bill писал(а):Сейчас решил составить список проблем, обсуждаемых на форумах по Логану и по Калине, получилось следующее*:
Честно говоря, очень однобоко выбраны темы - ни одной хорошей про Калину и только мелкие недочеты по Логану.
Есть на Калиновском форуме и вполне довольные (может у них конечно пробег небольшой).
А по Логану... - сколько здесь (на этом форуме) реальных владельцев??? не зарегистрированных пользователей, а именно владельцев?
Это у меня заказов-нарядов с два пальца толщиной Я их хранил на память. Все делалось по гарантии, но столько раз ездить в сервис...
Из серъезных - через месяц замена КПП, стартер через год. Остальное мелочи - стеклоподъемники (на всех стеклах, но в разное время), катушка зажигания, диод вентиллятора обогревателя, крьчатка датчика температуры, электродвигатель омывателя стекла...все сразу и не вспомнишь. И, кстати, заводская гарантия 2 года, салон дает 3-х летнюю (сейчас 5-ти) НО, для этого надо проходить ТО по раскладу салона, где-то через 4-5 тыс. км. А это каждый раз минимум 100$. Это в "Элексе", у Вас в "Оке", неверное так же.
Yava,
Читайте внимательнее: «Сейчас решил составить список ПРОБЛЕМ, обсуждаемых на форумах по Логану и по Калине»
Ведется речь именно о ПРОБЛЕМАХ, а не о положительных отзывах!
Исходя из объемов продаж, количество реальных владельцев на сайте и Калины, и Логана, примерно одинаково.
Честно говоря, очень однобоко выбраны темы - ни одной хорошей про Калину и только мелкие недочеты по Логану.
Нифига себе, "мелкие недочеты" - дворники скрипят. По логановским стандартам - это серьезная неисправность, ибо массовая Неужели вы еще не поняли, что такие мелочи и есть единственные неисправности Логана
Yava писал(а):А по Логану... - сколько здесь (на этом форуме) реальных владельцев??? не зарегистрированных пользователей, а именно владельцев?
Кроме владельцев, тут еще немало патриотов Калины отмечатеся , вот они-то как раз и создают прослойку зарегистрированных пользователей, не являющихся владельцами . Все потенциальные покупатели, как правило, читатели
Это у меня заказов-нарядов с два пальца толщиной Я их хранил на память. Все делалось по гарантии, но столько раз ездить в сервис... Из серъезных - через месяц замена КПП, стартер через год. Остальное мелочи - стеклоподъемники (на всех стеклах, но в разное время), катушка зажигания, диод вентиллятора обогревателя, крьчатка датчика температуры, электродвигатель омывателя стекла...все сразу и не вспомнишь. И, кстати, заводская гарантия 2 года, салон дает 3-х летнюю (сейчас 5-ти) НО, для этого надо проходить ТО по раскладу салона, где-то через 4-5 тыс. км. А это каждый раз минимум 100$. Это в "Элексе", у Вас в "Оке", неверное так же.
Насчет такого количества обращений , все на том же ТО, разговаривал с владецем 14-й,он говорит 2-а года ремонтируюсь стал постоянным клиентом, приехал с очередно проблемой что прибор зашкаливает,показывая температуру тасола.
Мне бы не хотелось повторять его путь с Калиной, я сам ездил на 99-й и при пробеге 160 тыс. могу сказать , что машина была очень надежная, и сейчас новый владелец доволен. Ремонты были, но 2-3 раза в год и недорого. Более того, скажу, если Калина по надежности будет хотя бы такая же как моя прошлая машина, буду доволен. Рулетка - наверно ВАЗ рулетка, но все-таки можно выиграть,вот Логан - тоже рулетка,но не проиграть свои деньги.
Насчет ТО у Калины, да ,конечно , если не проходить его , то с гарантии снимают,но они через 3,15,25,35,55,75 тыс км.
ТО-1 без расходников 2900.
P.s.
Про Логан судя по отзывам, могу сказать что у него вместительный салон,хорошая подвеска,он не очень шумный,только при больших оборотах двигателя,бренд Рено-иномарка,внешность - можно назвать стильной,цена вполне адекватна,безопасность на неплохом уровне.
Вместе с тем есть и недостатки, связанные ИМХО со сборкой и постановкой производства в России,есть недостатки по экономии на всем и вся, но в целом машина ИМХО не плохая.
У Калины -есть нарекания по управляемости на средних скоростях,надежности электрики,безопасности - по ним можно поставить троечку.По другим показателям ИМХО:комфорт,таже управляемость на малых и высоких скоростях,интерьер и внешний вид:твердая четверка. Цена вполне адекватна относительно всего ряда ВАЗ,но ИМХО надо уменьшать цену на весь этот ряд, а то если бы не конкуренты сделали бы цену еще выше.
Спасибо конкурентам, заставляют работать и снижать цены.
serg_zak Да я вот собственно о том же. Жена как-то сказала, была 7-ка было мало проблем. В основном проблемы были с "наворотами", удорожающими машину. Когда все высыпалось и почистилось стало жить легче. За последний год вообще только масло и фильтры поменял. А до этого три года "удовольствий". Всерьез рассматривал вопрос Калина vs Логан и понял, что с Калиной ждет та же участь, с Логаном есть надежда Искренне надеюсь, что сия чаша Вас минует. Удачи.[/b]
serg_zak писал(а):Вместе с тем есть и недостатки, связанные ИМХО со сборкой и постановкой производства в России,
Какие ?
serg_zak писал(а):есть недостатки по экономии на всем и вся
Вот это точно. Экономия в Логане на спичках, которые по цене никакой погоды бы не сделали - имхо главный недостаток машины. Сделали бы складные спинки и нормальные режимы дворников - любителям Калин было бы просто нечего сказать в пользу своих авто. Но и отсутствие этих полезных функций, все же не повод брать за ту же цену прирожденную развалюху с вдвое меньшим ресурсом.
Насчет подушек,установите стрелку на комлектацию модель 1118.
http://www.okalada.ru/price/ Пушут сказки,значит сказки, если были пилотные партии с подушками,а сейчас собирают машины без подушек, то это говорит, что конструктивно предусмотрено, а значит поставить можно при желании самому.
А вообще еще сказки отсюда
http://www.lada-kalina.ru/ новости отсюда
http://www.lada-auto.ru/index2.xml?file ... in_company и т.д.
Сам катаюсь , так что знаю о чем пишу. И так много чести...