Все о КПП

[bob292]

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=266724#266724
По мануалу объём - 3,1 л.

[dunkel]

Ну вот и у меня появился на прогретом тихий рокоток на холостых. Пока слушается токо в тишине, 1 скорость печки уже его заглушает. Коробка JH3 на движке 1,4, пробег 6750. Забортная температура +5.
Что делать будем?
Менять масло - пока нет рецидивов или эрогировать автосервис?

[bob292]

Менять масло - пока нет рецидивов или эрогировать автосервис?

Сервис , судя по прочитанному на форуме считает это нормальным явлением или особенностью конструкции - как вам приятнее услышать . Но говорят за спрос денег не берут , так что попытайте дилера .

[dunkel]

Купил сегодня синтетику SHELL Transaxle 75w90 - заменю.

Температура застывания, C: -45
Классификация API: GL-5
Плотность при 15 C,г/см3: 879
Температура вспышки: 205

Описание товара: Преимущества Shell Transaxle Oil: Сочетание высококачественных синтетических базовых компонентов и полученных с применением новейшей технологии присадок, реализованное в этом продукте, придает ему уникальные эксплуатационные характеристики и энергосберегающие свойства:

• высочайшая термическая и окислительная стабильность и отличная стойкость в условиях интенсивной механической деструкции обеспечивают длительный срок службы и способствуют снижению эксплуатационных расходов;

• максимальная и продолжительная защита гипоидных пар от износа и питтинга, четкая и стабильная работа синхронизаторов, надежная защита от коррозии – гарантия максимального ресурса агрегатов трансмиссии;

• оптимальные низкотемпературные свойства и низкие потери на трение в трансмиссии способствуют энергосбережению.

• Экологическая безопасность Отличная совместимость с уплотнительными материалами снижает риск утечек, Низкое содержание хлора и длительный срок замены сводят к минимуму возможное отрицательное воздействие масла на окружающую среду. Область применения Shell Transaxle Oil:

• Трансмиссии, представляющие собой ведущий мост в блоке с коробкой передач Сблокированные и смазываемые единым маслом высоконагруженные гипоидные ведущие мосты и коробки передач, в частности спортивных автомобилей

• Автомобильные трансмиссии Высоконагруженные осевые приводы, синхронизированные и несинхронизированные коробки передач.

Спецификации/допуски: API GL-5, Ferrari, Porsche, Komatsu

[t_t_m]

Кто-то брал трансмиссионное масло ELF? Те бутылки, что стоят в магазинах выглядят весьма сомнительно. В некоторых магазинах стоят бутылки, как бы оригинального происхождения, но по неожиданно низкой цене и без всяких наклеек на русском языке (чего требует законодательство). Учитывая «странный» опыт покупки моторного масла этой компании возникает вопрос как проверить подлинность продукта? Может можно запросить номер партий у диллеров?

[dunkel]

Позвонил в сервис.

Ответ: Начитаетесь в инете вякой херни на форумах, вот вам и кажется что что то шумит и рычит!
И вы не в курсе этой проблемы в КПП? Никто не обращался с подобным вопросом?
Нет!
Ну типа - заезжайте, поглядим...

[dunkel]

Ну вот. Масло в КПП заменено.

Хорошо разогреваем коробку (поездив по городу), заезжаем на яму и четырехгранником откручиваем сливную пробку.
На ней медная шайба. Не знаю как у вас (кто то писал), а у меня точно такая же как
и на пробке картера. Откручиваем заливную пластмассовую пробку. Курим, пьем пиво минут 20. Все стекает в ведро. Масло светлое, но (как писали тут), есть блестяшки-чешуйки. Мелкие такие и совсем немного. Но, есть!
Масло слито, заливаем новое.
Я выбрал SHELL TRANSAXLE 75W90 GL5 синтетика. Почитайте форумы. На фирменных СТО льют в коробки Нексии, 10-ки и т.д...
300 руб за литр. Брать надо 4 литра. Не знаю как у нас 3,1, но зашло 3,2 литра примерно. Бюджет 1200 руб + 12 руб колечко медное под пробку.
Почитать можно тут:
http://www.masla-shell.ru/product/transaxle_75w90.html

После заправки погонял, помучал коробку. Того звука, что слышал нет. Передачи включаются четко. На 3 передаче при торможении двигателем (чуть подвывала) КПП (писал ранее) такого больше нет. Все тихо.
Пиво еще осталось.

[Лекс]

Ну вот. Масло в КПП заменено.

Передачи включаются четко. Пиво еще осталось.

:yahoo

Здравствуйте.

Имею опыт замены масла в КПП на синтетику GL5 (Mobil). Зимой очень затруднительное включение передач(особенно второй).
Надеюсь Вы не забудете отписаться о зимней эксплуатации Вашего масла.

С уважением,
Александр

[dunkel]

Обязательно! Но только уже зимой.

Вы заливали Mobilube 1 SHC 75W90?
Вязкость кв.мм/с ,при 40 град. С - 102
У Шелла вязкость, при 40 град C - 81
А у родного Эльфа TRJ всего 47
Но масел 75w90 из доступных с указанной выше вязкостью при 40, как
у Эльфа - не нашел.

Лето пока рулит! Удачи!

[t_t_m]

Появился странный дребезг кулисы привода КПП, после длительных пробегов. Дребезжит на нейтрали, при нажатии на педаль сцепления звук исчезает, исчезает и при наклоне рычага КПП в лево и право до предела. Странная какая-то ситуация. Да и еще обострилось явление шума КПП на первой передаче, правда оно на моем авто имеет место от ее рождения.

[dunkel]

Вот нарыл Шелловский сервисный док по использованию масел в авто Рено.

http://www.mylogan.narod.ru/Renault.xls

[t_t_m]

На банках с 80W90 написано, что оно для КПП переднеприводных автомобилей, а на банках 75W90 c синтетическим маслом написано, что оно просто для трансмиссий. Так нам что лить минералку или синтетику и с какими показателями?

[t_t_m]

Выше это, я о масле ELF, смотрю варианты для замены...

[dunkel]

TransElf 75w80 имеет спецификацию GL5. Так что надо к ней стремиться
Но в последнее время большинство масел имеют двойную спецификацию GL4/GL5

[t_t_m]

А на заводе в КПП, что заливают? В ней, похоже, что-то с очень низкой вязкостью? Не думаю, что льют синтетику, дорого это...