что на Логане ШУМОизоляция отсутствует вообще в принципе. Есть небольшие задатки, которые даже не стоят того, что бы называть их шумоизоляцией. Примерно в таки же количествах присутствует и виброизоляция.Престиж ничем особенным в этом плане не выделяется. Ещё вопросы?
3dmax писал(а):Ну надо начать с того, что на Логане ШУМОизоляция отсутствует вообще в принципе. Есть небольшие задатки, которые даже не стоят того, что бы называть их шумоизоляцией. Примерно в таки же количествах присутствует и виброизоляция.Престиж ничем особенным в этом плане не выделяется.
3dmax писал(а):Ну надо начать с того, что на Логане ШУМОизоляция отсутствует вообще в принципе. Есть небольшие задатки, которые даже не стоят того, что бы называть их шумоизоляцией. Примерно в таки же количествах присутствует и виброизоляция.Престиж ничем особенным в этом плане не выделяется. Ещё вопросы? Laughing
Странно, что в Логане шумоизоляция отсутствует. Потому что, я довольно продолжительное время ездил в Симболе (в качестве пассажира , и не вижу разницы в уровне шума между Логаном и Симболом. Хотя считается, что Симбол на уровень выше и хоть какая то шумоизоляция в нем должна быть.
Чтото я смотрю никто больше не желает шумоизолироваться. И скидок не надо мля Всем срочно приобщиться к тишине и комфорту. иначе я тут каждого лично зашумоизолирую
Shinomontajnik писал(а):Чтото я смотрю никто больше не желает шумоизолироваться. И скидок не надо мля Всем срочно приобщиться к тишине и комфорту. иначе я тут каждого лично зашумоизолирую
Почему же никто не хочет... я хочу. Уже запасся материалами в выходные попробую сделать салон (если погода будет подходящая).
Вопрос к Такси-2. Реально ли разобрать салон не сломав ни одного крепежного элемента (пистоны обивки и т.п. ), чтобы потом все правильно и без геморроя собрать?
Спасибо, значит буду делать, как момент выдастся... Кстати, материал буду использовать тот, которым здесь еще никто не пользовался наверное. Изготавливается у нас в Рязанской области. Торговая марка "Липлент". Завод "Стройполимер", конверсионное предприятие, там до сих пор режим пропуска на территорию военный, я там не раз уже был, но только в офисных и складских помещениях за пределами завода, когда за различными спец. материалами для строительства ездил, на сам завод не пускают практически никого, даже своих , при этом как говорят изымают зажигалки, мобилы и т.п. мелочевку. Они раньше только стройматериалы выпускали (краски, грунтовки, ленты для монтажа оконных и дверных блоков в соответствии с ГОСТ и т. д.), а теперь и за автомобили решили приняться. За сайтом http://www.strojpolimer.ru/zvukoizolyaciya наверно не следят, потому что там не все есть, что я видел у них в продаже, хотя в каталогах присутствует. Главное - виброизоляционный мат, на ощупь мне понравился, тяжелый, плотный и клеится походу намертво. Жаль мне сравнить не с чем, городок небольшой и шумоизоляции автомобильной у нас днем с огнем не сыщешь... У меня еще на работе где-то есть каталог с фотками и характеристиками этих продуктов - если заинтересует, выложу. Ну а как сделаю все - обязательно составлю отчет о проведенной работе с помощью этого материала. Поскорее бы...
Ильюшенько писал(а):Они раньше только стройматериалы выпускали (краски, грунтовки, ленты для монтажа оконных и дверных блоков в соответствии с ГОСТ и т. д.), а теперь и за автомобили решили приняться.
да по поводу разборки, крышу не разбирал ))
но судя по опыту форумчан тоже не проблема, хотя сам опасаюсь за пистоны, но и то не столько сломать сколько вид попортить
Сегодня присматривался к обшивке пола и багажника - возникло ощущение, что она скроена специально с запасом под шумоизоляцию, как будто в проекте было, а на заводе положить забыли! Будто "одежка великовата". Это хорошо, теперь понимаю, почему при монтаже сэндвича практически не возникает проблем со сборкой, не то что в отечественных авто...