Наткнулась совершенно случайно, но, кажется , по теме коррозии.
11 марта 2008
"Суд да дело. Спустя семь лет эксплуатации автомобиля уфимец отсудил у «АвтоВАЗа» кругленькую сумму.
В 2001 году уфимец приобрел у индивидуального предпринимателя за 189 тысяч рублей новый автомобиль ВАЗ-21113. Однако со временем с автомобилем стали происходить неприятные вещи.
Руководитель Регионального объединения защиты прав потребителей Уфы Владимир КРЮКОВ:
– Стало стремительно отслаиваться лакокрасочное покрытие, появилась коррозия передней части машины. Покупатель обратился в Башкирскую лабораторию судебной экспертизы Министерства юстиции РФ. Эксперты выявили дефекты, которые носят производственный характер и проявились в процессе эксплуатации автотранспортного средства.
Обладатель автомобиля с дефектами написал заявление в суд с просьбой взыскать с ответчика 238 тысяч рублей - стоимость ВАЗ-21113 (цена на 2005 год). Представители ОАО «АвтоВАЗ» с иском не согласились.
– Однако экспертами было установлено, что дефекты возникли в результате некачественной покраски, – сообщил Владимир Александрович. – Это свидетельствовало о нарушении лакокрасочного покрытия, из-за чего и возникли очаги эрозии.
И хотя подобные изъяны не влияют на безопасность дорожного движения, владелец имеет право на получение всей стоимости поврежденного автомобиля (на сегодняшний день).
Иск Регионального объединения общества защиты прав потребителей Уфы в интересах пострадавшего уфимца суд удовлетворил частично и постановил взыскать с «АвтоВАЗа» 238 тысяч рублей за поврежденный автомобиль. Также производитель обязан выплатить неустойку в размере 5 тысяч рублей, компенсацию морального вреда также 5 тысяч и расходы по оплате юридических услуг. Общая сумма, которую получит истец, – 253 тысячи 225 рублей. Плюс к этим выплатам производитель отечественных автомобилей обязан уплатить штрафы и госпошлину в доход государства.
Как советует Владимир Крюков, в подобных случаях не стоит сразу же ехать в автосервис и оплачивать ремонт из собственного кармана. Если эксперты подтвердят, что дефекты в автомобиле произошли по вине производителя, у вас есть шанс сполна получить компенсацию."
И еще про это же.
Автопроизводителям надо готовиться к судам 19 марта 2008, Аргументы и факты
После трех лет эксплуатации у нового автомобиля ВАЗ 21113 начал ржаветь кузов. Гарантийный срок к этому времени закончился, предъявлять претензии продавцу было поздно. Тогда владелец авто вместе с юристами из Республиканского общественного объединения защиты прав потребителей подал в суд на ОАО "Автоваз" и выиграл тяжбу с автогигантом. По решению суда завод вернул покупателю полную стоимость автомобиля и возместил моральный ущерб.
Lars писал(а):Гарантийный срок к этому времени закончился, предъявлять претензии продавцу было поздно. .....подал в суд на ОАО "Автоваз" и выиграл тяжбу с автогигантом.
Lars писал(а):Гарантийный срок к этому времени закончился, предъявлять претензии продавцу было поздно. .....подал в суд на ОАО "Автоваз" и выиграл тяжбу с автогигантом.
Интересно, а как это?
Ну меня там не было, я не знаю. Что увидела, то докладываю. Вот как то товарищ выиграл и все тут ......... самой интересно , как никак полную стоимость отсудил.
Lars писал(а):Гарантийный срок к этому времени закончился, предъявлять претензии продавцу было поздно. .....подал в суд на ОАО "Автоваз" и выиграл тяжбу с автогигантом.
Интересно, а как это?
Нашла некоторые подробности.
"Автоваз" заплатил за свою машину 14 марта 2008, Аргументы и факты
Это дело можно назвать уникальным. Уфимец вернул бракованный автомобиль заводу-изготовителю после трех лет эксплуатации. Причем получил на 49 тысяч рублей больше, чем потратил на покупку.
На гарантии все не заканчивается! ЖИТЕЛЬ Уфы Аркадий Д. (мужчина - преподаватель вуза попросил нас не указывать его фамилию) в октябре 2001 года приобрел новый автомобиль. К выбору машины он подошел серьезно: изучал характеристики, читал отзывы в Интернете и, наконец, остановил свой выбор на ВАЗ 21113.
Заплатив за товар 189 тысяч рублей, Аркадий два года спокойно ездил на своей "тринашке".
- Каких-то претензий к ходовой и двигателю у меня не было, а вот кузов автомобиля оказался некачественным, - говорит Аркадий. -
Сначала с передней части крыши начал отслаиваться лак, а потом появилась ржавчина.
В 2004 году машину изучили в Башкирской лаборатории судебной экспертизы. Вывод экспертов: "дефекты лакокрасочного покрытия появились из-за нарушения производственной технологии".
Аркадий обратился за помощью в Республиканское общественное объединение защиты прав потребителей РБ.
- Нашим первым шагом была подача судебного иска на продавца автомобиля с требованием устранить недостатки. Но срок гарантии на машину к этому моменту истек и спросить с продавца было уже нельзя, - рассказал "АиФ" - Башкортостан" председатель объединения Владимир Крюков.
Обычно в таких случаях у потребителя опускаются руки. Продавец не виноват, гарантийный срок закончился... Но в "Законе о защите прав потребителей" есть понятие срока службы, в течении которого ответственность за все недостатки товара несет производитель. Срок службы ВАЗ 21113 - 8 лет на тот момент еще не истек, значит, исправлять заводской брак должен сам производитель - ОАО "Авто ваз".
Тяжба с "Автовазом"
ДЛЯ начала в адрес предприятия отправили претензию с требованием устранить брак кузовного покрытия. По закону, "Автоваз" должен был сделать это в течение двадцати дней, однако завод никаких действий не предпринял.
- 10 мая 2006 года мы обратились в суд с требованием вернуть покупателю 238 тысяч рублей (столько стоил ВАЗ 21113 на тот момент - прим. авт.) и забрать назад бракованный автомобиль, - рассказывает Владимир Крюков. - Вместе с другими издержками (моральный вред, оплата юридических услуг и т.д.) мы просили взыскать с ОАО "Автоваз" 284 тысячи рублей.
Судебный процесс длился больше года. Представители завода-изготовителя доказывали, что их вины в недостатках автомобиля нет. Сторона истца предоставляла данные экспертов, которые говорили об обратном.
5 сентября 2007 года суд вынес решение в пользу потребителя. Аркадий получил 238 тысяч рублей, 5 тысяч рублей неустойки и столько же - за моральный вред. А также 5 тысяч рублей на оплату юридических расходов.
- Деньги поступили на мой счет уже через несколько дней, правда, новую машину я до сих пор не купил, - говорит Аркадий. - Пока присматриваюсь. Могу сказать точно - это будет автомобиль не отечественного производства!
Коллаж Лейсан АВХАДИЕВОЙ
КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА Председатель Республиканского общественного объединения защиты прав потребителей РБ Владимир Крюков:
- Дело Аркадия было первым случаем в Башкирии, когда производитель вернул деньги за автомобиль, в котором во время эксплуатации обнаружились существенные недостатки.
По новым поправкам в федеральный закон "О защите прав потребителя" обменять или вернуть автомобиль будет проще.
Теперь, если потребитель выявил дефект в течение 15 дней со дня покупки изделия, у него уже есть основания обратиться в магазин и либо обменять товар, либо расторгнуть договор купли-продажи.
Стоит отметить, что последние поправки в закон касаются и ремонта автомобиля. Его продавцы теперь обязаны проводить незамедлительно и в разумный срок. Причем последний не должен превышать полутора месяцев. А отсутствие необходимых запчастей на складе больше не является оправданием.
Lars писал(а): А также 5 тысяч рублей на оплату юридических расходов
Вот ключевой момент во всей этой истории! Я в свое время именно из-за него отказался судиться с АВТОПРАЙМОМ. И странно что ЛАРС про это не пишет.
Неужели кто-то всерьез думает, что годичная тяжба с АВТОВАЗОМ у юридической конторы может стоить 5 000 рублей??? Такая история стоила Аркадию по самым оптимистичным подсчетам не менее 100 000, причем половина из них наверняка черным налом юристам в карман. А суд, которому предъвили чеки на оплату юруслуг в размере 50 000 рублей наверняка посчитал (по каким-то только только ему ведомым причинам), что это слишком много и опустил издержки до 5 000. И этот судебный финт у нас в стране вполне правомерен, насколько я знаю.
Теперь посчитайте в каком таком неземном наваре этот Аркадий благоденствует. Посчитали? Поэтому, видать, ничего пока и не купил Если я не прав - готов выслушать аргументы!
Lars писал(а): А также 5 тысяч рублей на оплату юридических расходов
Я в свое время именно из-за него отказался судиться с АВТОПРАЙМОМ. И странно что ЛАРС про это не пишет. Неужели кто-то всерьез думает, что годичная тяжба с АВТОВАЗОМ у юридической конторы может стоить 5 000 рублей??? .. Теперь посчитайте в каком таком неземном наваре этот Аркадий благоденствует. Посчитали? Поэтому, видать, ничего пока и не купил :cry: Если я не прав - готов выслушать аргументы!
Что странно ? Что я не знаю, что Вы с кем то собирались судиться Ну простите, мыслей читать не умею .
Про моральный ущерб - правильно - мало. Кто бы спорил. Однако ж получить столько, сколько получил этот Аркадий да еще и после окончания гарантии лучше чем ноль.
И второй момент - может Аркадию по приколу свои права отстаивать? И он от процесса удовольствие получает. Хотя бы от мысли что всеми возможными способами заставил Автоваз заплатить.
Это не навар, ежу понятно. Этот Аркадий прекрасно понимал на что шел. Предполаю, что человек просто отстаивал позицию как мог. Получил моральное удовлетворение, про него как минимум три статьи в центральной прессе написали. Может он от этого счастлив.
У всех своя логика .
Потом, надо же с чего то начинать. Это я про коррозию. Курочка по зернышку...... сначала так, потом постепенно будет лучше. У нас тут сразу вообще никогда и ничего не бывает .
Совершенно не понимаю - чем Вы не довольны . Он поступил со своей коррозией вот так, Вы по другому. Каждому свое, как говорится.
А может из этой истории выйдет что большее? Но просто позднее. Хотя то, что Ваз заставили вернуть за огрехи 253 000 - это уже просто хорошая новость. Не находите?
, по теме коррозии.
Ну простите, мыслей читать не умею 
