Илюха писал(а): Теоретически с прогревом нагрузки снижаются, а вой почему-то наоборот возрастает
С прогревом от-20 до+40 снижаются точно! А вот спрогревом от+15 до +80 что то неуверен!Зазоры то при нагреве должны уменьшаться,вГРМ например?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 13:33 Свист под капотомМодераторы: Администраторы, Модераторы
С прогревом от-20 до+40 снижаются точно! А вот спрогревом от+15 до +80 что то неуверен!Зазоры то при нагреве должны уменьшаться,вГРМ например?
А вязкость смазочных и технических жидкостей? Снижается. Так стоит ли записывать натяжной ролик в расходные материалы как например омывайку. Или потребуется единичная замена.
Последние цифры VIN 159671, машина с кондиционером и АБС. Такая же беда - звук в районе 1500 об, на холостых и при 2000 уже точно не слышно. Появляется только на прогретой машине.
ИМХО воет скорее не ролик а ремень , просто при замене ролика меняют натяжение ремня . Процедура натяжения ремня (описывалась недавно в ЗР) довольно хитрая с использованием какого то акустического прибора (типа того медведя из мультика который на пне сидел и за расщепину дёргал - твои вершки мои корешки ) , а как дилер натягивает ? Есть ли у него этот прибор ? А нагрев двигателя заметно сказывается на натяжении ремня , причём в сторону увеличения натяжки при прогревании , потому многие фирмы используют компенсаторы теплового натяжения ремня .
Добрый день, уважаемые гуру!
При запуске двигателя ., когда прогревается, под капотом раздаются периодически металлические ЩЕЛЧКИ. При остывании тоже самое. Цикла нет никакого и сила щелчков постояяно разная. Кто , что скажет??
Пожалуйста. Здесь разъяснили. Ничего страшного нет.
тоже заметил неприятный свист под капотом, явно проявляется под сброс газа и при заводе,на горячей тоже самое-свистит, дилер сказал что свистит ролик доп. оборудования( думаю это ролик генератора) будут менять по гарантии, пробег 2600.
массовый такой свист получается
а какой дилер, если не секрет? а то мне сказали что мол фигня по поводу звука.
У меня тоже такой звук, пробег 6000 машина февраля 2008. Начитавшись форума, думал, что так и должно быть, ибо многие тут говорят о каком-то характерном звуке коробки передач на холостых (которого я не услышал, потому принял этот звук эа него). Надо будет поменять на ТО. А в чем характер неисправности если не секрет?
Вчера ездил к дилеру в Сругут. Провели диагностику двигателя, как и в Омске, сказали, что всё нормально - ошибок нет, двигатель работает как полагается. Попробовал при сервисменах поймать такой звук - ничего не вышло. Машина еще с утра вела себя "паинькой":)). Пришлось уезжать, т.к. менять что-либо по гарантии они отказались. Отъехав от сервиса буквально 100 метров звук опять появился. Вернулся на сервис. Мастер с неохотой вышел на улицу, послушал, сказал, да что-то есть... Потом что-то смотрел-смотрел и.... обнаружил подтекание сальника кjленвала. Говорит, давайте мы вам по гарантии заменим сальник, а вместе с ним ремень и ролик. После замены подвывание исчезло!!! Со вчерашнего дня проехал 250 км пока ничего нет тьфу-тьфу-тьфу.
Пока был в салоне, обратил внимание, новую машину перегоняли из выставочного павильона в сервисный блок. На данном экземпляре тоже явно слышалось подвывание. Может они загоняли машину на замену ролика и ремня? Какая-то массовая беда с этими роликами...
Характер неисправности явно связан с ГРМ - как варианты: перетянут ремень, хрюкает ролик или помпа. Характерный звук коробки на холостых имеет здоровый оттенок, напоминающий легкое тарахтение, в отличии от этого
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15 |