[quote="u313"]СЕ это не борт.комп, а скорее диагностика[/quot]
Для меня важна была только функция, сброс адаптаций двигателя
Столкнулся с глюком системы запуска двигателя из-за газового оборудования, эта функция мне помогла, но приходиться периодически сбрасывать адаптации, так как автомобиль подстраиваеться под газ и на бензине заводиться плохо
Перечитал весь форум, аналогичной функции у дригих борт. комп. не обнаружил
u313 писал(а):СЕ это не борт.комп, а скорее диагностика[/quot] Для меня важна была только функция, сброс адаптаций двигателя Столкнулся с глюком системы запуска двигателя из-за газового оборудования, эта функция мне помогла, но приходиться периодически сбрасывать адаптации, так как автомобиль подстраиваеться под газ и на бензине заводиться плохо Перечитал весь форум, аналогичной функции у дригих борт. комп. не обнаружил
Типа очистка ЕПРОМ... спорная операция, поэтому ее и нет в других МК.
u313 писал(а):Так и как одновременно будем и Сити Гид и СЕ использовать? Либо либо как я понимаю, экран то один
Ну, во-первых, нет такой необходимости. Во-вторых, когда она появляется, Ситигид "на слух использую" (все равно толком ничего на нем не видно).
АМИ писал(а):Евгений, когда программа просит ввести пароль для блютуз, закой пароль вы вводите
Если бы я помнил. Чего написано было, , то и ввел. Может, Вам поможет следующее: В настройках подключений/блютуз/доступность стоит точка "все устройства". ..../службы/передача файлов сняты все галки. ..../обмен данными галка "включить службу", .../последовательный порт галка "включить службу" .../последовательный порт/дополнительно входящий СОМ6 исходящий СОМ7 "стандартное устройство..." галка не стоит, .../сервер персональной сети галок нет, .../ дальше тарабарщина (может, это и есть СЕ?), стоят галки "включить службу", "аутентификация", /"требуется шифрование", .../Dial-up стоят те же галки, но это явно не из той оперы.
u313 писал(а):Типа очистка ЕПРОМ... спорная операция, поэтому ее и нет в других МК
Процессор сам подстраиваеться под топливо, а так как параметры газа отличаються от параметров бензина, то при заводке это и проявляеться, так как именно в этом режиме параметры впрыска сильно влияют
В моей ситуации сервис "Рено" развёл руками, не смогли понять в чём дело! видимо такие там специалисты. пол машины перебрали, а причина была совсем близко.
Данная функция так же помогает при смене марки бензина!
На форуме, такие случаи упоминаються, потому и пишу, может кому пригодиться!
Евгений Ш писал(а):Евгений, когда программа просит ввести пароль для блютуз, закой пароль вы вводите
С КПК может и настраивать надо, говорят программы есть по работе блютуз, но с телефоном сложнее, там всё просто, настроек почти нет ни каких. такое чувство, что всё таки пароль вводить надо, но только не тот какой написан в инструкции!
В телефонах не силен (в КПК, правда, тоже). Знаю, (правда, понять не могу, почему), чтобы подключить КПК через блютуз к телефону люди поехали в офис МТС
ROBS писал(а):Кто ставил Multitronics с парктроником - имеется ли при заказе выбор цвета парковочных датчиков ?
Да, два варианта: серебристый и черный. Ну серебристый наверое только на Престиж платину (ну может опал еще) пойдет, остальным наверное черные, как взял я. Ставятся в середину черной полосы.
Скажите ваше субъективное мнение по БК, по парктронику и по их связке? Удобно? Не глючит? Ставили у дилера? Парктроник только сзади?
Хочу поставить такой же комплект, буду признателен за любую информацию.
Удобно, не глючит. Один экран, цифровая индикация расстояния до крайних датчиков и кратчайшее расстояние до двух средних, проговор минимально расстояния приятным женским голосом. Регулировка чувствительности, скорости опроса, минимального расстояния, антиподкат... нравится, короче! Ставил сам - лучше меня мне никто не сделает После ВАЗа растягивать провода по Логану - одно удовольствие! Все легко снимается, ничего не обламывается.
Парктроник только сзади, т.к. короткомордый Логан спереди виден очень хорошо, а минимальная дистанция парктроника - 30см. Дальше непрерывный сигнал или тревожная мелодия. Спереди 30см я и так вижу без проблем.
Единственный тонкий момент - при сверлении бампера идущей в комплекте фрезой делать это лучше на низких оборотах, иначе пластик в месте сверления может перегреться и дырка получится больше чем надо.
Бампер снимать не надо, только фонарь с одной стороны. Под ним дырка, в нее с помощью протяжки несложно вытягиваются провода от датчиков, далее в клапан вентиляции. Он в бампере, за углом.
Вот примерно и все, ничеего сложного!
приобрел 1031GPL с парктроником
три дня читал ветку под конец просто просматривал, может было, но пропустил, не пинайте сильно.
u313
Можно еще чуть подробнее для ламера ?
провода от датчиков в бампере как-нибудь крепили?
где лучше присоединиться к проводам?
как различить провода зад.хода, стоп-сигнала и массы?
куда крепили блок управления парктроником?
как лучше протащить провод к компьютеру в салоне?
если это под накладками как их снять?
я так понял, кроме диагностического разъема, другие провода компьютера подсоединять нет смысла?
можно чуть подробнее как спустить провода от компьютера под торпеду? я так понял нужно снять накладку передней боковой стойки, а как она снимается?
можно ли отключить счетчик остатка топлива, совсем, чтобы не надоедал, а то час ехал в пробке, так компьютер раз десять сообщал мне что у меня от 10 до 7 литров.
ROBS писал(а):Кто ставил Multitronics с парктроником - имеется ли при заказе выбор цвета парковочных датчиков ?
Да, два варианта: серебристый и черный. Ну серебристый наверое только на Престиж платину (ну может опал еще) пойдет, остальным наверное черные, как взял я. Ставятся в середину черной полосы.
Скажите ваше субъективное мнение по БК, по парктронику и по их связке? Удобно? Не глючит? Ставили у дилера? Парктроник только сзади? Хочу поставить такой же комплект, буду признателен за любую информацию.
я бы крайние датчики дальше на край поставил и центр бы раставил.
u313 Вы довольны выбранными местами, попользовавшись что можете по местам установки сказать?
Датчики ставил по прилагаемой инструкции (1/8- 1/4- 1/4- 1/4- 1/8 общей ширины машины), вполне доволен. Видит не только сзади, но и сбоку тоже. Так что на мой взгляд установка оптимальна.
Последний раз редактировалось u313 24 май 2008, 17:44, всего редактировалось 1 раз.
denklu писал(а):приобрел 1031GPL с парктроником три дня читал ветку под конец просто просматривал, может было, но пропустил, не пинайте сильно.
u313
Можно еще чуть подробнее для ламера ?
провода от датчиков в бампере как-нибудь крепили? где лучше присоединиться к проводам? как различить провода зад.хода, стоп-сигнала и массы? куда крепили блок управления парктроником? как лучше протащить провод к компьютеру в салоне? если это под накладками как их снять?
я так понял, кроме диагностического разъема, другие провода компьютера подсоединять нет смысла? можно чуть подробнее как спустить провода от компьютера под торпеду? я так понял нужно снять накладку передней боковой стойки, а как она снимается? можно ли отключить счетчик остатка топлива, совсем, чтобы не надоедал, а то час ехал в пробке, так компьютер раз десять сообщал мне что у меня от 10 до 7 литров.
Ой, сколько вопросов -Провода в бампер просто кинул - а как их там крепить?
-Провода к фонарю подсоединял там, где начинается замотанный жгут. Зачистил, подпаял и обратно зажгутовал черной изолентой.
-Как узнать цвета - тестером по появление напряжения при вкл. заднего хода и стопа.
-блок упр.парктроника стяжкой зацепил за арку зад.крыла - там есть где притянуть. Примерно под балонным ключем, под обивкой.
-В салоне: по левой стойке вверх, далее запихал провод между краем потолка и обрамляющей его резинкой (легко), далее накладка задней стойки (просто сдергивается) и провод в багажнике. Ну а уж там вроде вопросов быть не должно. Как снимается накладка передней стойки, лучше посмотреть в книге, т.к. там кродме защелок есть еще зацеп под резинкой проема двери.
-можно. Кажется в установках меню "озвучивать сообщения" найти "Бак" и поставить "ОО" Больше надоедать не будет -От МК под торпеду я спускал через ту же левую накладку передней стойки. Вернее не спускать надо жгут, а поднимать, т.к. большой разъем не пролезет, а тот что к МК - без проблем. Ну а там под ковриками плоский жгут ложиться без проблем. Вынул разъем из бардачка и под торпедой соединил. Перед ТО-0 за 2мин вотнул разъем на место, а МК ес-сно потух и... не подсоединен он никуда у меня Правда и вопросов лишних не задавали.
Доп. провода... габариты - удобно, когда притухает подсветка автоматически, заодно и зажигание для удобства диагностики подцепить... но вообщем то строго по желанию, не обязательно.
Еще вопросы?