Клуб автолюбителей Рено Логан

**lomograf** » 29 май 2008, 14:59

DыМ Ошибочка вышла. Мне следовало добавить, что колодки мои и есть скидка на послегарантийное обслуживание.

**Bstr** » 29 май 2008, 15:55

На этой неделе пришлось дважды менять колодки: на Логан жены (родные сносились в ноль до металла за 23т.км) и на своём Логане. Себе первый раз родные менял так же после 23т.км, второй комплект, это был Lucas GDB 1332, продержался 27т.км.
Менял сам, уже почти на автомате

Не спеша минут двадцать. С маркой колодок эксперементировать не стал, как и первый раз купил в exist.ru те же Lucas/TRW GDB 1332 за 980р.

**u313** » 29 май 2008, 16:06

Да в общем, кроме снятия колес по одному болту с каждой стороны. За 400р меня не ломает этим заняться. Тем более что сам все равно лучше все прочистишь, осмотришь и потом будеш уверен в тормозах.

**lomograf** » 29 май 2008, 22:37

Конечно, Уважаемый u313, Вы правы: сложность невелика. Просто колодки менял в сервисе заодно с другими приятными хлопотами. И для статистики: этот комплект - третий. Пробег - 63 тк. ТRW Luсаs GDВ 400.

**u313** » 30 май 2008, 11:00

lomograf писал(а):Конечно, Уважаемый u313, Вы правы: сложность невелика. Просто колодки менял в сервисе заодно с другими приятными хлопотами. И для статистики: этот комплект - третий. Пробег - 63 тк. ТRW Luсаs GDВ 400.

Ну, возможно. Тут каждый для себя решает, еще и погода (гадкая) может повлиять на решение

**FOX55** » 30 май 2008, 13:28

У соседа Нексия, он первый раз менял колодки на 80000 и по паспорту рекомендовано менять на 80000. Издит очень много. Так почему же у нас так бысттро меняются колодки? И у них стоят вентилируемые диски, хоть машина и древняя, надо и на Логаны ставить такие же!

**3dmax** » 30 май 2008, 13:31

FOX55 писал(а):У соседа Нексия, он первый раз менял колодки на 80000 и по паспорту рекомендовано менять на 80000.

Хм, странно, как можно рекомендовать менять колодки к определённому пробегу? Ведь их износ зависит только от стиля езды водителя.
В городском режиме ни одни колодки у Вас не выдержат 80 тысяч. По трассам может быть. Но если при городской эксплуатации колодки стираются только к 80 тысячам, то это очень плохо. Значит они крепче тормозных дисков. Как думаете, что лучше, менять каждые 40-50 тысяч колодки или каждые 100 тысяч тормозные диски? :laugh

**Bstr** » 30 май 2008, 13:34

Мои новые колодки, отъездил дней пять всего ~400-500км., вчера по серьёзному задымились, думал под капотом что-то, перепугался, оказались колодки. Домой торопился, много тормозил. Наверное краска обгорает.

**FOX55** » 30 май 2008, 13:37

3dmax писал(а):
FOX55 писал(а):. Значит они крепче тормозных дисков. Как думаете, что лучше, менять каждые 40-50 тысяч колодки или каждые 100 тысяч тормозные диски?

У нас тоже есть рекомендации по замене колодок. Я смотрел его диски и не увидил чтоб хоть как-то они стерлись. И мне кажется что износ больше идет на трассе т.к. на скорости торможение проходит дольше - диски греются, чем в пробках.

**3dmax** » 30 май 2008, 13:41

FOX55 писал(а): И мне кажется что износ больше идет на трассе т.к. на скорости торможение проходит дольше - диски греются, чем в пробках.

Износ идёт не от нагрева, уважаемый, а от трения. А нагрев это уже следствие трения.
Колодки быстрее изнашиваются тогда когда ими больше пользуются. И говорить, что на трассе колодки быстрее изнашиваются.... ну это абсурд просто. Вы на трассе тормозите чаще чем в городе?

**FOX55** » 30 май 2008, 13:49

3dmax писал(а):
FOX55 писал(а): И мне кажется что износ больше идет на трассе т.к. на скорости торможение проходит дольше - диски греются, чем в пробках.

Износ идёт не от нагрева, уважаемый, а от трения. А нагрев это уже следствие трения.
Колодки быстрее изнашиваются тогда когда ими больше пользуются. И говорить, что на трассе колодки быстрее изнашиваются.... ну это абсурд просто. Вы на трассе тормозите чаще чем в городе?

Я имел ввиду износ тормозных дисков. Считаю что колодки быстрей стираются когда тормозишь на скорости, а не в пробках.

**yorgen** » 30 май 2008, 13:56

А что коэфициент износа колодки при разных ее температурах одинаков?

Я как раз имею ввиду короткое но сильное торможение в городе, и затяжные , но менее сильные , торможения на трассе когда колодка успевает прогреться как следует?

**FOX55** » 30 май 2008, 13:59

yorgen писал(а):А что коэфициент износа колодки при разных ее температурах одинаков?

Я думаю что нет.

**Макар** » 30 май 2008, 14:01

Не знаю насчет Нексии, а я на Логане каждые 30000 км меняю колодки, стираются практически до нуля, на 120000 померял диски и намерил 10 мм (вместо 10,6 мм допустимых), но все равно поставил новые колодки, а диски придется менять уже со сменой этого комплекта. Получается диски выдержали (надеюсь выдержат) 5 комплектов. Рено рекомендует менять диски с заменой третьего комплекта колодок. У кого есть опыт до какой толщины стирались тормозные диски? И отзывы по замененным тормозным дискам, а то выбор есть и в названиях и в ценах (правда только в прайс-листах) фактически выбор меньше, но всеже есть, да и время поискать их тоже есть.

**FOX55** » 30 май 2008, 14:06

Я тоже поменял после 30000, но что-то с тормозами все равно не то, нет таких мертвых тормозов как раньше. Что делать уже не знаю. Вот думаю может стоит задние посмотреть. Хотя как пишут, что у нас задние тормоза не ахти, то колодки будут ходить долго.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Замена тормозных колодок

Кто сейчас на конференции