Sergik1970 писал(а):Оговорюсь сразу, что два литра экономии при разовой заправке меня не очень беспокоят.
А зачем платить больше?
Вообще, по твоей логике, лучше вообще 98 заправляться, и тогда будет не просто лучше "тянуть", а практически "пархать"
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 20:56 Так что же все таки надо лить 92 или 95?Модераторы: Администраторы, Модераторы Re: Так что же все таки надо лить 91 или 95?
А зачем платить больше? Вообще, по твоей логике, лучше вообще 98 заправляться, и тогда будет не просто лучше "тянуть", а практически "пархать"
ИМХО: Потому что по городу в режиме встал-поехал расход и 92 и 95 будет примерно одинаковый. И по тяговым характеристикам выигрыш не нужен особо при городской езде, ну если вы конечно не любитель всех делать со светофоров. Но Логан то не для этого машина. На трассе - другое дело. Машинкак на 95 повеселее ускорится, побежит, потребляет относительно равномерно. При равномерном движении расход будет стабильным, ниже чем на 92. Получаем в расходе некий выигрыш, который впрочем будет компенсироваться наценкой 95 по сравнению с 92.
92 и 95 не сильно друг от дргуа отличаются.
А мощность (именно "мощность", та что при 5000 об\мин) от этого зависит крайне слабо. Как и расход самого бензина. Все будет зависеть от стиля вождения и прочих внешних факторов. 95 бенз более устойчив к детонации,т.е. горит медленнее, Он будет свои преимущества показывать как раз не на высоких оборотах. а на не высоких оборотах но с большой нагрузкой. Кто так сказать "внатяг" ездиет, тот и эффект и экономию от 95 почувствует. Я 95 почуствовал как раз в городе, причем не пробки, а просто такое плотное не быстрое (км20-30) движение. Причем строем с багажом. Переключаться постояно уже напрягает, а на 95 было комфортнее. Тянет получше. Обчно лью 92. Двиг 1,6
Хм... Тут мысля посетила, а как "мозги" узнают, какой им налили?! Ведь, даже будучи далеким отмоторостроения, понятно, что там разные настройки надо подо все типы бензинов, какие могут попасться в диапазон.
2Умельцы: Может, у нас какой-нить датчик октанового числа стоит?! Жаль, тогда, что он не выведен на приборку
что-то мне подсказывает про датчик детонации. а вообще управление зажиганием - это автомат с обратной связью с несколькими входными/выходными датчиками/параметрами. и думается что алгоритм расчета входных параметров в выходные - единственный (хотя и не линеен, как дважды*два). И все для того, чтобы управление зажиганием не подсматривало "номер" бензина на вашей колонке.
датчик детонации
Наверное датчик детонации.
Хотя известны способы и иного определения детонации в двигателе (где-то читал, что определяют по равномерности вращения коленвала по сигналу с ДПКВ). А так же игнорирования этого свойства - как например в ВАЗовской впрысковой классике, или жесткого перключения - говорят на Ланосе такой переключатель под бенз стоит. Но то что Логан подстраивается - факт. Тут писалось, что некоторые пользуются сбросм параметра подстройки с помощью разных компьютеров для лучшего пуска на газу например и проч.
На 95-ом машинка бегает повеселее-это точно. Но .... Сам лично, после подсказки хозяина заправки проверил одну вещь. Заранее прошу прощение - не знаю про ВР, ТНК и другие фирмы. В Нижегородской области монополист Лукойл. Свой Логан я купил в 2007 году, до этого три года был ВАЗ-2114. По паспорту положено заправлять 95-м. Но сняв катализатор, как многие, стал заправлять 92-ой. Проверял и свечи, и ровность работы двигателя - все в норме. Появилась возможность заправлять 95-ый. Причем, заправлял 95-ый на разных заправках. Машина прибавила резвости, тяги. Но.... через 3-4 тысячи выкрутил и проверил свечи - контакты кирпичного цвета. Почистил. Через 2 тысячи опять проверил. Результат тот же. Оказывается, что 95-ый, по крайней мере, как мне сказали, на Лукойле получают путем добавлением присадок в 92-ой. Вот и думай, что лучше...
Скоро только 95-й останется,а других не будет,а качество только ухудшиться-см.последний номер ЗР.
Понимаю, уважаемый. После такой игры нашей футбольной сборной - вокруг просто таки напросто одни пидоры и прочие уроды...А если по делу - 73 страницы откровенной воды: восьмиклапанной четверке глубоко пофигу на чем ехать - на 92 или 95-м! Последний раз редактировалось Юрьич 10 июн 2008, 21:12, всего редактировалось 1 раз.
Обоим по предупреждениею за нарушение п.13 правил форума.
залился 95-м, оказался НЕбодяжным
Впечатление это не внушенное, а реальное, потому как когда-то заправился 95-м и разницы не почувствовал. Сейчас же заправился 95-м на нормальной заправке - и разница сразу видна. Вывод: лить 92 можно на более-менее ответственной заправке, 95 - только на проверенных и надежных, иначе смысла переплачивать нет
А необходимый 95-й будут получать опять присадками в 92-ой. Ну не делают естественным путем 95-ый на Лукойле. Как же его получать... только присадки и все нам в двигатели....
Я первые 15000 запрвлялся только на Лукойле и только 95-м. После ТО свечи как новые! Никакого цветного налета на них не было. У многих "дедов" спрашивал - Лукойловский бензин самый лучший (г. Краснодар). ЗЫ Так и лью 95-ый.
Немного углублюсь. На другой страничке про Лукойловские карты уже это изложил. Повторюсь. Если заправка Лукойловская даже фирменная - это не значит, что там бензин с завода фирмы Лукойл. Бензин закупается на ближайшем нефтеперерабатывающем заводе - главное чтобы он соответствовал так называемым требованиям Лукойла. Или Вы думаете, что ТНК берет бензин только на своих заводах, Лукойл на своих. И бензовозы, железнодорожные составы с разных фирм ездят навстречу друг другу по всей России. И нас бы тогда бензин был бы точно золотой. Не говоря уже про ВР, Neste и др. Вот и ответ. Просто на заводе, который обеспечивает бензином лукойловские заправки вКраснодаре делают хороший бензин. А на краснодарских Лукойловских заправках контролируют, чтобы его не бодяжили. И им надо за это сказать спасибо.
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |