Клуб автолюбителей Рено Логан

**Академик** » 25 май 2008, 21:33

Juggalo
Не совсем так. Сейчас у меня 4 палки стали появляться дольше чем зимой, такого раньше не было. И чуть включаешь печку опрять 2 палки пропадает.

**Juggalo** » 25 май 2008, 21:35

Академик а печку зимой тоже сразу включал?

**Академик** » 25 май 2008, 21:36

Juggalo
Через 3-4 минуты после запуска дивгателя.

**Juggalo** » 25 май 2008, 21:38

Академик писал(а):Через 3-4 минуты после запуска дивгателя.

И зимой и сейчас? Тогда хз..

**Академик** » 25 май 2008, 21:39

Juggalo
Может тосол потерял свои свойства?

**Juggalo** » 25 май 2008, 21:42

Академик писал(а):Может тосол потерял свои свойства?

Не замерзать и не кипеть? Неее.. :lol:

Может пружина термостата подразмякла..

**3dmax** » 25 май 2008, 22:30

Bstr писал(а):Попытался сегодня помыть радиатор, Бампер снимать поленился, но это все равно не помогло бы.

Конечно не помогло бы. Без Керхера туда даже соваться бесполезно, а вот керхером промывается на ура. Я бампер тоже не снимал, снизу для интереса попробовал дунуть керхером. Грязи вытекло ой ёй ёй. Машинка пока не греется, но если начнёт грется, то сниму бампер и промою. Тут главное не перестараться и выбрать правильное расстояние от сопла минимойки до радиатора. Больше - не моет. Меньше - пластины позагибает на радиаторе.

**Nick_2141** » 26 май 2008, 07:23

Bstr писал(а):Бампер снимать поленился, но это все равно не помогло бы.

Откуда такая уверенность?
Почитайте мой пост, на который я давал ссылку выше. Я мыл радиатор без снятия бампера. Помогло, но не сильно.
После промывки со снятием бампера - все сало функционировать отлично.
Удачи! :wink:

**Bstr** » 26 май 2008, 12:27

Потерпев неудачу с самостоятельной промывкой радиатора, решил сдаться на милость дилера. Позвонил: 2500 работы по снятию/промывки/установки радиатора, плюс 800р. новый антифриз. Итого 3300 :shock:

. Сопоставимо с покупкой Керхера

Запланировал попытку номер два, на этот раз в гаражах у приятеля, там водопровод с хорошим давлением.
Т.к. похоже придётся снимать бампер, хочу сразу на будущее поставить защитную решётку. Какой размер ячеек брать?

**u313** » 26 май 2008, 12:34

Надо наверное запастись еще и жесткой длинноворсовой щеткой (типа зимней сметки). Может проще будет и керхер купить, в Метро есть простенький (2.160) за 2500р. Или Купить почти такой же 2.02Plus с двумя насадками и более длинным шлангом за 3500р.
А если все же просто шлангом, то наверное придется пробовать во много приемов размачивать, шебуршить щеткой, промывать и т.д. по кругу.

**Juggalo** » 26 май 2008, 16:18

Bstr писал(а):Какой размер ячеек брать?

Как на комара! Иначе толку не будет.. :lol:

**Nick_2141** » 26 май 2008, 16:41

Juggalo писал(а):Как на комара! Иначе толку не будет..

Будет.

Проверено на практике: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=140874#140874

**Bstr** » 27 май 2008, 22:31

Справился я с радиатором. Снятие бампера, водопровод с хорошим давлением, насадка на шланг, формирующая хорошую струю, и бутылёк химии 500мл. обеспечили успех. Заодно поставил в нижнюю часть бампера дополнительную сетку, поставил за штатной решёткой. Думаю в дальнейшем как-то защитит от грязи. На всё ушло два часа.
Надеюсь проблему перегрева двигателя решил.

**3dmax** » 27 май 2008, 22:40

Bstr писал(а):Надеюсь проблему перегрева двигателя решил.

На два года решили точно. :lol:

**u313** » 28 май 2008, 07:00

Bstr писал(а):Справился я с радиатором. Снятие бампера, водопровод с хорошим давлением, насадка на шланг, формирующая хорошую струю, и бутылёк химии 500мл. обеспечили успех. Заодно поставил в нижнюю часть бампера дополнительную сетку, поставил за штатной решёткой. Думаю в дальнейшем как-то защитит от грязи. На всё ушло два часа.
Надеюсь проблему перегрева двигателя решил.

А что за химия? И реально помогает?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Температура двигателя - 6 полосок.

Кто сейчас на конференции