Raphael писал(а):Объясните пожалуйста между чем сделать выбор Multitronics 1031 GPL (m-electronics.ru) и БК-51 НПП "Орион" www.orionspb.ru?
Они и рядом не стояли! 1031 на два порядка функциональнее!
и дороже, а по функциональности это кому что от БК надо, меня например диагностика интересовала в первую очередь(маршрутные функции понятно в Орионе так же присутствуют), если мне надо что бы кто то разговаривал у меня машине так у меня кпк ситигид вещает, партроник 800р отдельно стоит, Единственный плюс я для себя вижу в "мультике" это дистанционная прошивка, это действительно гут.
Функционал максимальный у Мулти.
Большой набор маршрутных функций, диагностика, а так же возможность самостоятельно через интернет менять прошивки. Оч. хорошо.
Например обещают в скором времени добавитьсброс адаптаций.
Закачаешь новую прошиваку и будет.
плюс возможность подключения парктроника.
итого два девайса в одном корпусе. И голос приятный.
А GPL еще и графики выводить может.
Но и стоит это все удовольствие если с парктроником более 5 тысч рублей.
(Установка самостоятельная) Очень простая. - прикрепить куда нравится, шнурок просунуть под панельку и воткнуть в разъем.
Парктроник - не намного сложнее: Тянуть провода из бампера к блоку, клеящемуся в багажник. от блока к компу, и подключить к фонарю заднего хода.
Raphael писал(а):А ежели машина на гарантии, то установка Мулти вместе с Парктроником в салоне 2,5 тыс деревянных.
А что гарантия?
Во первых к этому не придираются.
Во-вторых - подключение - просто втыкание разъема в разъем. И все!!! Если очень хочется. при поездке к дилеру вынул из разъема - и все!!!
Процедура занимает секунд 10!
Только с парктроником - бампер продырявишь и подклечение к питанию фонаря заднего хода. Опять же на форуме описывалось как это сделать культурно.
И даже как это сделать отключаемо! тож делов на пару минут. Ну может на пять,
что бы брюки не испачкать.
логоноводы у меня к вам вопрос я на свой поставил мультитроникс сам комп блеск а вот парктроник что то не как не могу подключить может кто знает в чем хитрость
alexx 16rus писал(а):логоноводы у меня к вам вопрос я на свой поставил мультитроникс сам комп блеск а вот парктроник что то не как не могу подключить может кто знает в чем хитрость
Ну а поподробнее? Что именно не получается? И посмотрите инструкцию к парктронику повнимательнее: к 1031 и 1031UPL парктроники подключаются по-разному, на разные ножки разъема. У Вас скорее всего 1031UPL (GPL), может вы его пытаетесь подключить как 1031? А вправом заднем фонаре землю и питание к лампе заднего хода подключили?
Вообщем если нужна помощь, то все в деталях плиз!
мк 1031 GPL парктроник подключил согластно инструкции на 234 контакты отметкой на фишке в сторону края мк в меню парктроник тоже вкючил ,напряжение на блоке парктроника проверил тестером но и без тестера видно что при изменении растояния до датчиков светодиод на панели парктроника моргает с разной частотой ,может быть в программе мк загвоздка или для подключения нужен универсальный протокол не знаю. Протокол мк поставил в ручную OBD2Q подключился к диагностической колодке больше никуда . Может где то упустил?
alexx 16rus писал(а):...может быть в программе мк загвоздка или для подключения нужен универсальный протокол не знаю. Протокол мк поставил в ручную OBD2Q подключился к диагностической колодке больше никуда . Может где то упустил?
Протокол связи МК с ЭБУ, на мой скромный взгляд, никак влиять не должен... Ведь в случае работы с парктроником МК является всего-лишь индикатором. Весь алгоритм обработки сигналов от датчиков "зашит" именно в блок парктроника. В настройках всё внимательно посмотрели? Может там чего активировать нужно (в соттветствуюшем разделе)?
В МК разделе "парктроник" все на первый взгляд в принцыпе просто :вкл-выкл,установка порогов срабатывания и чувствительности, вроде все по инструкции. У кго еще такое МК стоит таких проблем небыло?
alexx 16rus писал(а):мк 1031 GPL парктроник подключил согластно инструкции на 234 контакты отметкой на фишке в сторону края мк в меню парктроник тоже вкючил ,напряжение на блоке парктроника проверил тестером но и без тестера видно что при изменении растояния до датчиков светодиод на панели парктроника моргает с разной частотой ,может быть в программе мк загвоздка или для подключения нужен универсальный протокол не знаю. Протокол мк поставил в ручную OBD2Q подключился к диагностической колодке больше никуда . Может где то упустил?
Подключили вроде правильно, протокол на Логане надо ставить "Рено", но это к парктронику не относится. Вот только светодиода я что-то на парктронике не видел Может смотрел плохо... Но странно... Парктроник то родной, от Мультиков? Возможно и есть проблема, сходите к продавцу на предмет замены блока парктроника.
Можете дать разметку сверления бампера? Боюсь в какое-нибудь ребро жесткости попасть или еще куда-нить, и что датчик при этом не встанет...
Если и было где - не ругайте , тады отправте по ссылке...
В настройках всё внимательно посмотрели? Может там чего активировать нужно (в соттветствуюшем разделе)?
Может смотрел плохо... Но странно... Парктроник то родной, от Мультиков? Возможно и есть проблема, сходите к продавцу на предмет замены блока парктроника.
Боюсь в какое-нибудь ребро жесткости попасть или еще куда-нить, и что датчик при этом не встанет...