БУ иномарки выгодно давить не только ВАЗу, но и всем производителям на нашем рынки - так что их, скорее всего "додавят" общими усилиями.
Ну нет. Позвольтет ту не согласится. Это Вы уже бред несёте. Совсем уж запрещать б/у иномарки никто не станет, в здравом уме то.
Прульки уже хотели запретить, что из этого вышло?
Красные поворотники тоже хотели запретить...
Насколько я помню, главным аргументом повышения пошлин на ино старше 7 лет было их состояние. То есть утверждалось, что семилетняя иномарка коптит гораздо хуже, нежели новый таз. Однако мало кто знает, что даже семилетняя иномарка по выхлопу куда экологичнее, нежели НОВАЯ карбовая классика. Ну да ладно, закон с горем пополам протолкнули.
Больше аргументов в пользу нового автохлама не осталось. А ещё одно повышение пошлин общественность воспримет в штыки. А если учитывать тот факт, что на б\у иномарках ездить процентов 30 автовладельцев, то эта общественность на многое способна.
Так что тот, кто хотя бы заикнётся о таком законе, поимеет себе самый настоящий геморрой.
3dmax писал(а):Ну нет. Позвольтет ту не согласится. Это Вы уже бред несёте. Совсем уж запрещать б/у иномарки никто не станет, в здравом уме то.
Что то мы от Калины отклонились, ну да ладно.
Совсем, конечно же, не запретят. Более того, при Путине скорее всего уже не будут принимать каких-либо серьезных непопулярных мер. А вот его приемник очень даже может что-то такое сотворить. Не обязательно это будет пошлина на ввоз.
Могут, например, диференцировать дорожный налог по году выпуска. Даже если речь пойдет о кратном повышении для машин старше 7-ми лет, ввозить 5-6ти летние авто станет невыгодно. Для владельцев наших машин могут сделать послабление, к примеру оставить налог прежним, если автомобиль зарегистрирован до принятия постановления. Продать свою копейку пенсионер не сможет, но доездит на ней спокойно до пенсии. И вообще, обратятся к опыту соседних стран. Продают же японцы своих 3х летние машины за четверть стоимости, значит им это выгодно.
Вашу мать... Вас клонируют что ли, защитников Калины?
вообще в правилах написано с уважением относиться..... думается, что вы тут все комплексуете..... Вы в Калине-то ездили товарисЧ?
Ездил. Не понравилась.
Я не имею ничего личного против Калины, но Ваше поведение уже раздражает.
Вы всегда со своим уставом лезете в чужой монастырь?
Вы на форуме Рено, а не на форуме Калины.
Зачем нам тут по третьему десятку раз описывать Калину, как она хороша, как она дёшева, как она красива. Мы это уже слышали. И не раз.
Нравится Вам Калина? Так покупайте и ездите. Никто ничего против не имеет. Но перечитывать в который раз прелести Калины уже сил нет никаких. Поймите, что тут собрались люди, которые вряд ли когда купят Калину. Перед кем Вы тут распинаетесь? Не сочтите за труд, прочтите всю ветку и всё поймёте. Извините если нагрубил.
3dmax писал(а):Вы всегда со своим уставом лезете в чужой монастырь? Вы на форуме Рено, а не на форуме Калины. Зачем нам тут по третьему десятку раз описывать Калину, как она хороша, как она дёшева, как она красива. Мы это уже слышали. И не раз.
Все просто. Те кто купил Калину, понимают что попали, но пытаюся себе доказать, что Калина - хорошо. А далее следуя совковой привычке, не просто убедить себя, а еще и втащить в свое болото других. Совок жив в душах поежде всего. Не выйдет ТАЗ останется ТАЗом. Я рад, что этот совковый автопром становится не конкурент.
Slegor писал(а):Все просто. Те кто купил Калину, понимают что попали, но пытаюся себе доказать, что Калина - хорошо.
А с чего им понимать, что попали ? Если человек всю жизниь на Жигулях ездил, тракторный звук и вибрации движка его не смутят. А в остальном машина новая, не ломается, интерьерчик свежий, ЭУР - круто. Не думаю, что многих покупателей Калины постигло разочарование сразу после покупки. У кого что-то сломалось, и он месяц ждет запчастей по гарантии, тот может и понял, что попал. Но таких все же не подавляющее большинство, я думаю несколько процентов отсилы. Просто никому из них не пришло в голову заглянуть на эту форум и высказаться - только и всего.
Slegor писал(а):Наевшийся ВАЗом
Да, мне тоже с шестеркой не повезло конкретно, с самого начала сыпалась. Но вроде бы есть люди, которые ездят на наших машинах без особых проблем. Лично, правда, таких не знаю - только по форумам
Акцентовод писал(а): Но вроде бы есть люди, которые ездят на наших машинах без особых проблем. Лично, правда, таких не знаю - только по форумам
Это тоже есть. Но видел бы ты что мелькает в глазах такого водителя, когда он видит что у другого появилась новая хорошая машина и не ваз. А он себе "не может" этого позволить... Я бы сравнил с обречённостью загнанного зверя. Нда-с...
Все просто. Те кто купил Калину, понимают что попали, но пытаюся себе доказать, что Калина - хорошо. А далее следуя совковой привычке, не просто убедить себя, а еще и втащить в свое болото других. Совок жив в душах поежде всего. Не выйдет ТАЗ останется ТАЗом. Я рад, что этот совковый автопром становится не конкурент. Наевшийся ВАЗом
Я вот купил Калину,а выбор у меня был и достаточно широкий,но ни разу и мысли не было что попал. Почитав форумы только сто раз перекрестился, что именно не попал с этими иномарками,как новыми, так и б/У.
1.Б/у - это вероятность влететь на машину либо битую и отремонтированну, либо гаражная сборка, либо краденную, либо требующую ремонта. Передачу показывали о том,какие машины ввозят к нам из-за границы, так вот на 80% -это все хлам, нормальные б/у ввозить не выгодно,дорожные и таможенные издержки настолько повысят цену, что ее здесь никто не купит.Вот и подыскивают за границей битые,побывавшие в болотах машины,ремонтируют и нам продают.
2. Новая иномарка собранная в странах СНГ - это тоже свои проблемы. Цена не малая,сборка и комплектующие(все, что может подойти) наши. Запчасти дефицит, автосервисы не умеют нормально их ремонтировать, даже ТО делать.Не все в Москве живут. В небольших городах,ремонт таких иномарок- большая головная боль.
3.Когда говориться , что жив совок в душах, убеждаешься -действительно, только вот именно как преклонение перед всем западным и отрицание всего хорошего, что есть в нашей стране.
Калина - не верх автостроения, но в ней много современных технологий и машина заслуживает уважения.
p.s.
Немного лирики...
В субботу ездил на рыбалку по грунтовой дороге на вспаханном поле, застал дождь, застрял переднимиколесами сидел почти на защите картера,откопал и задние и передние колеса, час мучился, но выехал,далее ехал, попал в такую калею,когда машину несло боком, задние в калее передние на бровке и это в небольшую горку,зацепил траву и выкарабкался.До ближайшего населенного пункта 10км,так что перекрестил и машину и сам перекрестился несколько раз. Зарекся больше в такую погоду по бездорожью не ездить,не всякий трактор бы поехал. Но машина не подвела и всесезонную,шумную резину с большим протектором решил не менять.
Высокий клиренс,плоское днище,легкая, маневренность за счет ЭУР,хорошая резина позволили мне выбраться из сложной ситуации.
С ужасом представляю,если бы я иномарку купил.Жена кстати тогоже мнения.
serg_zak писал(а):С ужасом представляю,если бы я иномарку купил.Жена кстати тогоже мнения.
Какойто сборник страшилок про иномарки Конкуренты Калины - Логан и Ланос. У первого клиренс на 16 мм меньше, зато штатная защита почти всего, что нужно. У второго на 14 мм больше, тут вообще не о чем говорить. Там где Калина сядет, у Ланоса будет еще 1,5 сантиметра. http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... 800/68.jpg И самый правильны вывод - а может, не стоит на легковушке в такие говны заезжать, извиняюсь за выражение. Если уж такая необходимость существут - брали бы Ниву, ее все еще выпускают. Или Шниву, не намного-то она дороже Калины.
Насчет сервиса. Да, для иномарок СЦ встречаются только в крупных городах. Но лично вам-то что с того ? В Нижнем Новгороде сервис Рено есть. И не надо говорить, что на ВАЗе лучше качество обслуживания. Ибо проблемы с гарантийным обслуживание ВАЗов это притча во языцах. Если уж хотят опустить какой-то иномарочный сервис, то сравнивают именно с ВАЗом. И на то есть объективные причины.
serg_zak писал(а):Я вот купил Калину,а выбор у меня был и достаточно широкий,но ни разу и мысли не было что попал. Почитав форумы только сто раз перекрестился, что именно не попал с этими иномарками,как новыми, так и б/У.
Уважаемый, а сюда то вас как занесло ?
serg_zak писал(а):С ужасом представляю,если бы я иномарку купил.Жена кстати тогоже мнения.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... 800/68.jpg И самый правильны вывод - а может, не стоит на легковушке в такие говны заезжать, извиняюсь за выражение. Если уж такая необходимость существут - брали бы Ниву, ее все еще выпускают. Или Шниву, не намного-то она дороже Калины.
Хорошая ссылка - на сколько Калина гармоничней всех, можно еще обратить внимание,что Калина имеет ярко выраженную приподнятую заднюю часть, что в момент преодолевания бугра, ямы, колеи ,дает преимущества с горизонтальным днищем, укороченная передняя часть- позволяет преодолевать крутые подъемы.
Да и 30см водных преград разрешенных по инструкции меня тоже не огорчают.
Да, конечно внедорожник для езды по таким дорогам существует, но при езде 120 км ежедневно , очень не хочеться в 2-а раза больше платить за топливо. Если у Шнивы был более мощный движок и немного меньший расход, взял бы ее.
Выбрал машину больше для города, и если надо по деревенской дороге она тоже проедет,да и по зимнему городскому двору.
А вообще, когда будет полноприводная Калина с движком 1.4 и 100л, я очень захочу ее купить.
Сейчас есть выбор и конкуренция производителей, откровенно плохих машин нет, разве что китайские...поэтому доплачиваем за плюсы,экономим на минусах, получаем тот вариант,который преемлем в каждом конкретном случае.
А свою Калину, Вы очевидно купили в "Элекс-Полюс", да ? Там самый распространенный ответ на все претензии - "ЭТО ВАМ НЕ ИНОМАРКА!!!"
Сам "гарантированно" три года общался с вазовским сервисом, заказов-нарядов, стопка с два пальца толщиной. Если Вас это обойдет стороной, буду только рад. Мне хватило...
serg_zak писал(а):Хорошая ссылка - на сколько Калина гармоничней всех
Да, как каждая мама смотрит на групповую фотку в школе, и говорит "наш-то самый миленький" На самом деле по моему мнению Калина все-таки слишком задрана, что не добавляет ей грации. В ЗР писали, что у хэтча дорожный просвет будет меньше. Как для улучшения управляяемости, так и из эстетических соображений. Вообще на мой взгляд на той фотке самый гармоничный Амулет. Хотя на вкус и цвет...
А полноприводник из Калины не сделают, в этом можно быть уверенным. Во первых, тоннель пола у нее врядли предусматривает размещение кардана, такие вещи надо просчитывать заранее. Во-вторых, она станет более дорогой, более тяжелой, менее надежной и менее экономичной. Вот уж точно будет проще Шниву взять.
3dmax писал(а):Кстати, забыл спросить у Вас, Вы видели краш-тесты Калины и Логана? Результаты удручили даже спецов с АвтоВАЗа. А уж после их слов о том, что в их задачи не входило создать БЕЗОПАСНУЮ машину, я её вообще никогда не куплю. Для меня безопасность превыше всего.
Самое интересно как новоявленные почитатели Калины динамят этот аргумент, правильно, крыть то нечем, вот кто наш народ за быдло держит.
Внешне мне "Калина" кажется вполне симпатичной машинкой. Но репутационный шлейф, который тянется за всей ВАЗовской продукцией, заставляет относиться к ней с опаской.
