Клуб автолюбителей Рено Логан

**pavka** » 02 июн 2008, 20:38

quote="lulia"]в момент зажигания стрелка тахометра сперва поднимается до 1500об
потом опускается почти до 300 [/quote]
У меня случилось такое 3 раза за последние (они же первые) 2,5 месяца. Опускается где-то до 500 об. Потом возрастает до 1500 об. и плавно опускается к 1000 и по мере прогрева к 800 об. Я думаю что бяка в бензине.
Еще при проезде больших неровностей задним правым колесом появляется какой-то пластмассовый скрип или шарканье. Думал колесо задевает за что-то. Смотрел - потертостей нет. Может кто подскажет? :?:

**Серега П** » 02 июн 2008, 21:25

Сегодня был в сервесе по поводу плохого пуска ситуация аналогична, подцепили комп:сказали все замечательно неисправностей нет!!!!! Но ведь логан заводится плохо ,уже спрашивал ранее. Посоветовали поменять заправку! Если не поможет оставлять машину у них и с утра диагностировать! У меня не были прикручены подкрылки достаточным колличеством саморезов один подкрылок протерся насквозь.

pavka писал(а):quote="lulia"]в момент зажигания стрелка тахометра сперва поднимается до 1500об
потом опускается почти до 300

У меня случилось такое 3 раза за последние (они же первые) 2,5 месяца. Опускается где-то до 500 об. Потом возрастает до 1500 об. и плавно опускается к 1000 и по мере прогрева к 800 об. Я думаю что бяка в бензине.
Еще при проезде больших неровностей задним правым колесом появляется какой-то пластмассовый скрип или шарканье. Думал колесо задевает за что-то. Смотрел - потертостей нет. Может кто подскажет?[/quote]

**Sergren** » 02 июн 2008, 21:39

Серега П писал(а):Сегодня был в сервесе по поводу плохого пуска ситуация аналогична, подцепили комп:сказали все замечательно неисправностей нет!!!!! Но ведь логан заводится плохо ,уже спрашивал ранее. Посоветовали поменять заправку! Если не поможет оставлять машину у них и с утра диагностировать!

Совершенно непонятно, что именно диагностировали сервисмены. Дело или в зажигании, или в топливной системе. Зажигание проверить несложно, а топливную систему можно и нужно прочистить. Можно это сделать и самому, благо очистителей дофига.

Серега П писал(а):У меня не были прикручены подкрылки достаточным колличеством саморезов один подкрылок протерся насквозь.

Вообше-то Вы должны были слышать, что подкрылок трется, это же слышно, вообще не понимаю, как можно было не услышать такой звук.

Серега П писал(а):Опускается где-то до 500 об. Потом возрастает до 1500 об. и плавно опускается к 1000 и по мере прогрева к 800 об. Я думаю что бяка в бензине.

Ну это очень похоже на дерьмовый бензин. Начинает поступать какая-то паленая смесь, двиг перестает ее нормально хавать.

**Tanya323** » 03 июн 2008, 10:46

Товарищи, всех приветствую!
У меня два дамских вопросика, кто посоветует что, буду благодарна.
1. Камушки на трассе отбили на щетках всю эмаль, очень большие сколы. Будет все ржаветь. Чем можно замазать?
2. Завмечаю, что выхлопная труба всегда внутри мокрая, а иногда даже маленькие капельки брызжат, когда мотор работает. Сначала думала, что погода влажная, конденсат и т.п. Но и в солнышко такая-же мокротень.

Заранее благодарю...

**Зфгд_ШШ** » 03 июн 2008, 11:13

Два уточняющих вопроса :wink:

Tanya323 писал(а):...
1. Камушки на трассе отбили на щетках всю эмаль, очень большие сколы. Будет все ржаветь. Чем можно замазать?

Что именно оббито - щетки или поводки щеток? Если второе - то если начнет ржаветь, промазать правильным преобразователем. Хотя поводки сейчас вроде оцинкованы...

Tanya323 писал(а):2. Завмечаю, что выхлопная труба всегда внутри мокрая, а иногда даже маленькие капельки брызжат, когда мотор работает. Сначала думала, что погода влажная, конденсат и т.п. Но и в солнышко такая-же мокротень...

Только после ночной стоянки или вообще постоянно при работе двигателя, даже после длительной поездки?

**Prg_karkon** » 03 июн 2008, 12:38

Господа, форумчане,подскажите. Престиж, 1,6, 07.2007г, 11800км, масло на щупе, ушло от max до ниже min.... так должно быть? :shock:

**Mavrik** » 03 июн 2008, 12:40

Prg_karkon писал(а):Господа, форумчане,подскажите. Престиж, 1,6, 07.2007г, 11800км, масло на щупе, ушло от max до ниже min.... так должно быть?

Не должно

**Nick_2141** » 03 июн 2008, 12:42

Prg_karkon писал(а):Господа, форумчане,подскажите. Престиж, 1,6, 07.2007г, 11800км, масло на щупе, ушло от max до ниже min.... так должно быть?

К дилеру!
Случай явно гарантийный: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=271269#271269

**Доктор АНТ** » 03 июн 2008, 12:45

Prg_karkon писал(а):Престиж, 1,6, 07.2007г, 11800км, масло на щупе, ушло от max до ниже min.... так должно быть?

Пробег подозрительно мал.
ТО-0 на 7500 не делали?
Может присмотр за "конём" был недостаточен?! Вот и незаметили чего-либо. Теперь (ИМХО) только сервис даст отвёртнутый развет (развёртнутый ответ)

**giant** » 03 июн 2008, 13:12

Prg_karkon писал(а):Господа, форумчане,подскажите. Престиж, 1,6, 07.2007г, 11800км, масло на щупе, ушло от max до ниже min.... так должно быть?

сальник колена скорее всего, гарантия, у меня до середины max min уходило, на ТО-1 меняли сальник, ремни, ролик, сегодня ТО-2 меняют опять плюс шестерню ГРМ, раз не помогло, а завтра в отпуск, пробег 6000-8000 км ожидается

позвонили - еще и помпу меняют

**Prg_karkon** » 03 июн 2008, 15:08

Доктор АНТ писал(а):ТО-0 на 7500 не делали?

Нет не делал :cry:

giant писал(а):сальник колена скорее всего, гарантия, у меня до середины max min уходило, на ТО-1 меняли сальник, ремни

это при каком километраже?

**Серега П** » 03 июн 2008, 18:18

Локер протерся по дороге из салона домой
я думал что это нормальный гул. Незнание!

Sergren писал(а):Вообше-то Вы должны были слышать, что подкрылок трется, это же слышно, вообще не понимаю, как можно было не услышать такой звук.

**Алексеич** » 05 июн 2008, 12:32

переключатель режимов стеклоочистителя в положении прерывистой очистки работает только пока придерживаешь рукой. Явная "сопля" в переключателе.
Если кто разбирал переключатель- подскажите , реально-ли самому отремонтировать???

**Иван Николаевич** » 05 июн 2008, 16:58

Здравствуйте почетные форумчане, наконец то дождался Логана 1,6 . И буквально сразу обнаружил проблемму. После ночной стоянки , при пуске , двигатель начинает неустойчиво работать( потраивание), такое ощущение как будто в рампу поступает топливо с недостаточным давлением. Спустя минуту двигатель начинает устойчиво работать, выходя на 1500 оборотов, затем постепенно с прогревом обороты падают до рабочих. Данная неисправность может иметь множество разных причин, но за качество топлива я ручаюсь, (проверенная заправка)

**lomograf** » 05 июн 2008, 19:09

Алексеич писал(а):переключатель режимов стеклоочистителя в положении прерывистой очистки работает только пока придерживаешь рукой. Явная "сопля" в переключателе.
Если кто разбирал переключатель- подскажите , реально-ли самому отремонтировать???

Автомобиль гарантийный? Если да - то зачем самому-то?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Неисправности Логан

Кто сейчас на конференции