u313 писал(а):Они одинаковые! В этом то и есть их беда, из-за этого то они и стоят не горизонтально!
Одинаковы зеркальные элементы, а корпуса разные и имеют разный наклон как раз там где Gorec хочт ставить прокладку.
Сами зеркала одинаковые, а не только элементы. Оттого и стоят криво, что скоса нет, посмотрите внимательно!!! По крайней мере механические одинаковые, может электро разные.
А если исходно стоит привод и подогрев, то наверное как вариант купить в Логан-шопе пару престижевских увеличенных (8500р ) и без хлопот их поставить.
Mavrik писал(а):корпуса разные и имеют разный наклон как раз там где Gorec хочт ставить прокладку.
Вы так думаете или вы в этом уверены? Насколько мне известно, именно одинаковость зеркал (сэкономили) и обусловила их дуратское расположение. Вечерком посмотрю в гараже снятые зеркала, да и Диалождикс гляну.
Посмотрел на снятые штатные. Да, действительно разные! Извините за искреннее заблуждение Ну тогда я вообще не понимаю, зачем было делать такой идиотский наклон?! Почему не поставть горизонтально? Я бы тогда наверное и Эргон бы не ставил! Ведь зеркальные элементы те же, что и на Меган1, Клио! Но там видно гораздо лучше только за счет того, что зеркала стоят горизонтально! Это что, вредительство в чистом виде?! Эх, иногда хочется вернуть на недолго Иосифа Виссарионовича для наведения пролетарского порядка! PS А в Эргон видно на порядок лучше, это не передать, это надо посмотреть самому. Плюс дефлекторы "Voron Glass" получаем качественные незабрызгиваемые зеркала
klim писал(а):Про престижевские зеркала - из написанного я понял что в них есть обогрев, а электрорегулировка есть?
есть-только нет проводки и джойстика управления-(если будете покупать)-но это такие мелочи))
а, да...на Престижах зеркала привязаны к замку зажигания-без ключа никак.
klim писал(а):Про престижевские зеркала - из написанного я понял что в них есть обогрев, а электрорегулировка есть?
есть-только нет проводки и джойстика управления-(если будете покупать)-но это такие мелочи)) а, да...на Престижах зеркала привязаны к замку зажигания-без ключа никак.
Я Эргон тоже так подключил - а зачем они мне без зажигания то? Зато лишняя цепь будет обесточена, пустячок, а приятно
u313 писал(а):PS А в Эргон видно на порядок лучше, это не передать, это надо посмотреть самому.
Это точно почти год отъездил с этими зеркалами, а сегодня перегонял новый Логан отца со штатными зеркалами... это кашмар, как я раньше с ними ездил Буду и ему Эргон ставить, уже куплены, лежат на готове.
Gorec писал(а):Да дело в том что эргоновские не намного больше, D
Согласен, больше. Но и их форму идеальной признать нельзя. По мне так прямоугольник был бы предпочтительней. Долгое время ездил на служебной New XC70. Так вот там зеркала, всем зеркалам зеркала. А ведь ничего сложного просто форма правильная и все.
Согласен, больше. Но и их форму идеальной признать нельзя. По мне так прямоугольник был бы предпочтительней. Долгое время ездил на служебной New XC70. Так вот там зеркала, всем зеркалам зеркала. А ведь ничего сложного просто форма правильная и все.
Надо быть реалистом, пока кроме Эргона ничего нет и не известно, будет ли вообще и если будет, то когда и что.
u313 писал(а):кроме Эргона ничего нет и не известно, будет ли вообще и если будет
Нет ли у кого ненужного зеркала для того чтобы с ним эксперементировать? Пусть даже битого, главное чтобы закладные к дверям целыми были и механизм складывания присутствовал, а остальное наростим тем чем нужно.
Gorec писал(а):Нет ли у кого ненужного зеркала для того чтобы с ним эксперементировать? Пусть даже битого, главное чтобы закладные к дверям целыми были и механизм складывания присутствовал, а остальное наростим тем чем нужно.
покупаете у меня 'ненужное' зеркало, делаете из него конфетку, ставите себе на машину, а родное с вашей машины продаёте.