ILL писал(а):Ушло масло (осталось на самом кончике шупа). Течи нет. Лампа давления масла не горела.После первичной дефектации обнаружена закоксованность 4-го целиндра.
ох, ё, а.., мм, ну блин вообще. Камрад, я вообще первый раз про такую шнягу слышу. У меня вообще в голове не укладывается. Хотя, собственно я на форуме недавно, всё прочитать не успел, да и не успею никогда. В любом случае - держись, не унывай. Я тебя понимаю, - сие есть очень неприятно. Однако что теперь поделаешь? Пусть дилер делает, авто на гарантии, обязан всё починить бесплатно. По-любасу - их вина.
З.Ы. А когда машина с конвейера сходила? Может же что её в канун каких-то праздников делали?
на днях полетел моторчик/насосик стеклоомывателя... перед этим пару дней от него исходил несколько странный звук при включении омывателя - были слышны слабые постукивания....
в логан-шопе - сказали что я пока первый кто к ним обратился с вопросом о покупке данной запчасти.... видимо ни у кого еще не ломался....
Pronto писал(а):в логан-шопе - сказали что я пока первый кто к ним обратился с вопросом о покупке данной запчасти.... видимо ни у кого еще не ломался....
Может в Вашем случае и приключилось исключение, которое лишь подтверждает правило!? Понятное дело - лично Вам утешение слабое. Единственное можно предложить за других порадоваться.
mjeck писал(а):а умные уже все нашли альтернативный, как правило в несколько раз более дешёвый и качественный сервис или обслуживают авто сами
Я про "умных" в хорошем смысле слова, сори, если кого-то это задело. Дешевый сервис есть, но машина то гарантийная!!
Да нет, извиняться незачто! Это Вы меня извините, что непонятно выразился. Просто я имел ввиду, что на мой взгляд качество гарантийного сервиса сильно приувеличенно! Мне кажется, что найти другой, платный но действительно качественный сервис, будет дешевле для нервов и кошелька!
ILL писал(а):Ушло масло (осталось на самом кончике шупа). Течи нет. Лампа давления масла не горела.После первичной дефектации обнаружена закоксованность 4-го целиндра. При этом двигатель не троил, да и до 140 км/ч разгонялся без проблем (правда делал это редко, обычно по трассе 110-120 км/ч). По словам инженера сейчас агрегат снят с авто на предмет выяснения причин и возможности или невозможности ремонта двигателя. Дилер Мосрентсервис.
Обошлось без замены двигателя. Со слов сервис-мэнов масло ушло через дефектный маслосъёмный колпачок. Так что проделали "ремонт головки блока".
на днях полетел моторчик/насосик стеклоомывателя... перед этим пару дней от него исходил несколько странный звук при включении омывателя - были слышны слабые постукивания....
в логан-шопе - сказали что я пока первый кто к ним обратился с вопросом о покупке данной запчасти.... видимо ни у кого еще не ломался....
У моего знакомого было что-то подобное. Правда он говорил что забыл их выключить и долго гонял на "сухую".
Последний раз редактировалось ILL 22 май 2008, 07:17, всего редактировалось 1 раз.
ILL писал(а):Обошлось без замены двигателя. Со слов сервис-мэнов масло ушло через дефектный маслосъёмный колпачок. Так что проделали "ремонт головки блока".
ILL писал(а):Обошлось без замены двигателя. Со слов сервис-мэнов масло ушло через дефектный маслосъёмный колпачок. Так что проделали "ремонт головки блока".
Доктор АНТ писал(а):Доброго дня соратникам! Примерно на 8 тыках появился скрип-хруст в задней подвеске. Причём скрип только на больших кочках, когда амплитуда колебаний задка высокая. А скрип, только при движении по большим кочкам под горку. Что это - я не знаю. Если кто в курсе, буду благодарень за совет. Но на всякий случай записался в сервис в салоне на завтра.
Престиж 2008 года выпуска.
17 мая был у дилера, загнали на подъёмник и прочистили регулятор задних тормозов (они так называют). С их слов - когда делали антикор, то на него попала смола (антикоровская что ли?!). А потом к этой смоле прилили грязь-песок - они и скрипят при раскачке. После этого прокатились - скрип исчез.
но рано я радовался, ибо через 2 дня произошёл рецидив. Теперь опять езжу со скрипом. Видимо сегодня заеду на яму и сам буду мыть-чистить. Потому что за 100 вёрст в Москву к дилеру не наездишься .
Доктор АНТ писал(а):но рано я радовался, ибо через 2 дня произошёл рецидив. Теперь опять езжу со скрипом. Видимо сегодня заеду на яму и сам буду мыть-чистить. Потому что за 100 вёрст в Москву к дилеру не наездишься .
Получается сервисмэны сделали работу спустя рукава и неудалили эту злосчастную смолу с регуляторов и грязь опять налипла.
LOGAN вообщем неплохой автомобиль но за пройденные 3000км доставил массу неприятностей по гарантии посетил сервис 4 раза!!!!!!!!! И это иномарка!!! Перечислю по порядку 1й визит на сто небыли прикручен достаточным колличеством саморезов задние подкрылки левый задний протерся,устранили за 3 минуты . 2й визит стук в пердних дверях на неровностях довольно громкий, устранили за 5 минут. 3й визит тот же стук появившийся после 15 км после устранения смазали замки ВД40 все отлично! 4й (как в гости приехал) с утра стал заводиться с 4-5ого раза причина не была устранена записали на прием 26 мая.Появился хруст КПП на холостых оборотах перестал закрываться багажник лопнула пластмасовая направляющая на крышке багажника
Что-то подозрительно иного косяков враз за такой промежуток. Происхождение машины в студию пожалуйста... Каким путём к Вам попала? Уж не отказная какая ли?
Авто покупалось у официального дилера в Старом Осколе" РЕНОМЕ ОСКОЛ" Логан комплектация "Престиж" Сегодня был в сервисе этой же организации причину сложного пуска вроде нашли свечи были черные,закопченые спецы воткнули какие-то Б/У сказали повторится приезжай!!!!!!!! Прикольно. НО почему свечи засра-о ответить затруднились сказали Бензин А я заправляюсь только на ЮКОСЕ Значит у доброй трети Оскола со свечами проблемы!С замком лопнула сама защелка прямоугольной формы на крышке багажника фото пришлю.