Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 06 июн 2008, 22:45

twister писал(а):Водительский коврик for Logan с красной блямбой - гадость редкостная

Не согласен. Вы просто не умеете его готовить. :lol:

Вот у меня ничего не цеплялось, и педаль превосходно нажималась. :wink:

**Captain** » 06 июн 2008, 22:48

И красную блямбу что ли стали подделывать? У меня его и не подвинешь никуда. Лежит как влитой. При этом не цепляет ни разу.

**3dmax** » 06 июн 2008, 22:51

Captain писал(а):И красную блямбу что ли стали подделывать?

Подделывать коврики занятие неблагородное. Подделывать надо то, что имеет копеечную себестоимость и огромную стоимость. А от ковриков какой толк? :lol:

Просто кто то коврик не может правильно разместить на полу. :lol:

**Nomin** » 07 июн 2008, 14:33

Поддерживаю коллег: резиновый коврик For logan не удобный... во всяком случае для водителя... елозит, к тому же резина толстая, мешает выжимать сцепление до конца... ключевое слово "до конца"...

Воткнуть то передачу можно и не дожимая слегка сцепление... только сие чревато со временем... :roll:

Но после определенных манипуляций его можно сделать удобным :lol:

(закрепить веревкой/мягкой проволкой к отверстиям под сидениями ... их там хватает), часть коврика которая под педалями подогнуть.... (или отрезать)... (все равно от этого отростка никакой пользы имхо)....

PS правда у меня никакой красной блямбы нет :roll:

**Captain** » 07 июн 2008, 14:42

Nomin писал(а):у меня никакой красной блямбы нет

Дак тож зовсим друго дило.
С блямбой - не елозит.
И сцеплению не мешает

**3dmax** » 07 июн 2008, 21:55

Nomin писал(а):Поддерживаю коллег: резиновый коврик For logan не удобный

Nomin писал(а):PS правда у меня никакой красной блямбы нет

For Logan и красная ( синяя ) блямба неразделимы. если у Вас нет блямбы, то это " не настоящий Вотттка Распутин" (с) :lol:

**Iroquois** » 08 июн 2008, 21:38

Резиновый коврик For Logan - не берите. Уже сто раз пожалел что пожалел 1000р доплатить за фирменные в салоне. Если сдвинуть назад - то заедает сцепление - три раза уже так было, причём 2 раза на трассе. Адреналина куча. Если вперёд - то сцепление не полностью выжимается - это не здорово. По ощущениям за 2 месяца такой жксплуатации первоначальная лёгкость включения передачь пропала. Коробка начала запарываться видимо от постоянного неполного выжимания. И всё это из-за дерьмового коврика. Скупой платит дважды называется.

**3dmax** » 08 июн 2008, 22:18

Iroquois писал(а):Резиновый коврик For Logan - не берите.

Мдя, ничего не понимаю.
1 вопрос, как может заедать сцепление? Цепляется за коврик?
Второй вопрос, как коврик толщиной в 0.5 СМ может мешать педали сцепления? Она ведь по определению до пла не выжимается, остаётся небольшой зазор, в котором прекрасно помещается коврик.
Я за два года езды с этими ковриками наоборот не разу не пожалел, что взял их. Отличные коврики. Вырезал только квадратик под педаль газа, что бы не застревала она.

**Captain** » 08 июн 2008, 22:41

3dmax писал(а):Вырезал только квадратик под педаль газа

Это Вы зря. Надо себя перебороть и поднять педаль газа.
А по теме, Больше года ковры фор Логан с красной блямбой. Никаких проблем. Не елозит, зараза. Совсем. И не мешает и не цепляет. Может у меня машина неправильная?

**3dmax** » 08 июн 2008, 22:45

Captain писал(а):Это Вы зря. Надо себя перебороть и поднять педаль газа.

А зачем? Я вырезал квадратик и забыл о проблеме. Раз в три месяца только пылесосом песок оттуда высасывал и всё. Хотя можно и педаль было поднять, но как то не думал даже об этом.

**3dmax** » 08 июн 2008, 22:46

Captain писал(а):Может у меня машина неправильная?

Может у нас просто коврики правильные? :lol:

На самом деле фиг его знает кто там эти коврики делает, может появилась фирмочка которая делает коврики аналогичные нашим, но чуть другого размера. Отсюда и проблемы.

**Captain** » 08 июн 2008, 22:50

3dmax писал(а):А зачем?

Да работы ровно на 3 секунды. Зато сколько плюсов - не надо резать квадратик, не надо лезть с пылесосом. Да и утопленное положение педали газа не нравилось.

**3dmax** » 08 июн 2008, 22:54

Captain писал(а):Да работы ровно на 3 секунды.

Да я знаю, знаю, интереса ради даже поднимал как то педаль газа, но не понравилось мне такое положение. Кстати попутно выяснил, что тросик в том месте где он выходит из под оболочки начал распушаться, тысяч через 10 ему кирдык настанет.

Captain писал(а): Да и утопленное положение педали газа не нравилось.

А вот мне наоборот. Высокая педаль газа - устаёт нога на трассе.

**военный** » 11 июн 2008, 20:04

Nomin писал(а):Поддерживаю коллег: резиновый коврик For logan не удобный... во всяком случае для водителя... елозит

Ну выше, же давал совет - приклейте к обратной стороне коврика швейную "липучку" секундным клеем и не будет ваш коврик елозить и залезать под педали.

**bukab** » 14 июн 2008, 11:31

Fudzisava писал(а):На Престиже у места водителя есть 2 пластиковые "шишечки" для крепления коврика.

А если в резиновом коврике проделать дырочки под эти "шишечки", это поможет тому, чтобы коврик не ползал? :roll:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Коврики в салон

Кто сейчас на конференции