sl-spb писал(а):"На этой машине ехать быстрее 120-ти страшно, я не ожидал...."
По конструкции калина и есть девятка. Неадекватность на высокой скорости - 90% некорректная работа ЭУР (легко проверить - достаточно выдернуть в колодке предохранитель ЭУР и прокатиться), именно поэтому лично мы взяли машину без него. Ну а так - конечно свинство, 21-й век на дворе, а на жигулях даже усилителя руля толкового нету ...
А в чем свинство то? Я тоже рассматривал Калину как вариант, но понял что устал от совкопрома и взял Логан без всякого свинства. ИМХО постепенно ВАЗ отомрет сам собой. Почти все мои знакомые еще лет 5-7 назад ездили на жигулях, ныне уже практически все пересели на разные ино. Люди устали от ВАЗов и ГАЗов, тем более что по цене разрыв становится все меньше и меньше.
u313 писал(а):Чуть придерживаю, машина сама идет прямо.
везет. тебе. я вчера опять гонял орен-орск. там на логане меня мужик, которого я на 180 обогнал увидел, узнал стал пальцем показывать. А у нас трасса зараза в серпантинах вся. я конечно порой прикалываюсь логашу боком ставлю, но если не в настроении -напрягат. А вгороде вообще луше легкий руль. вчера весь день на логане- едня на калине. Ну все равно органолептически мне калина ближе.
3dmax писал(а):Отпустите шифт, не мучайте клавиатуру.
Я так не езжу, максимально 120кмч, а так 90-100, у нас больше особо негде, да и не хочется. Маршрутник показывает - 80-90 самый экономный режим -6,0л, на 100кмч уже показывает больше 7л, ну и так далее....
Постепенно все с ВАЗа на иностранок переходят. Хоть бы и российской сборки.
Хотя я вот ездил на Жигулях - и классика, и 99-я - в принципе не имел проблем особых. Но что-то в них есть такое, чего нет в том же Логане... и это мне совсем не нужно
kd_s писал(а):Не зная, не знаю. У меня сосед по гаражам продает калину двух или трех лет и берет опять калину. Нравится, значит.
Может, он просто руководствуется принципом "хорошая машина - новая машина"? Хотя обычно потребители совтазопрома предпочинают как раз двух- трехлеток, когда "детские болезни уже вылечили, а взрослые еще не начались"
Зфгд_ШШ писал(а):Может, он просто руководствуется принципом "хорошая машина - новая машина"? Хотя обычно потребители совтазопрома предпочинают как раз двух- трехлеток, когда "детские болезни уже вылечили, а взрослые еще не начались"
Нет, у него сейчас хэтбек, а он универсал собрался брать. Это я не написал, извините.
u313 писал(а):Я так не езжу, максимально 120кмч, а так 90-100, у нас больше особо негде, да и не хочется. Маршрутник показывает - 80-90 самый экономный режим -6,0л, на 100кмч уже показывает больше 7л, ну и так далее....
у меня бк нет но на логане (мерию путем деления литров полученных при заправке пока не потеет через верх на километры пройденные) если трассу еду 100-110 выходит ок 7,5л/100км если идешь 110-120 то ок 8,5литров на сотню а дальше при 120-140 уже обратно 7,5-8 литров как повезет с загруженностью трассы. ну а больше 140 ездить не получается уж больно долго разгоняться и только разгонишься- опять сбавляй нету кайфу.
а на калине если ехать 90-100 выходит 6,5 (ну тут расход смотрю по бк за всю поездку) 110-120 7л, а 120-130 уже 7,3 литра на сотню больше пока не ездил побаиваюсь да и пробег у калины 5000км маловато дл тазика. ей до 10-15 000 только притирка положена, что странно, но давно замеченно.
Нашему колобку (11193) стараниями супруги уже стукнуло 3000км, детство так сказать прошло, настала юность . Попросил прокатиться знакомый (у него лансер, на логане за рулем он так же катался), после тест-драйва выдал: "Управляя логаном, чувствуешь, что едешь хоть и в дешевом, простом, но автомобиле. В калине же впечатление такое, что едешь на мопеде, все гудит, стучит, воет, вибрирует ... Сравнивать эти машины можно только до момента запуска двигателя и трогания с места". Супруга обиделась конечно, однако глядя со стороны понимаешь, что во многом он прав. Сколько езжу с женой, все удивляюсь, как можно было не специально добиться такой дрянной шумо и виброизоляции ... Даже на холостых гул от мотора давит на уши, по поводу воя-лязга кпп просто нет слов, стуки-хлюпания стоек, опор - и это новый автомобиль . Сейчас, когда прошла эйфория от покупки, уже начинаю сомневаться, правильный ли выбор мы с супругой сделали, или все же стоило взять б/у гетца, акцента, шевроле, логана ...
так сказал
