ATDT писал(а):Лью только 95й, ну и субьективно на 92 че-то не так, .
Интересно-а если Вам залить в пустой бак 92 и дать поездить ,а потом 95 и дать поездить-но не сказать -когда какой был-ОПРЕДЕЛИТЕ ЧТО НИБУДЬ НА СЛУХ????
Или еще хлеще-оба раза ОДИНАКОВЫЙ ЗАЛИТЬ(92),а сказать,что в первом случае один,а в другом-другой???Не скажете ли Вы,Что конечно во вторм случае все по-другому????
Субъективный фактор очень сказывается.
Я ,когда простужусь и аспирин за 20 копеек принимаю или куалю АСПИРИН -УПСА за 150 руб,то во втором случае облегчение чувствую буквально сразу(ну как же-цена обязывает,чтобы лекарство лучше было!!"!).
С моей точки зрения одинаково, что 92, что 95 бензин.
Может расход с 95 чуть меньше, да, а по скорости и динамике не заметил никакой разницы.
Езжу на 92
я чо, копейки считаю? мне фиолетово фантики, я за технику радею, за душевный и акустический комфорт. Сегодня залил на пустой бак Киришского 96-ого по 18.90. Ваще, поперла без шума и пыли. Остальное дело вкуса и воспитания, кто-то кроит, кто-то лётает.
О как! Оказывается от высокооктанового бензина Логан тише! Может, ну её на хрен, эту шумоизоляцию - буду лить 98-й и кататься в тишине представительского класса... А когда утверждают, что "на 95-м лучше и спокойней" мне вообще вспоминается один "метод" (забыл название ), когда больному дают таблетку - пустышку. Он знает, что принял "лекарство" и сам идет на поправку. А у людей - моральное спокойствие. Нервы, знаете ли не восстанавливаются!
Anders писал(а): вспоминается один "метод" (забыл название ), когда больному дают таблетку - пустышку. Он знает, что принял "лекарство" и сам идет на поправку.:
ПЛАЦЕБО.
Я про то же писал-если залить и не сказать,ЧТО.
И спросить-ну как ездит:лучше-хуже?
Скажет:лучше.
Обрадывать-а мы тебе такой же залили,как был...
...6 лет откатал на своей инжекторной 99-ой, и на 92-м ездил и на 95-м - лучше движок на 95-м работает, однозначно лучше - резвее едет, детонация (вибрации) меньше...инжектор - самоадаптирующаяся система, может работать на бензине с разным октановым числом, да это так, но разрабатывались двигатели и для 99-ой и для Логана под 95-ый бензин...а вот то, что он у нас дерьмовато-бодяжный местами - это совсем другой разговор...
Умельцам, зведобольцам, докторам посвящается. Чтоб не было мучительной дилеммы по 92-95, изучайте возможность перевода на газ или установки бутерброда для 76-ого.
sl писал(а):в нашей стране 95-й делают из 92-ого,добовляя присадки. 92-ой более чистый
Ещё очень часто , в нашей стране, 92 делают из 80-го. Мне будет жаль Ваши свечи после такого бензина. Поэтому если заправка проверенная, то можно смело заливать 92. А вот если фуфло.... то даже не знаю чего посоветовать. Что не залей, всё равно окажется бодяженным бензином.
изучайте возможность перевода на газ или установки бутерброда для 76-ого.
Типун Вам на язык. Такого и врагу не пожелаешь. Я имею в виду 80 бензин. Повышенный расход топлива, да потеря 10 процентов мощности. Вот все прелести данной затеи. И ради чего?
Это раньше, в совке, было туго с 92 бензином. Но сейчас то ради чего?
3dmax писал(а):Поэтому если заправка проверенная, то можно смело заливать 92. А вот если фуфло.... ?
ИМХО касательно Москвы-на проверенной НАДО ЛИТЬ 92.Во всех остальных случаях 95.После 1200 км 95го-свечи были уже с красным налетом.Аналогичен предыдущий опыт.Лет 5 назад этого красного налета небыло.
Поэтому я за 92 в Москве на заправках МТК!
Так у меня такая же система стоит на Симболе с движком K7J 75 л.с.-как и у Логана 1,4.
Только здесь будут ставить на 1,6 Экпр.
Принципиальной разницы-никакой,только баллон будет не тор вместо запаски ,а 65 л вплотную к спинке сиденья.
Имхо, газ - для воздушных шариков. Раз ругают 92-ой, недоверяют 95-ому, может стоит 98 заливать? 9.5 ст. сжатия всё ж не самый малый показатель. И клапана не вазовские, которые прогарают как тоненький мангал. Мудрецы, чо про 98-ой?